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Auto Lancia

Problemi di Lancia Thema II (2011–2014)

L'unico motore della Lancia Thema II che abbiamo documentato, il VM Motori 2.8 e 3.0 CRD, non presenta guasti di gravità alta o critica nelle versioni in cui è montato. Il nostro verdetto per la versione in cui è montato: «Con cautela».[1][2]

Fuori dal motore: Al di fuori del motore, i richiami documentati della Lancia Thema II sono tre richiami UE: due per airbag sulle unità 2011-2012 e uno per il fissaggio dell'albero di trasmissione anteriore sulle unità di aprile 2014. Non ci sono dati di guasti reali segnalati dai proprietari.[3][4][5]

02468106,7su 10

Voto di Lancia Thema II: affidabilità accettabile

Calcolato solo con 6 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Come si calcola

  • Motore7,73 guasti
  • Cambio8,91 guasto
  • Sospensioni10,0Nessun guasto documentato
  • Freni10,0Nessun guasto documentato
  • Pneumatici e ruote10,0Nessun guasto documentato
  • Sterzo10,0Nessun guasto documentato
  • Impianto elettrico10,0Nessun guasto documentato
  • Elettronica e multimedia10,0Nessun guasto documentato
  • Climatizzazione10,0Nessun guasto documentato
  • Carrozzeria e interni10,0Nessun guasto documentato
  • Airbag e sicurezza6,12 guasti

Posizione 10 su 101 tra le berline con evidenze solide. Vedi la classifica

I punti deboli di Lancia Thema II

  1. 1Gravità critica: Rottura della struttura dell'airbag durante l'aperturaAirbag e sicurezza
  2. 2Gravità alta: Gonfiaggio incontrollato dell'airbag del passeggeroAirbag e sicurezza
  3. 3Gravità media: Usura degli iniettori e della pompa ad alta pressioneMotore VM Motori 2.8 e 3.0 CRD · riparazione 800–1.400 €
  4. 4Gravità media: Guasto del turbocompressore e dei suoi manicotti di aspirazioneMotore VM Motori 2.8 e 3.0 CRD
  5. 5Gravità alta: Albero di trasmissione anteriore con viti non serrateCambio e frizione

Motore documentato

La prima etichetta è il guasto più grave che riguarda quel motore su questa auto; la seconda, il nostro verdetto per le versioni che monta. L'indice di rischio di ogni motore è calcolato solo con i guasti che riguardano questa auto (come lo calcoliamo). Mostriamo solo i motori che abbiamo documentato con fonti: se il tuo non compare, non l'abbiamo ancora analizzato. Vedi tutti i motori

Vedi cosa controllare prima di comprare

Fuori dal motore

3 richiami e campagne documentati, l'ultimo: Struttura dell'airbag che può rompersi (Lancia Thema 2011-2012). Vedi le campagne di Lancia Thema II

10 fontiCome lavoriamo

VM Motori 2.8 e 3.0 CRD

VM Motori 2.8 CRD (R 428 / RA 428 / A 428) e 3.0 V6 CRD (A 630) · Diesel

Su Thema II
2011–2014[6][7]
Denominazioni
Thema 3.0 V6 CRD 190 CV · Thema 3.0 V6 CRD 239 CV
Guasti che la riguardano
3
Indice di rischio su questa auto
23
Rischio basso

Verdetto della versione montata

  • 3.0 V6 CRD A 630 Euro 5 (190 e 239-241 CV, 2011-2013)2011–2013 · 190–241 CV · A 630, EXF

    Con cautela

    AUTO BILD non vede punti deboli gravi nella Grand Cherokee IV e cita molti esemplari del 3.0 CRD con più di 200.000 km. Una rivista russa menziona guasti a iniettori o pompa a partire da 120.000-150.000 km e rotazione dei cuscinetti dell'albero motore soprattutto nei primi lotti (dato di una sola fonte): conviene controllare lo storico dell'iniezione.[1][2]

Guasti che riguardano Thema II

Solo quelli che riguardano le versioni e gli anni montati da questa auto. VM Motori 2.8 e 3.0 CRD ha 4 guasti documentati in totale.

  1. Gravità mediaFrequenza: OccasionaleIniezioneUsura degli iniettori e della pompa ad alta pressioneGli iniettori e la pompa common rail del 2.8 e del 3.0 V6 CRD possono usurarsi con gli anni: le fonti lo collocano tra 120.000 e 180.000 km e lo descrivono come perdita di potenza o modalità di emergenza, non come un guasto generalizzato.Riparazione (officina): 800–1.400 €Compare intorno a 120.000 km
  2. Gravità mediaFrequenza: OccasionaleTurboGuasto del turbocompressore e dei suoi manicotti di aspirazioneIl turbo a geometria variabile può usurarsi, sporcarsi di calamina o perdere pressione per manicotti incrinati. CarsGuide lo cita sul 2.8 della Wrangler e AUTO BILD come guasto occasionale sul 3.0 della Grand Cherokee; nessuna fonte fornisce cifre.
  3. Gravità bassaFrequenza: OccasionaleAntinquinamentoValvola EGR e aspirazione ostruite dalla calaminaCon tragitti brevi, la valvola EGR e l'aspirazione del 2.8 e del 3.0 CRD accumulano depositi appiccicosi che provocano strattoni, fumo nero e funzionamento irregolare. Di solito si risolve pulendo; altrimenti bisogna sostituire la valvola.Riparazione (officina): 150–600 €

Scheda di Thema II VM Motori 2.8 e 3.0 CRDTutte le versioni e i guasti di VM Motori 2.8 e 3.0 CRD

Guasti di Lancia Thema II fuori dal motore

Sospensioni, freni, pneumatici, elettronica e il resto dell'auto. Riguardano qualsiasi motore.

