Problemi di Hyundai ix20 del 2012
Nel 2012 Hyundai ix20 veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il 1.1 e 1.4 CRDi. Il 1.1 e 1.4 CRDi ha guasti gravi che riguardano gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore ci sono 4 guasti documentati che riguardano esemplari del 2012, come perdite dagli ammortizzatori.
Voto di Hyundai ix20 del 2012: affidabilità accettabile
Calcolato solo con 8 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Come si calcola
- Motore6,44 guasti
- Cambio10,0Nessun guasto documentato
- Sospensioni8,61 guasto
- Freni9,31 guasto
- Pneumatici e ruote10,0Nessun guasto documentato
- Sterzo10,0Nessun guasto documentato
- Impianto elettrico10,0Nessun guasto documentato
- Elettronica e multimedia9,31 guasto
- Climatizzazione10,0Nessun guasto documentato
- Carrozzeria e interni9,61 guasto
- Airbag e sicurezza10,0Nessun guasto documentato
Cosa cambia rispetto a Hyundai ix20 del 2011
Gli stessi motori e gli stessi guasti documentati del 2011.
Motore 1.1 e 1.4 CRDi su Hyundai ix20 del 2012
Denominazioni: 1.4 CRDi
- Con cautela
1.4 CRDi (D4FC, 77-90 CV, 2008-2019)
77–90 CV · D4FC
Come l'1.1 CRDi, non ha un guasto proprio documentato oltre alla tipica usura di turbo, iniettori, EGR e volano bimassa; varie prove lo descrivono inoltre come poco raffinato e con meno spinta ai bassi regimi rispetto all'1.6 CRDi della stessa famiglia.[2][3][4]
Guasti che riguardano gli esemplari del 2012
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleTurboUsura e perdita di prestazioni del turbocompressoreIl turbo dell'1.1 e dell'1.4 CRDi compare come punto di usura tipico nelle guide all'acquisto di i20, i30, Ceed e Rio, soprattutto con tragitti brevi e uso urbano intenso; non c'è però un difetto di progetto documentato come su altri motori diesel dell'epoca.
- Gravità mediaFrequenza: FrequenteAntinquinamentoValvola EGR ostruita dalla calaminaCome nella maggior parte dei diesel della sua generazione, la valvola EGR dell'1.1 e dell'1.4 CRDi accumula calamina con l'uso urbano e può grippare, causando strappi in accelerazione e l'accensione della spia di avaria motore.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleIniezioneAccumulo di calamina negli iniettori common railGli iniettori common rail dell'1.1 e dell'1.4 CRDi accumulano calamina con l'uso urbano e i tragitti brevi, il che può rendere difficile l'avviamento a freddo e causare strappi; le guide all'acquisto tedesche lo citano come usura tipica, non come un difetto di progetto proprio del motore.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleFrizioneUsura del volano bimassa e della frizioneIl volano bimassa e la frizione dell'1.1 e dell'1.4 CRDi sono citati come punti di usura tipici con uso urbano intenso o traino, con la frizione che si indurisce o slitta e il volano bimassa che perde la sua funzione di filtro delle vibrazioni.
Guasti non legati al motore su Hyundai ix20 del 2012
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleSospensioniPerdite dagli ammortizzatoriÈ un guasto citato dai proprietari: secondo le testimonianze raccolte da fiches-auto.fr, ci sono tre casi di ammortizzatori con perdite sulla ix20. Non risultano campagne ufficiali.
- Gravità mediaFrequenza: RaraFreniPinze dei freni posteriori che si bloccanoDue testimonianze su fiches-auto.fr descrivono pinze posteriori che si bloccano e fanno rumore sulla ix20; non c'è nessuna campagna nota.
- Gravità bassaFrequenza: OccasionaleElettronica e multimediaGuasti al navigatore GPS e al sistema multimedialeCi sono testimonianze di navigatori GPS che si bloccano o non funzionano sulla ix20 (due casi di GPS, più altri guasti a radio e telecamera posteriore) secondo fiches-auto.fr.
- Gravità bassaFrequenza: RaraCarrozzeria e interniCorrosione e deterioramento della vernice della carrozzeriaLa scheda di fiches-auto.fr riporta due casi di corrosione e uno di deterioramento della vernice sulla ix20; non c'è nessuna campagna nota.
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Domande frequenti
Hyundai ix20 del 2012 è affidabile?
Nel 2012 Hyundai ix20 veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il 1.1 e 1.4 CRDi. Il 1.1 e 1.4 CRDi ha guasti gravi che riguardano gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore ci sono 4 guasti documentati che riguardano esemplari del 2012, come perdite dagli ammortizzatori.
Hyundai ix20: è meglio il 2012 o il 2011?
Per i guasti documentati sono uguali: gli stessi motori e gli stessi guasti riguardano gli esemplari del 2011 e del 2012. Scegli in base a condizioni, chilometri e storico di manutenzione.
Qual è l'anno migliore di Hyundai ix20?
Secondo il nostro voto, il migliore è 2019 (8,2/10). L'anno con il voto peggiore è il 2010 (7,2/10). Il voto di ogni anno conta solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari.
Che guasti ha Hyundai ix20 del 2012?
I più importanti documentati per gli esemplari del 2012 sono: usura e perdita di prestazioni del turbocompressore (1.1 e 1.4 CRDi, gravità alta), valvola EGR ostruita dalla calamina (1.1 e 1.4 CRDi, gravità media), accumulo di calamina negli iniettori common rail (1.1 e 1.4 CRDi, gravità media), usura del volano bimassa e della frizione (1.1 e 1.4 CRDi, gravità media) e perdite dagli ammortizzatori (sospensioni, gravità media).
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Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- Hyundai ix20Wikipedia (en) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
- Hyundai ix20 1.4 CRDi StyleAutopista · Stampa specializzata · pubblicata il marzo 2011 · consultata il 27 settembre 2026 · in spagnolo
- Hyundai i30 (GD): Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
- Kia Ceed (JD): ProblemeGebrauchtwagenberater · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco