Problemi di Nissan Primastar (2001–2014)

Abbiamo documentato 2 motori della Nissan Primastar; il 1.9 dCi presenta guasti di gravità alta o critica. Nessuno ha il verdetto «Comprare»; l'opzione più sicura è il 2.0 dCi, con verdetto «Con cautela». Fuori dal motore, il Primastar accumula richiami preventivi: il cavo del freno di stazionamento, il cablaggio del cruscotto, le fibbie delle cinture posteriori, una saldatura della sospensione e, nel 2012-2013, crepe nel volante (allerta Safety Gate notificata dalla Spagna). Una recensione britannica segnala problemi del cambio automatizzato opzionale.

Tra i 2 motori che abbiamo documentato, nessuno ha il verdetto «Comprare»; l'opzione più sicura è il 2.0 dCi, con verdetto «Con cautela». Condividendo blocco e iniezione con le versioni per auto, è ragionevole aspettarsi gli stessi punti deboli (turbo, EGR), anche se non abbiamo trovato schede di affidabilità incentrate specificamente sul furgone che permettano di confermarlo con la stessa solidità.^[1]

Fuori dal motore, il Primastar accumula richiami preventivi: il cavo del freno di stazionamento, il cablaggio del cruscotto, le fibbie delle cinture posteriori, una saldatura della sospensione e, nel 2012-2013, crepe nel volante (allerta Safety Gate notificata dalla Spagna). Una recensione britannica segnala problemi del cambio automatizzato opzionale. I guasti documentati più importanti sono: crepe nella struttura metallica del volante (sterzo, gravità critica), viti delle fibbie delle cinture posteriori allentate (airbag e sicurezza, gravità critica), rottura del connettore intermedio e del terminale del cavo del freno di stazionamento (freni, gravità alta) e saldature della torretta della sospensione anteriore sinistra (sospensioni, gravità critica).^[2][3][4][5]

I più importanti per gravità e frequenza, nei motori che abbiamo documentato, sono: guasti degli iniettori Delphi a iniezione diretta (1.9 dCi, gravità alta).

Secondo il nostro voto per anno, i migliori sono 2014, 2011 e 2001 (9,3/10); quello con il voto peggiore è 2007 (5,7/10). Il voto di ogni anno considera solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari: apri ogni anno per vedere cosa cambia.

Sì: abbiamo documentato 10 campagne di Nissan Primastar, come allerta Safety Gate A12/1226/16: crepe nel volante (Primastar X83, 2016) (2016). Verifica con il numero di telaio presso l'assistenza ufficiale se la tua è stata eseguita.^[4]