Citroën C4 III (2020–oggi)Elettronica e multimediaSchermo e sistema multimediale
Blocchi, riavvii e schermo nero del sistema multimediale su Citroën C4 III
Diversi proprietari di C4 III documentano blocchi, riavvii spontanei e schermate nere del sistema multimediale, con perdita di CarPlay, Android Auto o della navigazione GPS durante la guida.[1]
Perché questa valutazione?
Gravità bassa: Fastidio o usura. Non immobilizza l'auto né danneggia altri componenti.
Frequenza frequente: fiches-auto.fr documenta 9 casi di guasti allo schermo o al sistema multimediale su 60 testimonianze raccolte per questa auto, la categoria con più lamentele del modello insieme alla batteria; i proprietari che valutano l'auto sullo stesso sito citano i blocchi del sistema multimediale tra gli aspetti peggio valutati. Non è un guasto che immobilizza l'auto, ma compare ripetutamente tra i proprietari consultati.[1][2]
Sintomi
- Lo schermo centrale si blocca, si riavvia da solo o resta nero, e con esso si perdono la connessione con il telefono (CarPlay o Android Auto), la navigazione GPS e, su alcune versioni, l'accesso ai comandi della climatizzazione integrati nello schermo.[1]Schermo che si blocca: altri guasti che lo causano · Tenere d'occhio
Perché succede
I proprietari e la fonte stessa attribuiscono i blocchi a guasti software dell'unità multimediale, senza che sia stato individuato un componente fisico preciso che si guasti in modo sistematico.[1]
Se non viene riparato: Mentre lo schermo è bloccato, il conducente perde l'accesso alla navigazione, al telefono in vivavoce e, su alcune versioni, ai comandi della climatizzazione integrati nello schermo.[1]
Anni e auto interessati
Quanto costa ripararlo
Comprende: Aggiornamento o reinstallazione del software dell'unità multimediale presso un'officina ufficiale.[1]
La fonte consultata non pubblica un prezzo per questo intervento; trattandosi di software, di solito si risolve con un aggiornamento senza costo di ricambi.
Prezzi in Spagna, IVA inclusa. In Spagna l'ora di manodopera costa in media 38–66 € nelle officine indipendenti e 77–134 € nelle concessionarie, a seconda della comunità autonoma e della marca. Come calcoliamo i costi
Come verificarlo prima di comprare un'auto usata
- Durante la prova su strada, usa lo schermo per alcuni minuti con la navigazione e il telefono collegato per verificare che non si blocchi né si riavvii.[1]
Come prevenirlo
- Mantieni aggiornato il software del sistema multimediale durante i tagliandi presso l'officina ufficiale: diversi aggiornamenti hanno corretto blocchi noti.[1]
Richiami, campagne e reclami
Al 27 settembre 2026 non ci risultano richiami, campagne né estensioni di garanzia del costruttore per questo guasto. Rivolgiti all'assistenza ufficiale con il numero di telaio: ti diranno se l'auto ha qualche campagna in sospeso.
Cosa dicono i proprietari
Domande frequenti
È normale che lo schermo della C4 si blocchi?
È una delle lamentele più ricorrenti del modello secondo fiches-auto.fr, anche se non impedisce di guidare l'auto normalmente.[1]
Cosa si perde quando lo schermo si blocca?
La navigazione GPS, la connessione CarPlay o Android Auto e, su alcune versioni, i comandi della climatizzazione integrati nello schermo.[1]
Questo problema ha una soluzione?
Di solito migliora con gli aggiornamenti software del sistema multimediale presso l'officina ufficiale, anche se non c'è garanzia che scompaia del tutto.[1]
Cosa puoi fare adesso?
Ti metteremo in contatto con un partner solo se lo autorizzi nel modulo.
Altri guasti di Citroën C4 III
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleImpianto elettricoRischio d'incendio per la scarsa distanza tra il filtro antiparticolato e l'alternatore-starter da 48 V (versione mild hybrid)Nelle versioni mild hybrid 48 V della C4 III (1.2 PureTech 136 CV con cambio e-DCS6) prodotte tra ottobre 2023 e gennaio 2026, la distanza tra il tubo del filtro antiparticolato a benzina e l'alternatore-starter da 48 V può essere inferiore a 10 mm, il che comporta un rischio d'incendio nel vano motore.
