Problemi di Škoda Enyaq (2021–oggi)
Essendo 100% elettrica (piattaforma MEB, condivisa con la VW ID.4), non ci sono guasti al motore da documentare. Le testimonianze raccolte da fiches-auto.fr segnalano soprattutto guasti all'elettronica e al multimediale, problemi sporadici della batteria da 12 V e della ricarica, e qualche caso di assistenti alla guida che frenano o correggono lo sterzo senza motivo. Non abbiamo trovato alcun richiamo specifico per l'Enyaq nonostante lo abbiamo cercato nella stampa europea.[1][2]
Voto di Škoda Enyaq: affidabilità accettabile
Calcolato solo con 5 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Come si calcola
- MotoreNon analizzato
- Cambio10,0Nessun guasto documentato
- Sospensioni9,31 guasto
- Freni10,0Nessun guasto documentato
- Pneumatici e ruote10,0Nessun guasto documentato
- Sterzo10,0Nessun guasto documentato
- Impianto elettrico7,12 guasti
- Elettronica e multimedia7,91 guasto
- Climatizzazione10,0Nessun guasto documentato
- Carrozzeria e interni10,0Nessun guasto documentato
- Airbag e sicurezza7,91 guasto
Posizione 30 su 74 tra i SUV compatti con evidenze solide. Vedi la classifica
I punti deboli di Škoda Enyaq
- 1Gravità alta: Interruzioni della ricarica in corrente alternata e avvisi di arresto immediato della batteria di trazioneImpianto elettrico
- 2Gravità alta: Assistenti alla guida che frenano o correggono lo sterzo senza motivo apparenteAirbag e sicurezza
- 3Gravità media: Riavvii e spegnimenti dello schermo centrale e del quadro strumentiElettronica e multimedia
- 4Gravità media: Guasti della batteria da 12 V che possono immobilizzare l'autoImpianto elettrico
- 5Gravità media: Ammortizzatori posteriori danneggiati prematuramenteSospensioni
Fuori dal motore
Guasti di Škoda Enyaq fuori dal motore
Sospensioni, freni, pneumatici, elettronica e il resto dell'auto. Riguardano qualsiasi motore.
Impianto elettrico
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleImpianto elettricoInterruzioni della ricarica in corrente alternata e avvisi di arresto immediato della batteria di trazioneAlcuni proprietari descrivono interruzioni o rifiuto della ricarica in corrente alternata (compreso lo sportellino di ricarica, che a volte non si chiude bene) e, separatamente, avvisi di arresto immediato dell'auto legati alla batteria di trazione, con riparazioni che in qualche caso hanno richiesto più di due mesi.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleImpianto elettricoGuasti della batteria da 12 V che possono immobilizzare l'autoIn un numero ridotto di testimonianze, la batteria ausiliaria da 12 V dell'Enyaq (o il suo convertitore DC/DC) si guasta o si scarica e lascia l'auto senza avviamento; in un caso si sono esaurite persino le pile del pulsante SOS a 71.500 km. Non è il guasto più citato, ma è quello che lascia più spesso l'auto ferma.
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Domande frequenti
Škoda Enyaq è affidabile?
Essendo 100% elettrica (piattaforma MEB, condivisa con la VW ID.4), non ci sono guasti al motore da documentare. Le testimonianze raccolte da fiches-auto.fr segnalano soprattutto guasti all'elettronica e al multimediale, problemi sporadici della batteria da 12 V e della ricarica, e qualche caso di assistenti alla guida che frenano o correggono lo sterzo senza motivo. Non abbiamo trovato alcun richiamo specifico per l'Enyaq nonostante lo abbiamo cercato nella stampa europea.
Che problemi ha Škoda Enyaq oltre al motore?
Essendo 100% elettrica (piattaforma MEB, condivisa con la VW ID.4), non ci sono guasti al motore da documentare. Le testimonianze raccolte da fiches-auto.fr segnalano soprattutto guasti all'elettronica e al multimediale, problemi sporadici della batteria da 12 V e della ricarica, e qualche caso di assistenti alla guida che frenano o correggono lo sterzo senza motivo. Non abbiamo trovato alcun richiamo specifico per l'Enyaq nonostante lo abbiamo cercato nella stampa europea. I guasti documentati più importanti sono: interruzioni della ricarica in corrente alternata e avvisi di arresto immediato della batteria di trazione (impianto elettrico, gravità alta), assistenti alla guida che frenano o correggono lo sterzo senza motivo apparente (airbag e sicurezza, gravità alta), riavvii e spegnimenti dello schermo centrale e del quadro strumenti (elettronica e multimedia, gravità media) e guasti della batteria da 12 V che possono immobilizzare l'auto (impianto elettrico, gravità media).[1][2]
Fonti
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- Tous les problèmes sur Skoda Enyaq 2021 (15 témoignages)Fiches-auto.fr · Studio di affidabilità · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
- Skoda Enyaq iV: prueba, precios y opiniones del nuevo SUV eléctricoAutopista.es · Stampa specializzata · pubblicata il 18 giugno 2021 · consultata il 27 settembre 2026 · in spagnolo