Subaru Impreza III (2007–2011)
Problemi di Subaru Impreza del 2007
Nel 2007 Subaru Impreza veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il Subaru bóxer. Il Subaru bóxer ha guasti gravi che riguardano gli esemplari di quell'anno.
Voto di Subaru Impreza del 2007: affidabilità buona
Calcolato solo con 2 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Come si calcola
- Motore7,92 guasti
- Cambio10,0Nessun guasto documentato
- Sospensioni10,0Nessun guasto documentato
- Freni10,0Nessun guasto documentato
- Pneumatici e ruote10,0Nessun guasto documentato
- Sterzo10,0Nessun guasto documentato
- Impianto elettrico10,0Nessun guasto documentato
- Elettronica e multimedia10,0Nessun guasto documentato
- Climatizzazione10,0Nessun guasto documentato
- Carrozzeria e interni10,0Nessun guasto documentato
- Airbag e sicurezza10,0Nessun guasto documentato
Motore Subaru bóxer su Subaru Impreza del 2007
Denominazioni: 2.0R · 2.0D
- Con cautela
2.0i 150 CV (EJ204, 2007-2014)
150 CV · EJ204
Gebrauchtwagenberater cita guarnizioni della testata danneggiate, soprattutto sulle unità più vecchie, e un elevato consumo d'olio nei benzina dell'Impreza III; conviene controllare il livello del liquido di raffreddamento e dell'olio e chiedere lo storico.[1]
Guasti che riguardano gli esemplari del 2007
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleTestata e blocco motoreGuarnizione della testata danneggiata nei motori a benzina EJNei benzina EJ (2.0 e 2.5) si citano guarnizioni della testata danneggiate, soprattutto sulle unità vecchie; Wikipedia riporta guasti frequenti nella guarnizione a strato singolo dell'EJ251, e SlashGear colloca intorno al 2010 il passaggio di Subaru a guarnizioni multistrato in acciaio.
- Gravità mediaFrequenza: RaraTrasmissionePerdita dal tubo del radiatore dell'olio del cambio CVT su Legacy e Outback (2010)Nel 2010 la DVSA ha registrato un richiamo di 404 Legacy e Outback britanniche per un tubo del radiatore dell'olio del cambio CVT che poteva rompersi, con perdita di trazione e olio sulla carreggiata; viene montato un tubo modificato.
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Domande frequenti
Subaru Impreza del 2007 è affidabile?
Nel 2007 Subaru Impreza veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il Subaru bóxer. Il Subaru bóxer ha guasti gravi che riguardano gli esemplari di quell'anno.
Qual è l'anno migliore di Subaru Impreza?
Secondo il nostro voto, il migliore è 2007 (8,9/10). L'anno con il voto peggiore è il 2010 (5,4/10). Il voto di ogni anno conta solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari.
Che guasti ha Subaru Impreza del 2007?
I più importanti documentati per gli esemplari del 2007 sono: guarnizione della testata danneggiata nei motori a benzina EJ (Subaru bóxer, gravità alta) e perdita dal tubo del radiatore dell'olio del cambio CVT su Legacy e Outback (2010) (Subaru bóxer, gravità media).
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Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- Subaru Impreza III – Bekannte Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Stampa specializzata · pubblicata il 6 settembre 2023 · consultata il 9 ottobre 2026 · in tedesco
- Subaru EE engine (diesel), en «List of Subaru engines»Wikipedia (en) · Altra fonte · consultata il 9 ottobre 2026 · in inglese