Problemi di Citroën Berlingo del 2026

Nel 2026 Citroën Berlingo veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il 1.5 BlueHDi. Il 1.5 BlueHDi ha guasti gravi che riguardano gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore c'è un guasto documentato che riguarda esemplari del 2026, come difficoltà di innesto delle marce nel cambio manuale e vibrazione della frizione.

Citroën Berlingo III (2018–oggi) — Foto: User3204 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Immagine di riferimento di questa generazione.

Voto di Citroën Berlingo del 2026: affidabilità buona

Calcolato solo con 2 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Come si calcola

Motore8,91 guasto
Cambio8,61 guasto
Sospensioni10,0Nessun guasto documentato
Freni10,0Nessun guasto documentato
Pneumatici e ruote10,0Nessun guasto documentato
Sterzo10,0Nessun guasto documentato
Impianto elettrico10,0Nessun guasto documentato
Elettronica e multimedia10,0Nessun guasto documentato
Climatizzazione10,0Nessun guasto documentato
Carrozzeria e interni10,0Nessun guasto documentato
Airbag e sicurezza10,0Nessun guasto documentato

Cosa cambia rispetto a Citroën Berlingo del 2025

Voto: 7,3 → 8,7
Non più in vendita: 1.2 PureTech
Non la riguarda più: degrado della cinghia di distribuzione a bagno d'olio (1.2 PureTech) e perdita di gasolio dal rail comune (richiamo del 2026) (1.5 BlueHDi)

Verificato il 27 settembre 20264 fonti Come lavoriamo

Motore 1.5 BlueHDi su Citroën Berlingo del 2026

Denominazioni: 1.5 BlueHDi 75 · 1.5 BlueHDi 100 · 1.5 BlueHDi 130

1.5 BlueHDi con catena da 8 mm (da febbraio 2023)
100–130 CV
Non si conoscono problemi con la catena rinforzata. Conviene solo verificare tramite il telaio due campagne recenti: quella sul rail di iniezione (esemplari da luglio a ottobre 2025) e quella sul pignone della pompa dell'acqua (da ottobre 2025 a febbraio 2026).^[2][3][4]
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Guasti che riguardano gli esemplari del 2026

Gravità altaFrequenza: RaraDistribuzioneSlittamento del pignone della pompa dell'acqua e disallineamento della cinghia (richiamo del 2026)Negli 1.5 BlueHDi prodotti tra ottobre 2025 e febbraio 2026, il pignone della pompa dell'acqua può slittare e disallineare la cinghia di distribuzione, con perdita di potenza o arresto del motore. Stellantis sostituisce gratuitamente il kit della pompa dell'acqua in circa 2 ore e mezza.Riparazione: 0 €

Citroën Berlingo III 1.5 BlueHDi: tutti i suoi guasti e cosa controllare

Guasti non legati al motore su Citroën Berlingo del 2026

Gravità mediaFrequenza: OccasionaleCambio e frizioneDifficoltà di innesto delle marce nel cambio manuale e vibrazione della frizioneUn'indagine di affidabilità documenta 4 casi di difficoltà nell'innesto delle marce (soprattutto 3ª, 4ª e retromarcia) a partire da 35.000 km, e 2 casi di vibrazione o impuntamento della frizione con incrinatura prematura del volano a partire da 28.000 km.Compare intorno a 28.000 km

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Domande frequenti

Citroën Berlingo del 2026 è affidabile?

Citroën Berlingo: è meglio il 2026 o il 2025?

Il nostro voto passa da 7,3 nel 2025 a 8,7 nel 2026. Non la riguarda più: degrado della cinghia di distribuzione a bagno d'olio (1.2 PureTech) e perdita di gasolio dal rail comune (richiamo del 2026) (1.5 BlueHDi).

Qual è l'anno migliore di Citroën Berlingo?

Secondo il nostro voto, il migliore è 2026 (8,7/10). L'anno con il voto peggiore è il 2018 (3,9/10). Il voto di ogni anno conta solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari.

Che guasti ha Citroën Berlingo del 2026?

I più importanti documentati per gli esemplari del 2026 sono: slittamento del pignone della pompa dell'acqua e disallineamento della cinghia (richiamo del 2026) (1.5 BlueHDi, gravità alta) e difficoltà di innesto delle marce nel cambio manuale e vibrazione della frizione (cambio e frizione, gravità media).

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Fonti

Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.

PSA 1.5L BlueHDi: a focus on the DV5 engineSumax · Documentazione tecnica · pubblicata il luglio 2025 · consultata il 26 settembre 2026 · in inglese
1.5 BlueHDi. Stellantis rappelle plusieurs milliers de véhicules pour un problème d'injectionL'argus · Stampa specializzata · pubblicata il 14 marzo 2026 · consultata il 26 settembre 2026 · in francese
Europa amplía la llamada a revisión por los graves problemas del motor 1.5 BlueHDi de StellantisAutonoción · Stampa specializzata · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo
Llaman a revisión a miles de Citroën, Opel, Peugeot, DS y Fiat en España con el motor diésel 1.5 BlueHDiMotorpasión · Stampa specializzata · pubblicata il 3 luglio 2025 · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo