Citroën C1 II (2014–2022) · Campagne di Citroën
Richiami e campagne di Citroën C1 II
Abbiamo documentato un richiamo di Citroën C1 II. Richiamo: piantone dello sterzo. Inoltre, i suoi motori hanno 6 campagne proprie che possono riguardarla a seconda della versione e della data di produzione.[1]
Richiamo
RichiamoCitroën, según Gebrauchtwagenberater
Richiamo: piantone dello sterzo
C1 prodotte tra settembre e ottobre 2014; il pezzo interessato viene sostituito in officina in circa due ore di lavoro.[1]
Vedi il guasto: Richiamo per rottura del piantone dello sterzo (produzione 2014)
Campagne dei motori di C1 II
Sono campagne della scheda del motore o del cambio, non dell'auto: molte sono limitate a determinati modelli, mercati o date di produzione. Leggi l'ambito di ciascuna e confermalo presso l'assistenza ufficiale.
Estensione di garanziaPeugeot (Stellantis) · giugno 2026
1.2 PureTech
Certificato Check Plus di Peugeot
Certificato gratuito per i motori PureTech che non si sono guastati: copre fino a 10 anni o 180.000 km, anche sulle auto usate o mantenute in officine indipendenti, purché la manutenzione sia documentabile.[2]
Vedi il guasto: Degrado della cinghia di distribuzione a bagno d'olio
Azione legaleAfestel (Asociación de Afectados de Stellantis) · novembre 2025
1.2 PureTech
Cause dei proprietari in Spagna (Afestel) e offerta di Stellantis di novembre 2025
I tribunali di Vigo hanno ammesso le prime cause a gennaio 2025 e a ottobre dello stesso anno in Spagna c'erano più di 2.800 cause individuali. A febbraio 2025 Afestel ha denunciato che Stellantis aveva annunciato tramite burofax che non si sarebbe presentata alle convocazioni giudiziarie e ha presentato nuove istanze di conciliazione per fermare la prescrizione. A novembre 2025 Stellantis ha offerto ai clienti interessati un controllo con sostituzione gratuita della cinghia se usurata e una copertura di 10 anni o 180.000 km trasferibile e senza richiedere manutenzioni pregresse; più di 3.000 l'hanno accettata e circa 1.000 hanno proseguito in tribunale.[3][4][5][6][7]
Vedi il guasto: Degrado della cinghia di distribuzione a bagno d'olio
Azione legale883 propietarios representados por el abogado Christophe Lèguevaques · 14 febbraio 2025
1.2 PureTech
Denuncia penale collettiva in Francia
Denuncia presso la procura di Versailles contro le società del gruppo Stellantis per frode aggravata, pratiche commerciali ingannevoli e messa in pericolo di terzi a causa del degrado prematuro della cinghia. Secondo km77 e Galiciapress, circa 700 aderenti al collettivo spagnolo si sono uniti anche alla denuncia penale in Francia.[5][6][8]
Vedi il guasto: Degrado della cinghia di distribuzione a bagno d'olio
RichiamoStellantis · febbraio 2025
1.2 PureTech
Richiamo per gli ugelli di raffreddamento dei pistoni
Circa 68.000 auto prodotte in Francia tra il 2022 e il 2024 (2.500 Peugeot 208, 57.000 Citroën C3 e 8.700 Opel Corsa) con il PureTech aspirato: cambio di olio e filtro di circa 30 minuti nella rete ufficiale.[9][10]
Vedi il guasto: Ugelli di raffreddamento dei pistoni difettosi (aspirato, 2022-2024)
Estensione di garanziaStellantis · gennaio 2025
1.2 PureTech
Piattaforma di rimborso per riparazioni già pagate
Rimborso delle riparazioni per degrado della cinghia o consumo di olio pagate tra il 1° gennaio 2022 e il 18 marzo 2024 su motori costruiti tra aprile 2014 e giugno 2022; la gestione delle pratiche è iniziata in Francia e in Spagna a gennaio 2025. In seguito sono state ammesse le riparazioni pagate fino al 31 dicembre 2024.[2][11][12]
Vedi il guasto: Degrado della cinghia di distribuzione a bagno d'olio
Estensione di garanziaStellantis · marzo 2024
1.2 PureTech
Copertura estesa PureTech di Stellantis (10 anni o 175.000 km, poi 180.000 km)
Motori 1.0 e 1.2 PureTech di Peugeot, Citroën, DS e Opel: copre al 100 % ricambi e manodopera per il degrado della cinghia e le sue conseguenze fino a 10 anni dall'acquisto o 175.000 km, con la manutenzione eseguita secondo il piano (ultime tre fatture, con tolleranza di 3 mesi o 3.000 km) e diagnosi e riparazione nella rete ufficiale. Nel 2025 è passata a 180.000 km ed è stata estesa ai motori costruiti fino a fine 2025.[12][13][14][15]
Vedi il guasto: Degrado della cinghia di distribuzione a bagno d'olio
Domande frequenti
Quali richiami ha Citroën C1 II?
