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Citroën Berlingo III (2018–oggi) · Campagne di Citroën

Richiami e campagne di Citroën Berlingo III

Abbiamo documentato 6 richiami di Citroën Berlingo III. La più recente (3 giugno 2024): secondo controllo del cablaggio dello statore del compressore dell'aria condizionata. Inoltre, i suoi motori hanno 14 campagne proprie che possono riguardarla a seconda della versione e della data di produzione.[1]

33 fontiCome lavoriamo

Richiamo (6)

Campagne dei motori di Berlingo III

Sono campagne della scheda del motore o del cambio, non dell'auto: molte sono limitate a determinati modelli, mercati o date di produzione. Leggi l'ambito di ciascuna e confermalo presso l'assistenza ufficiale.

  • Estensione di garanziaPeugeot (Stellantis) · giugno 2026

    1.2 PureTech

    Certificato Check Plus di Peugeot

    Certificato gratuito per i motori PureTech che non si sono guastati: copre fino a 10 anni o 180.000 km, anche sulle auto usate o mantenute in officine indipendenti, purché la manutenzione sia documentabile.[2]

    Vedi il guasto: Degrado della cinghia di distribuzione a bagno d'olio

  • RichiamoStellantis · marzo 2026

    1.5 BlueHDi

    Richiamo per il pignone della pompa dell'acqua

    1.5 BlueHDi prodotti tra ottobre 2025 e febbraio o marzo 2026 su Citroën, DS, Fiat, Opel e Peugeot: sostituzione gratuita del kit della pompa dell'acqua. Gli interventi sono iniziati l'11 marzo 2026.[3][4][5]

    Vedi il guasto: Slittamento del pignone della pompa dell'acqua e disallineamento della cinghia (richiamo del 2026)

  • RichiamoStellantis / Safety Gate (UE) · febbraio 2026 · Rif. Report-2026-5; campañas F53A (Fiat), GQ5 (Citroën y DS), KTX (Opel) y M3A (Peugeot)

    1.5 BlueHDi

    Richiamo per perdita di gasolio dal rail comune

    1.5 BlueHDi prodotti tra luglio e ottobre 2025 su Citroën, DS, Fiat, Opel e Peugeot: controllo del rail comune e sostituzione del rail e dei tubi ad alta pressione se necessario, senza costi.[6][7]

    Vedi il guasto: Perdita di gasolio dal rail comune (richiamo del 2026)

  • Azione legaleAfestel (Asociación de Afectados de Stellantis) · novembre 2025

    1.2 PureTech

    Cause dei proprietari in Spagna (Afestel) e offerta di Stellantis di novembre 2025

    I tribunali di Vigo hanno ammesso le prime cause a gennaio 2025 e a ottobre dello stesso anno in Spagna c'erano più di 2.800 cause individuali. A febbraio 2025 Afestel ha denunciato che Stellantis aveva annunciato tramite burofax che non si sarebbe presentata alle convocazioni giudiziarie e ha presentato nuove istanze di conciliazione per fermare la prescrizione. A novembre 2025 Stellantis ha offerto ai clienti interessati un controllo con sostituzione gratuita della cinghia se usurata e una copertura di 10 anni o 180.000 km trasferibile e senza richiedere manutenzioni pregresse; più di 3.000 l'hanno accettata e circa 1.000 hanno proseguito in tribunale.[8][9][10][11][12]

    Vedi il guasto: Degrado della cinghia di distribuzione a bagno d'olio

  • Estensione di garanziaStellantis · 3 luglio 2025

    1.5 BlueHDi

    Copertura speciale di 10 anni o 240.000 km per la catena

    100 % di ricambi e manodopera per i guasti della catena degli alberi a camme dei motori prodotti da ottobre 2017 a gennaio 2023, con manutenzione secondo il costruttore e riparazione nella rete autorizzata. Include il rimborso delle riparazioni pagate tra il 1° gennaio 2023 e il 30 giugno 2025. Sostituisce le precedenti coperture di 5 anni o 150.000 km e di 7 anni o 180.000 km (gennaio 2025).[13][14][15][16][17]

    Vedi il guasto: Usura e rottura della catena da 7 mm tra gli alberi a camme

  • RichiamoStellantis / Safety Gate (UE) · luglio 2025 · Rif. SR/02583/25, SR/02655/25, SR/02658/25 (campañas NY5 y MXL)

    1.5 BlueHDi

    Richiamo per usura prematura della catena degli alberi a camme

    1.5 BlueHDi prodotti da ottobre 2017 a gennaio 2023 su Citroën, DS, Fiat, Opel, Peugeot e Toyota. Diagnosi acustica: se rileva rumore, si monta la catena da 8 mm con le modifiche al motore; in caso contrario, si cambia l'olio e si riprogramma la centralina. In Spagna avviene a ondate in base alla data di produzione.[14][15][18]

