Problemi di Dacia Spring del 2022
Fuori dal motore ci sono 5 guasti documentati che riguardano esemplari del 2022, come il caricabatterie di bordo, il guasto che penalizza di più la Spring.
Voto di Dacia Spring del 2022: affidabilità accettabile
Calcolato solo con 5 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Come si calcola
- MotoreNon analizzato
- Cambio10,0Nessun guasto documentato
- Sospensioni10,0Nessun guasto documentato
- Freni10,0Nessun guasto documentato
- Pneumatici e ruote10,0Nessun guasto documentato
- Sterzo10,0Nessun guasto documentato
- Impianto elettrico7,12 guasti
- Elettronica e multimedia9,31 guasto
- Climatizzazione10,0Nessun guasto documentato
- Carrozzeria e interni9,31 guasto
- Airbag e sicurezza8,61 guasto
Cosa cambia rispetto a Dacia Spring del 2021
- Voto: 7,0 → 6,8
- Comincia a riguardarla: campagna per l'arrotolatore della cintura posteriore destra (produzione da aprile a ottobre 2022) (resto dell'auto)
Guasti non legati al motore su Dacia Spring del 2022
- Gravità mediaFrequenza: FrequenteImpianto elettricoIl caricabatterie di bordo, il guasto che penalizza di più la SpringIl caricabatterie di bordo è, secondo fiches-auto.fr, uno dei guasti che penalizzano di più la Spring: circa 16 delle 73 testimonianze raccolte citano guasti del caricabatterie o della presa di ricarica, con rifiuto o interruzione della ricarica.
- Gravità criticaFrequenza: RaraAirbag e sicurezzaCampagna per l'arrotolatore della cintura posteriore destra (produzione da aprile a ottobre 2022)Dacia ha richiamato a novembre 2022 le Spring prodotte tra aprile e ottobre di quell'anno perché l'arrotolatore della cintura di sicurezza posteriore destra poteva funzionare male, riducendo la sua capacità di trattenuta in caso di incidente.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleImpianto elettricoAvvisi gravi della batteria di trazione e della sua elettronica di gestione (BMS)Circa 8-9 delle 73 testimonianze raccolte da fiches-auto.fr sulla Spring citano avvisi gravi della batteria di trazione o del suo sistema di gestione elettronica (BMS), senza che la fonte specifichi il componente esatto che si guasta.
- Gravità bassaFrequenza: OccasionaleElettronica e multimediaElettronica di bordo instabile: schermo centrale bloccato, spie multiple10 delle 73 testimonianze raccolte da fiches-auto.fr sulla Spring descrivono centraline o dotazioni di bordo instabili, con lo schermo centrale bloccato o diverse spie accese contemporaneamente senza causa apparente.
- Gravità bassaFrequenza: OccasionaleCarrozzeria e interniVernice fragile e corrosione prematura9 delle 73 testimonianze raccolte da fiches-auto.fr sulla Spring citano una vernice fragile, con scaglie o bolle, e vari casi di corrosione prematura della carrozzeria.
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Domande frequenti
Dacia Spring del 2022 è affidabile?
Fuori dal motore ci sono 5 guasti documentati che riguardano esemplari del 2022, come il caricabatterie di bordo, il guasto che penalizza di più la Spring.
Dacia Spring: è meglio il 2022 o il 2021?
Il nostro voto passa da 7,0 nel 2021 a 6,8 nel 2022. Comincia a riguardarla: campagna per l'arrotolatore della cintura posteriore destra (produzione da aprile a ottobre 2022) (resto dell'auto).
Qual è l'anno migliore di Dacia Spring?
Secondo il nostro voto, i migliori sono 2026, 2025, 2024 e altri 2 anni con lo stesso voto (7,0/10). L'anno con il voto peggiore è il 2022 (6,8/10). Il voto di ogni anno conta solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari.
Che guasti ha Dacia Spring del 2022?
I più importanti documentati per gli esemplari del 2022 sono: campagna per l'arrotolatore della cintura posteriore destra (produzione da aprile a ottobre 2022) (airbag e sicurezza, gravità critica), il caricabatterie di bordo, il guasto che penalizza di più la Spring (impianto elettrico, gravità media), avvisi gravi della batteria di trazione e della sua elettronica di gestione (BMS) (impianto elettrico, gravità media), elettronica di bordo instabile: schermo centrale bloccato, spie multiple (elettronica e multimedia, gravità bassa) e vernice fragile e corrosione prematura (carrozzeria e interni, gravità bassa).
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