Abbiamo documentato un richiamo di Citroën C1 II. Richiamo: piantone dello sterzo. Inoltre, i suoi motori hanno 6 campagne proprie che possono riguardarla a seconda della versione e della data di produzione. In ordine: richiamo: piantone dello sterzo.
Come faccio a sapere se la mia Citroën C1 II è interessata?
Ogni campagna riguarda solo un periodo di produzione o determinati numeri di telaio. Di solito il costruttore avvisa i proprietari per lettera, ma se hai comprato l'auto usata o ti sei trasferito potresti non riceverla: chiedi a un'assistenza ufficiale della marca con il numero di telaio (VIN), riportato sulla carta di circolazione. I richiami sono gratuiti.
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Fonti
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- Citroën C1 II (2014–2022): bekannte Probleme, Schwachstellen und RückrufeGebrauchtwagenberater · Stampa specializzata · consultata il 29 ottobre 2026 · in tedesco
- Peugeot, sobre los motores PureTech: «Reconocemos que hemos hecho las cosas mal»Xataka · Stampa specializzata · pubblicata il 4 giugno 2026 · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo
- Primer triunfo para los afectados de los motores Puretech: juzgados de Vigo admiten demandas a StellantisGaliciapress · Stampa generalista · pubblicata il 15 gennaio 2025 · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo
- Más de 2.800 demandas contra Stellantis en España mientras los afectados reclaman el fin de los motores defectuososPosventa.com · Stampa specializzata · pubblicata il 2 ottobre 2025 · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo
- Stellantis ofrece medidas a los afectados por los motores PureTech tras miles de demandaskm77 · Stampa specializzata · pubblicata il 28 novembre 2025 · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo
- El aluvión de demandas de afectados por los motores PureTech fuerza a Stellantis a lanzar un paquete de medidasGaliciapress · Stampa generalista · pubblicata il 20 novembre 2025 · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo
- Perjudicados por motores Puretech dicen que Stellantis intenta que «prescriban» demandasInfobae (Europa Press) · Stampa generalista · pubblicata il 12 febbraio 2025 · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo
- Moteurs 1.2 PureTech : près de 900 automobilistes portent plainte contre StellantisJournal de l'Automobile · Stampa specializzata · pubblicata il 14 febbraio 2025 · consultata il 26 settembre 2026 · in francese
- Automaker Stellantis recalls 68,000 units in France due to fire riskEuronews · Stampa generalista · pubblicata il 25 febbraio 2025 · consultata il 26 settembre 2026 · in inglese
- Fiabilité du 1.2 PuretechFiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 26 settembre 2026 · in francese
- Stellantis reembolsará las reparaciones de los motores PureTech afectados por la correa de distribución desde 2022Carwow · Stampa specializzata · pubblicata il 17 gennaio 2025 · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo
- Moteur PureTech. Stellantis généralise sa garantie de 10 ans ou 180 000 kmL'argus · Stampa specializzata · pubblicata il 26 maggio 2025 · consultata il 26 settembre 2026 · in francese
- 10 años o 175.000 km de garantía para los modelos de Stellantis con motor PureTechAutofácil · Stampa specializzata · pubblicata il 27 marzo 2024 · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo
- Stellantis reacciona a los motores PureTech defectuosos: amplía la garantía de manera retroactiva a 10 añosXataka · Stampa specializzata · pubblicata il 27 marzo 2024 · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo
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