Checklist per comprare una Lancia Thema II usata

Guarda nell'annuncio o nei documenti quale motore monta l'auto e ripassa il relativo blocco. Ogni punto nasce da un guasto documentato; puoi spuntarli mentre controlli.

Se monta il VM Motori 2.8 e 3.0 CRD (2011–2014)

Usura degli iniettori e della pompa ad alta pressione

Gravità media

Guasto del turbocompressore e dei suoi manicotti di aspirazione

Gravità media

Valvola EGR e aspirazione ostruite dalla calamina

Gravità bassa

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Domande frequenti

Lancia Thema II è affidabile?

L'unico motore della Lancia Thema II che abbiamo documentato, il VM Motori 2.8 e 3.0 CRD, non presenta guasti di gravità alta o critica nelle versioni in cui è montato. Il nostro verdetto per la versione in cui è montato: «Con cautela». Al di fuori del motore, i richiami documentati della Lancia Thema II sono tre richiami UE: due per airbag sulle unità 2011-2012 e uno per il fissaggio dell'albero di trasmissione anteriore sulle unità di aprile 2014. Non ci sono dati di guasti reali segnalati dai proprietari.

Che problemi ha Lancia Thema II oltre al motore?

Al di fuori del motore, i richiami documentati della Lancia Thema II sono tre richiami UE: due per airbag sulle unità 2011-2012 e uno per il fissaggio dell'albero di trasmissione anteriore sulle unità di aprile 2014. Non ci sono dati di guasti reali segnalati dai proprietari. I guasti documentati più importanti sono: rottura della struttura dell'airbag durante l'apertura (airbag e sicurezza, gravità critica), gonfiaggio incontrollato dell'airbag del passeggero (airbag e sicurezza, gravità alta) e albero di trasmissione anteriore con viti non serrate (cambio e frizione, gravità alta).[3][4][5]

Che guasti ha Lancia Thema II?

I più importanti per gravità e frequenza, nei motori che abbiamo documentato, sono: usura degli iniettori e della pompa ad alta pressione (VM Motori 2.8 e 3.0 CRD, gravità media), guasto del turbocompressore e dei suoi manicotti di aspirazione (VM Motori 2.8 e 3.0 CRD, gravità media) e valvola EGR e aspirazione ostruite dalla calamina (VM Motori 2.8 e 3.0 CRD, gravità bassa).

Qual è l'anno migliore di Lancia Thema II da comprare?

Secondo il nostro voto per anno, il migliore è 2013 (8,8/10); quello con il voto peggiore è 2011 (6,9/10). Il voto di ogni anno considera solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari: apri ogni anno per vedere cosa cambia.

Lancia Thema II ha richiami?

Sì: abbiamo documentato 3 campagne di Lancia Thema II, come struttura dell'airbag che può rompersi (Lancia Thema 2011-2012) (2025). Verifica con il numero di telaio presso l'assistenza ufficiale se la tua è stata eseguita.[3]

Fonti

Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.

  1. Jeep Grand Cherokee IV: Gebrauchtwagen-TestAUTO BILD · Stampa specializzata · pubblicata il 11 aprile 2018 · consultata il 8 ottobre 2026 · in tedesco
  2. Jeep Grand Cherokee WK2 con kilometraje: se puede comprar, pero con maticesZa Rulyom (zr.ru) · Stampa specializzata · pubblicata il 28 aprile 2023 · consultata il 8 ottobre 2026 · in un'altra lingua
  3. Lancia Thema 2011-2012: lesión por airbag (alerta Safety Gate 36/2025)car-recalls.eu (Safety Gate UE) · Ente ufficiale · pubblicata il 5 settembre 2025 · consultata il 29 ottobre 2026 · in spagnolo
  4. Lancia Thema 2011-2012: airbag del acompañante (alerta Safety Gate 34/2017)car-recalls.eu (Safety Gate UE) · Ente ufficiale · pubblicata il 25 agosto 2017 · consultata il 29 ottobre 2026 · in spagnolo
  5. Lancia Thema 2014: árbol de transmisión delantero (alerta Safety Gate 25/2017)car-recalls.eu (Safety Gate UE) · Ente ufficiale · pubblicata il 23 giugno 2017 · consultata il 29 ottobre 2026 · in spagnolo
  6. Lancia Thema (2011)Wikipedia (en) · Altra fonte · consultata il 8 ottobre 2026 · in inglese
  7. Chrysler 300Wikipedia (en) · Altra fonte · consultata il 8 ottobre 2026 · in inglese
  8. Problemas Jeep Wrangler 2.8 CRDTotal Renting · Altra fonte · consultata il 8 ottobre 2026 · in spagnolo
  9. Problemas Jeep Grand Cherokee 3.0 CRDTotal Renting · Altra fonte · consultata il 8 ottobre 2026 · in spagnolo
  10. Jeep Wrangler 2.8 Diesel ProblemsCarsGuide · Stampa specializzata · pubblicata il 11 dicembre 2020 · consultata il 8 ottobre 2026 · in inglese