    Vedi il guasto: Usura e rottura della catena da 7 mm tra gli alberi a camme

  • Azione legale883 propietarios representados por el abogado Christophe Lèguevaques · 14 febbraio 2025

    1.2 PureTech

    Denuncia penale collettiva in Francia

    Denuncia presso la procura di Versailles contro le società del gruppo Stellantis per frode aggravata, pratiche commerciali ingannevoli e messa in pericolo di terzi a causa del degrado prematuro della cinghia. Secondo km77 e Galiciapress, circa 700 aderenti al collettivo spagnolo si sono uniti anche alla denuncia penale in Francia.[10][11][19]

    Vedi il guasto: Degrado della cinghia di distribuzione a bagno d'olio

  • Estensione di garanziaStellantis · gennaio 2025

    1.2 PureTech

    Piattaforma di rimborso per riparazioni già pagate

    Rimborso delle riparazioni per degrado della cinghia o consumo di olio pagate tra il 1° gennaio 2022 e il 18 marzo 2024 su motori costruiti tra aprile 2014 e giugno 2022; la gestione delle pratiche è iniziata in Francia e in Spagna a gennaio 2025. In seguito sono state ammesse le riparazioni pagate fino al 31 dicembre 2024.[2][20][21]

    Vedi il guasto: Degrado della cinghia di distribuzione a bagno d'olio

  • Estensione di garanziaStellantis (compromiso ante la Red CPC y la Comisión Europea) · dicembre 2024

    1.5 BlueHDi

    Politica di contributo ampliata per i serbatoi AdBlue

    Citroën, DS, Opel e Peugeot diesel prodotte da gennaio 2014 ad agosto 2020, fino a 8 anni e 210.000 km: 100 % del ricambio sotto i 5 anni o 150.000 km, dal 30 % al 90 % tra 5 e 8 anni in base ai chilometri, 30 € di manodopera e 100 % di ricambio e manodopera se il guasto si ripete. Risarcisce anche le riparazioni dal 1° gennaio 2021.[22][23][24][25]

    Vedi il guasto: Guasto del serbatoio e della pompa dell'AdBlue

  • Campagna tecnicaStellantis (Citroën y Peugeot, Francia) · settembre 2024 · Rif. NJ4 (Citroën) / MTT (Peugeot)

    1.5 BlueHDi

    Aggiornamento preventivo della catena degli alberi a camme

    Circa 761.807 Citroën e Peugeot in Francia, prodotte tra il 2018 e il 2021: registrazione del rumore del motore con un'app sotto i 120.000 km e sostituzione del kit catena oltre tale soglia.[17][26]

    Vedi il guasto: Usura e rottura della catena da 7 mm tra gli alberi a camme

  • Campagna tecnicaStellantis · maggio 2024

    1.2 PureTech

    Nuova procedura di riparazione del consumo di olio (maggio 2024)

    Euro 6.1: pulizia dei pistoni con aerosol in due fasi e sostituzione delle candele; se non basta, separatore d'olio e controllo dei cilindri, con sostituzione del monoblocco se sono rigati. Euro 6.2/6.3: sostituzione del separatore d'olio.[27]

    Vedi il guasto: Consumo eccessivo di olio per calamina sulle fasce o guasto del separatore d'olio

  • Estensione di garanziaStellantis · marzo 2024

    1.2 PureTech

    Copertura estesa PureTech di Stellantis (10 anni o 175.000 km, poi 180.000 km)

    Motori 1.0 e 1.2 PureTech di Peugeot, Citroën, DS e Opel: copre al 100 % ricambi e manodopera per il degrado della cinghia e le sue conseguenze fino a 10 anni dall'acquisto o 175.000 km, con la manutenzione eseguita secondo il piano (ultime tre fatture, con tolleranza di 3 mesi o 3.000 km) e diagnosi e riparazione nella rete ufficiale. Nel 2025 è passata a 180.000 km ed è stata estesa ai motori costruiti fino a fine 2025.[21][28][29][30]

    Vedi il guasto: Degrado della cinghia di distribuzione a bagno d'olio

  • Campagna tecnicaStellantis · 20 febbraio 2024 · Rif. Norma FPW9.55535/03

    1.2 PureTech

    Cambio dell'olio raccomandato a 5W-30 (febbraio 2024)

    1.2 PureTech turbo 110 e 130 CV Euro 6.1 costruiti fino ad agosto 2018: la rete post-vendita sostituisce lo 0W-30 (specifica B71 2312) con un 5W-30 per ridurre il consumo di olio, il degrado della cinghia e la detonazione da calamina.[31]

    Vedi il guasto: Consumo eccessivo di olio per calamina sulle fasce o guasto del separatore d'olio

  • Estensione di garanziaStellantis · gennaio 2024

    1.2 PureTech

    Copertura del consumo di olio (gennaio 2024)

    Riparazione del consumo eccessivo di olio al 100 % fino a 5 anni o 100.000 km e solo ricambi tra 5 e 8 anni o 150.000 km; nel 2024-2025 è stata integrata nella copertura di 10 anni o 180.000 km.[21][32][33]

    Vedi il guasto: Consumo eccessivo di olio per calamina sulle fasce o guasto del separatore d'olio

Domande frequenti

Quali richiami ha Citroën Berlingo III?

