Dacia Duster II (2017–2024) · Campagne di Dacia
Richiami e campagne di Dacia Duster II
Abbiamo documentato 3 richiami di Dacia Duster II. La più recente (giugno 2024): richiamo per airbag laterale con forza di apertura eccessiva. Inoltre, i suoi motori hanno 4 campagne proprie che possono riguardarla a seconda della versione e della data di produzione.[1]
Richiamo (3)
RichiamoDacia · giugno 2024
Richiamo per airbag laterale con forza di apertura eccessiva
Dacia Duster II prodotte nel 2022 con un possibile difetto che fa aprire l'airbag laterale con forza eccessiva.[1]
Vedi il guasto: Richiami per difetti agli airbag delle unità prodotte nel 2022
RichiamoDacia (notificado por el KBA alemán) · febbraio 2024 · Rif. KBA 013570
Richiamo per airbag a tendina sinistro difettoso
356 unità della Dacia Duster prodotte nel 2022 con l'airbag a tendina sinistro a rischio di non aprirsi correttamente in un incidente.[2]
Vedi il guasto: Richiami per difetti agli airbag delle unità prodotte nel 2022
RichiamoDacia / Renault · novembre 2023
Richiamo per perdita dal serbatoio GPL
Dacia Duster e Sandero II prodotte tra il 6 febbraio e il 3 luglio 2023, e Renault Clio 5 e Captur 2 prodotte tra il 6 febbraio e il 13 giugno 2023, con serbatoio GPL montato di fabbrica: controllo e sostituzione del serbatoio se presenta il difetto di saldatura.[3]
Vedi il guasto: Perdita dal serbatoio GPL con rischio di incendio (unità del 2023)
Campagne dei motori di Duster II
Sono campagne della scheda del motore o del cambio, non dell'auto: molte sono limitate a determinati modelli, mercati o date di produzione. Leggi l'ambito di ciascuna e confermalo presso l'assistenza ufficiale.
Aggiornamento softwareRenault España · 26 aprile 2017
Cambio EDC
Aggiornamento della calibrazione del cambio EDC7 (DW5) sulla Mégane IV GT
Renault Mégane IV GT prodotte fino al 23 gennaio 2017 con cambio automatico DW5 (EDC7) e calibrazione software precedente a SW818: il cambio poteva scaldarsi, aumentando il rischio di incidente. Renault ha aggiornato il software gratuitamente nella sua rete ufficiale.[4]
Vedi il guasto: Surriscaldamento del cambio EDC e passaggio al punto morto di sicurezza
RichiamoRenault · ottobre 2016
1.5 dCi
Sostituzione della trappola per NOx e riprogrammazione sui diesel Euro 6b
Captur diesel Euro 6b prodotte tra febbraio e settembre 2015 e Kadjar 1.5 dCi prodotti fino al 2 luglio 2015: sostituzione del filtro antiparticolato con trappola per NOx integrata e riprogrammazione della gestione antinquinamento.[5][6]
Vedi il guasto: Trappola per NOx e sistema AdBlue sui 1.5 dCi Euro 6
Aggiornamento softwareRenault · gennaio 2016
1.5 dCi
Miglioramento dei sistemi di controllo degli NOx dopo i test del governo francese
Dopo aver rilevato emissioni di NOx eccessive su strada su Captur ed Espace Euro 6, senza dispositivi fraudolenti, Renault ha annunciato miglioramenti dei suoi sistemi per gli NOx con un investimento fino a 50 milioni di euro, disponibili da luglio 2016.[7][8]
Vedi il guasto: Trappola per NOx e sistema AdBlue sui 1.5 dCi Euro 6
Aggiornamento softwareRenault · novembre 2015
1.5 dCi
Aggiornamento del software della trappola per NOx sulla Captur 1.5 dCi 110 Euro 6
15.800 Captur 1.5 dCi 110 Euro 6 prodotte tra febbraio e inizio settembre 2015 (Francia): aggiornamento gratuito del software che gestisce la trappola per NOx. Le unità prodotte dal 2 settembre 2015 uscivano già corrette.[8]
Vedi il guasto: Trappola per NOx e sistema AdBlue sui 1.5 dCi Euro 6
Domande frequenti
Quali richiami ha Dacia Duster II?
Abbiamo documentato 3 richiami di Dacia Duster II. La più recente (giugno 2024): richiamo per airbag laterale con forza di apertura eccessiva. Inoltre, i suoi motori hanno 4 campagne proprie che possono riguardarla a seconda della versione e della data di produzione. In ordine: richiamo per airbag laterale con forza di apertura eccessiva (giugno 2024), richiamo per airbag a tendina sinistro difettoso (febbraio 2024) e richiamo per perdita dal serbatoio GPL (novembre 2023).
Come faccio a sapere se la mia Dacia Duster II è interessata?
Ogni campagna riguarda solo un periodo di produzione o determinati numeri di telaio. Di solito il costruttore avvisa i proprietari per lettera, ma se hai comprato l'auto usata o ti sei trasferito potresti non riceverla: chiedi a un'assistenza ufficiale della marca con il numero di telaio (VIN), riportato sulla carta di circolazione. I richiami sono gratuiti.
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Fonti
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- Rappel Dacia Duster 2 pour problème dangereux d'airbagMotors Actu · Stampa specializzata · pubblicata il 23 giugno 2024 · consultata il 26 settembre 2026 · in francese
- Dacia Duster : nouveau rappel, problème d'airbagMotors Actu · Stampa specializzata · pubblicata il 15 febbraio 2024 · consultata il 26 settembre 2026 · in francese
- Dacia et Renault – nouveau rappel : fuite du réservoir GPL, risque d'incendie !Motors Actu · Stampa specializzata · pubblicata il 12 novembre 2023 · consultata il 26 settembre 2026 · in francese
- FACUA alerta de la llamada a revisión de los Renault Megane IV GT por un problema en la caja de cambiosFACUA · Associazione dei consumatori · pubblicata il 26 aprile 2017 · consultata il 27 settembre 2026 · in spagnolo
- Fiabilité du Renault Captur : la maxi-fiche occasion de CaradisiacCaradisiac · Stampa specializzata · pubblicata il 2 marzo 2018 · consultata il 26 settembre 2026 · in francese
- Fiabilité du Renault Kadjar : la maxi-fiche occasion de CaradisiacCaradisiac · Stampa specializzata · pubblicata il 19 novembre 2020 · consultata il 26 settembre 2026 · in francese
- Si no hubo fraude, ¿por qué 15.000 Renault Captur y Espace serán revisados por un nivel de emisiones excesivo?Diariomotor · Stampa specializzata · pubblicata il 19 gennaio 2016 · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo
- Affaire Renault - La vérité sur le rappel des 15 800 Captur polluants annoncé par Ségolène RoyalCaradisiac · Stampa specializzata · pubblicata il 19 gennaio 2016 · consultata il 26 settembre 2026 · in francese