Problemi di Hyundai i10 III (2020–oggi)

L'unico motore della Hyundai i10 III che abbiamo documentato, il 1.0 / 1.25 MPi, non presenta guasti di gravità alta o critica nelle versioni in cui è montato. Il nostro verdetto per le versioni in cui è montato: «Comprare». Fuori dal motore, la Hyundai i10 III mostra solo due richiami: il pretensionatore della cintura posteriore destra (esemplari di settembre e ottobre 2020) e una perdita di carburante dal serbatoio o dalla sua linea di alimentazione (ottobre 2024). Non abbiamo trovato guasti cronici sulla stampa; la scheda tedesca segnala soltanto, senza dettagli, che sterzo, illuminazione e freni compaiono più spesso al TÜV.

Fuori dal motore, la Hyundai i10 III mostra solo due richiami: il pretensionatore della cintura posteriore destra (esemplari di settembre e ottobre 2020) e una perdita di carburante dal serbatoio o dalla sua linea di alimentazione (ottobre 2024). Non abbiamo trovato guasti cronici sulla stampa; la scheda tedesca segnala soltanto, senza dettagli, che sterzo, illuminazione e freni compaiono più spesso al TÜV. I guasti documentati più importanti sono: perdita di carburante per difetto nel serbatoio o nella sua linea di alimentazione (i10 di ottobre 2024) (airbag e sicurezza, gravità critica) e pretensionatore della cintura di sicurezza posteriore destra che può attivarsi in modo anomalo (i10 del 2020) (airbag e sicurezza, gravità alta).^{[7][8][9][10][11]}

I più importanti per gravità e frequenza, nei motori che abbiamo documentato, sono: usura prematura e slittamento della frizione (1.0 / 1.25 MPi, gravità media) e minimo instabile e spegnimenti occasionali a freddo (1.0 / 1.25 MPi, gravità bassa).

Secondo il nostro voto per anno, i migliori sono 2026, 2023, 2022 e altri 1 anni con lo stesso voto (8,8/10); quello con il voto peggiore è 2024 (7,4/10). Il voto di ogni anno considera solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari: apri ogni anno per vedere cosa cambia.

Sì: abbiamo documentato 2 campagne di Hyundai i10 III, come campagna 51DT09: perdita di carburante (2025). Verifica con il numero di telaio presso l'assistenza ufficiale se la tua è stata eseguita.^[8][9][10]