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleSospensioniCricche o rotture nell'assale posteriore (produzione gennaio-febbraio 2023)Citroën ha richiamato le C4 III prodotte tra il 26 gennaio e il 24 febbraio 2023 perché l'assale posteriore potrebbe non essere conforme alle specifiche e presentare cricche o rotture.
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleFreniPerdita interna di liquido dei freni dal blocco valvole EBS (produzione maggio-giugno 2024)Nelle C4 III prodotte tra il 29 maggio e il 5 giugno 2024, l'alluminio del blocco valvole EBS potrebbe non essersi fuso completamente attorno alle valvole, causando perdite interne di liquido dei freni e la possibile perdita di ABS e controllo di stabilità.
I guasti dei suoi motori si trovano nella pagina di Citroën C4 III.
Lo stesso problema su altre auto
- Gravità altaFrequenza: FrequentePeugeot 408Guasti elettronici di porte, bagagliaio e schermo (sospetta centralina BSI)Peugeot ha richiamato nel 2025 circa 60.000 Peugeot 308 e 408 del 2023-2024 (codice MUV) per un difetto software nella centralina delle porte che può causare aperture o chiusure involontarie e disattivare la protezione antischiacciamento dei finestrini; i proprietari della 408 descrivono anche un bagagliaio elettrico che non si apre o non si chiude e uno schermo che resta nero.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleCitroën C-CrosserComponente elettronico fuori specifica nell'interfaccia dei sistemi integrati (BSI): luci, tergicristalli e navigatore possono guastarsiSì: un componente elettronico dell'interfaccia dei sistemi integrati (BSI) della Citroën C-Crosser può non rispettare la specifica e causare il guasto di audio-navigazione, tergicristalli e illuminazione esterna, con la spia accesa sul quadro. La DVSA indica che si controlla la data di produzione della BSI e la si sostituisce se rientra nell'intervallo interessato.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleFiat Doblò IIIGuasto al display del quadro strumenti: può smettere di mostrare velocità e spieA settembre 2026 è stato pubblicato un richiamo per 4.654 Doblò prodotti tra settembre 2025 e il 1º marzo 2026: a causa di un difetto software, il display del quadro strumenti può smettere di mostrare velocità, spie e messaggi. Si risolve con un aggiornamento software del modulo di controllo della carrozzeria.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleFiat Scudo IIIFissaggio insufficiente dello schermo multimediale (autoradio): può staccarsi in un incidenteSafety Gate (A12/03242/24) registra un richiamo di Scudo prodotti tra il 12 marzo e il 7 ottobre 2024: lo schermo dell'autoradio può essere fissato male e, in un incidente, staccarsi e ferire gli occupanti o danneggiare l'airbag al momento dell'apertura.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleHyundai Ioniq 5Richiamo per riavvio spontaneo del quadro strumenti in marciaHyundai ha richiamato, tra gli altri modelli, le Ioniq 5 prodotte tra il 30 giugno e il 14 novembre 2025 perché il quadro strumenti poteva riavviarsi da solo durante la marcia, con lo schermo nero per alcuni secondi e un ritardo nella visualizzazione degli avvisi. In Germania ha interessato 4.271 delle 36.316 unità del gruppo in tutto il mondo; si risolve con un aggiornamento software.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleOpel Vivaro CSchermo della radio con fissaggio insufficiente che può staccarsi in caso di urtoSì: la campagna KPS di Opel riguarda i Vivaro prodotti tra l'8 marzo e il 4 ottobre 2024, perché lo schermo della radio potrebbe essere fissato male, o senza le viti di sostegno, e staccarsi in un urto con rischio di lesioni e di danni all'airbag al momento dell'apertura.
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Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- Fiabilité Citroën C4 (2021) : pannes et rappelsfiches-auto.fr · Documentazione tecnica · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
- Avis Citroën C4 (2021)fiches-auto.fr · Documentazione tecnica · consultata il 27 settembre 2026 · in francese