Porsche Panamera II (2016–2024)
Problemi di Porsche Panamera del 2017
Nel 2017 Porsche Panamera veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il Audi 3.0 TFSI V6. Non ha guasti gravi documentati per gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore ci sono 4 guasti documentati che riguardano esemplari del 2017, come corrosione della centralina della pompa ausiliaria del climatizzatore.
Voto di Porsche Panamera del 2017: affidabilità buona
Calcolato solo con 4 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Come si calcola
- Motore10,00 guasti
- Cambio10,0Nessun guasto documentato
- Sospensioni8,61 guasto
- Freni10,0Nessun guasto documentato
- Pneumatici e ruote10,0Nessun guasto documentato
- Sterzo7,91 guasto
- Impianto elettrico10,0Nessun guasto documentato
- Elettronica e multimedia10,0Nessun guasto documentato
- Climatizzazione7,11 guasto
- Carrozzeria e interni10,0Nessun guasto documentato
- Airbag e sicurezza7,91 guasto
Cosa cambia rispetto a Porsche Panamera del 2016
- Voto: 8,2 → 7,7
- Comincia a riguardarla: corrosione della centralina della pompa ausiliaria del climatizzatore (resto dell'auto)
Motore Audi 3.0 TFSI V6 su Porsche Panamera del 2017
Denominazioni: Panamera 3.0 V6 330 CV (hasta 2020) · Panamera 4S 2.9 V6 440 CV · Panamera 4 E-Hybrid
- Comprare
3.0 TFSI turbo (EA839: CZSE, DR, CWGD; dal 2016)
330–354 CV · CZSE, DR, CWGD
Non abbiamo trovato difetti propri documentati in fonti aperte; la guida tedesca dell'A6 C8 dice che finora questo V6 non ha dato problemi, anche se con pochi anni di utilizzo e senza dati su chilometraggi elevati.[3]
- Comprare
2.9 TFSI biturbo (EA839: DECA, DKMB; dal 2016)
330–450 CV · DECA, DKMB
Nessun difetto proprio documentato in fonti aperte (la guida dell'A6 C8 dice solo che l'EA839 non ha dato nell'occhio), ma sono versioni molto recenti e a uso sportivo; controlla lo storico di manutenzione.[2][3]
Non ci sono guasti documentati di Audi 3.0 TFSI V6 che riguardino gli esemplari del 2017.
Porsche Panamera II Audi 3.0 TFSI V6: tutti i suoi guasti e cosa controllareGuasti non legati al motore su Porsche Panamera del 2017
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleClimatizzazioneCorrosione della centralina della pompa ausiliaria del climatizzatorePorsche ha richiamato le Panamera prodotte dal 2017 al 2021 perché l'umidità può corrodere la centralina della pompa ausiliaria del climatizzatore e provocare un incendio, anche con l'auto parcheggiata. La pompa viene sostituita con una dotata di una migliore tenuta.Riparazione: 0 €
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleSterzoGuasto sporadico dello sterzo assistito dal softwareSafety Gate riporta una campagna del maggio 2019 per un possibile guasto sporadico dello sterzo assistito, causato dal software, nelle Panamera dal 2016 al 2018. Si tratta di un aggiornamento preventivo.Riparazione: 0 €
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaAncoraggi delle cinture posteriori fissati maleSafety Gate e fiches-auto riportano una campagna del 2023 per supporti delle cinture posteriori fissati male nelle Panamera prodotte tra il 2014 e il 2023, che può far sì che la cintura non funzioni bene in un incidente.Riparazione: 0 €
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleSospensioniBielle della barra stabilizzatrice posteriore (PDCC)Nel settembre 2018 è stato segnalato che la durata limitata delle bielle dello stabilizzatore posteriore PDCC di alcune Panamera (2015-2018) poteva compromettere il funzionamento di questo sistema. È una campagna preventiva.Riparazione: 0 €
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Domande frequenti
Porsche Panamera del 2017 è affidabile?
Nel 2017 Porsche Panamera veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il Audi 3.0 TFSI V6. Non ha guasti gravi documentati per gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore ci sono 4 guasti documentati che riguardano esemplari del 2017, come corrosione della centralina della pompa ausiliaria del climatizzatore.
Porsche Panamera: è meglio il 2017 o il 2016?
Il nostro voto passa da 8,2 nel 2016 a 7,7 nel 2017. Comincia a riguardarla: corrosione della centralina della pompa ausiliaria del climatizzatore (resto dell'auto).
Qual è l'anno migliore di Porsche Panamera?
Secondo il nostro voto, il migliore è 2024 (9,3/10). L'anno con il voto peggiore è il 2017 (7,7/10). Il voto di ogni anno conta solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari.
Che guasti ha Porsche Panamera del 2017?
I più importanti documentati per gli esemplari del 2017 sono: corrosione della centralina della pompa ausiliaria del climatizzatore (climatizzazione, gravità critica), guasto sporadico dello sterzo assistito dal software (sterzo, gravità alta), ancoraggi delle cinture posteriori fissati male (airbag e sicurezza, gravità alta) e bielle della barra stabilizzatrice posteriore (PDCC) (sospensioni, gravità media).
Hai Porsche Panamera del 2017? Raccontaci quali guasti hai avuto e a quanti chilometri. Reporta tu avería.
Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- Porsche PanameraWikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 9 ottobre 2026 · in inglese
- List of Volkswagen Group petrol engines (EA837 y EA839)Wikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 9 ottobre 2026 · in inglese
- Audi A6 C8: Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Stampa specializzata · consultata il 9 ottobre 2026 · in tedesco