Problemi di Fiat Scudo del 2024

Nel 2024 Fiat Scudo veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il 1.5 BlueHDi. Non ha guasti gravi documentati per gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore ci sono 5 guasti documentati che riguardano esemplari del 2024, come molle della sospensione posteriore montate male: possono staccarsi dal loro appoggio.

Il nostro voto passa da 5,5 nel 2023 a 7,6 nel 2024. Non la riguarda più: usura e rottura della catena da 7 mm tra gli alberi a camme (1.5 BlueHDi), grippaggio della pompa ad alta pressione e del sistema di iniezione (1.5 BlueHDi) e guasto del software della batteria ad alta tensione dell'E-Scudo: può perdere la modalità «Ready» e la propulsione (resto dell'auto). Comincia a riguardarla: molle della sospensione posteriore montate male: possono staccarsi dal loro appoggio (resto dell'auto), coppia di serraggio insufficiente nel collegamento avvitato degli ammortizzatori (resto dell'auto) e fissaggio insufficiente dei sedili della prima e della seconda fila (resto dell'auto).

Secondo il nostro voto, il migliore è 2026 (8,0/10). L'anno con il voto peggiore è il 2023 (5,5/10). Il voto di ogni anno conta solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari.

I più importanti documentati per gli esemplari del 2024 sono: molle della sospensione posteriore montate male: possono staccarsi dal loro appoggio (sospensioni, gravità critica), coppia di serraggio insufficiente nel collegamento avvitato degli ammortizzatori (sospensioni, gravità critica), fissaggio insufficiente dei sedili della prima e della seconda fila (airbag e sicurezza, gravità alta), fissaggio insufficiente dello schermo multimediale (autoradio): può staccarsi in un incidente (elettronica e multimedia, gravità alta) e guasto dell'unità di controllo telematica: il limitatore di velocità può smettere di funzionare (elettronica e multimedia, gravità media).