Abbiamo documentato 6 richiami di Citroën Berlingo III. La più recente (3 giugno 2024): secondo controllo del cablaggio dello statore del compressore dell'aria condizionata. Inoltre, i suoi motori hanno 14 campagne proprie che possono riguardarla a seconda della versione e della data di produzione. In ordine: secondo controllo del cablaggio dello statore del compressore dell'aria condizionata (3 giugno 2024), controllo del cablaggio dello statore del compressore dell'aria condizionata (9 maggio 2023), sostituzione della protezione inferiore del motore (17 ottobre 2022), controllo della tiranteria interna dello sterzo (16 luglio 2020), controllo della cintura di sicurezza del passeggero anteriore (26 novembre 2019) e controllo del meccanismo del freno a mano (25 aprile 2019).

Come faccio a sapere se la mia Citroën Berlingo III è interessata?

Ogni campagna riguarda solo un periodo di produzione o determinati numeri di telaio. Di solito il costruttore avvisa i proprietari per lettera, ma se hai comprato l'auto usata o ti sei trasferito potresti non riceverla: chiedi a un'assistenza ufficiale della marca con il numero di telaio (VIN), riportato sulla carta di circolazione. I richiami sono gratuiti.

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Fonti

Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.

  1. Citroën Berlingo RecallsAutoinsider · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
  2. Peugeot, sobre los motores PureTech: «Reconocemos que hemos hecho las cosas mal»Xataka · Stampa specializzata · pubblicata il 4 giugno 2026 · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo
  3. Europa amplía la llamada a revisión por los graves problemas del motor 1.5 BlueHDi de StellantisAutonoción · Stampa specializzata · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo
  4. Llamada a revisión de Stellantis a estos coches diésel por avería graveAutofácil · Stampa specializzata · pubblicata il 9 aprile 2026 · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo
  5. Stellantis 1.5 BlueHDi : de la casse de chaîne au souci de courroieAutomag · Stampa specializzata · pubblicata il 9 aprile 2026 · consultata il 26 settembre 2026 · in francese
  6. 1.5 BlueHDi. Stellantis rappelle plusieurs milliers de véhicules pour un problème d'injectionL'argus · Stampa specializzata · pubblicata il 14 marzo 2026 · consultata il 26 settembre 2026 · in francese
  7. Stellantis la lía con riesgo de incendio, ahora con su motor DV5R 1.5 BlueHDiAutonoción · Stampa specializzata · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo
  8. Primer triunfo para los afectados de los motores Puretech: juzgados de Vigo admiten demandas a StellantisGaliciapress · Stampa generalista · pubblicata il 15 gennaio 2025 · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo
  9. Más de 2.800 demandas contra Stellantis en España mientras los afectados reclaman el fin de los motores defectuososPosventa.com · Stampa specializzata · pubblicata il 2 ottobre 2025 · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo
  10. Stellantis ofrece medidas a los afectados por los motores PureTech tras miles de demandaskm77 · Stampa specializzata · pubblicata il 28 novembre 2025 · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo
  11. El aluvión de demandas de afectados por los motores PureTech fuerza a Stellantis a lanzar un paquete de medidasGaliciapress · Stampa generalista · pubblicata il 20 novembre 2025 · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo
  12. Perjudicados por motores Puretech dicen que Stellantis intenta que «prescriban» demandasInfobae (Europa Press) · Stampa generalista · pubblicata il 12 febbraio 2025 · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo
  13. Cobertura especial para los 1.5 BlueHDi del Grupo Stellantiscoches.net · Stampa specializzata · pubblicata il 3 luglio 2025 · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo
  14. Llaman a revisión a miles de Citroën, Opel, Peugeot, DS y Fiat en España con el motor diésel 1.5 BlueHDiMotorpasión · Stampa specializzata · pubblicata il 3 luglio 2025 · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo
  15. 1.5 BlueHDi. Stellantis rappelle 930 000 véhicules et étend la couverture à 10 ansL'argus · Stampa specializzata · pubblicata il 3 luglio 2025 · consultata il 26 settembre 2026 · in francese
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  17. Moteur diesel 1.5 BlueHDi de Stellantis : la grogne monteUFC-Que Choisir · Associazione dei consumatori · pubblicata il 10 gennaio 2025 · consultata il 26 settembre 2026 · in francese
  18. Rappel du 1.5 BlueHDi lié à la chaîne de distributionFiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 26 settembre 2026 · in francese
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  20. Stellantis reembolsará las reparaciones de los motores PureTech afectados por la correa de distribución desde 2022Carwow · Stampa specializzata · pubblicata il 17 gennaio 2025 · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo
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