Chrysler Voyager RG (2000–2007)
Problemi di Chrysler Voyager del 2005
Nel 2005 Chrysler Voyager veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il VM Motori 2.8 e 3.0 CRD. Non ha guasti gravi documentati per gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore ci sono 2 guasti documentati che riguardano esemplari del 2005, come boccole e ammortizzatori della sospensione.
Voto di Chrysler Voyager del 2005: affidabilità buona
Calcolato solo con 5 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Come si calcola
- Motore7,73 guasti
- Cambio10,0Nessun guasto documentato
- Sospensioni8,61 guasto
- Freni10,0Nessun guasto documentato
- Pneumatici e ruote10,0Nessun guasto documentato
- Sterzo10,0Nessun guasto documentato
- Impianto elettrico10,0Nessun guasto documentato
- Elettronica e multimedia10,0Nessun guasto documentato
- Climatizzazione10,0Nessun guasto documentato
- Carrozzeria e interni9,31 guasto
- Airbag e sicurezza10,0Nessun guasto documentato
Cosa cambia rispetto a Chrysler Voyager del 2004
Gli stessi motori e gli stessi guasti documentati del 2004.
Motore VM Motori 2.8 e 3.0 CRD su Chrysler Voyager del 2005
Denominazioni: Voyager / Grand Voyager 2.8 CRD
- Con cautela
2.8 CRD R 428 (ENR, 110 kW / 150 CV, 2003-2008)
150 CV · R 428, ENR
Sono auto con quasi due decenni o più. Non abbiamo trovato dati di guasti propri di questa versione in fonti affidabili, e i punti di usura che le fonti citano per il 2.8 (turbo, intercooler, depositi dell'EGR, iniettori) sono più probabili con tanti anni e chilometri: pretendi lo storico completo della manutenzione, come consiglia CarsGuide.[4][5]
Guasti che riguardano gli esemplari del 2005
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleIniezioneUsura degli iniettori e della pompa ad alta pressioneGli iniettori e la pompa common rail del 2.8 e del 3.0 V6 CRD possono usurarsi con gli anni: le fonti lo collocano tra 120.000 e 180.000 km e lo descrivono come perdita di potenza o modalità di emergenza, non come un guasto generalizzato.Riparazione (officina): 800–1.400 €Compare intorno a 120.000 km
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleTurboGuasto del turbocompressore e dei suoi manicotti di aspirazioneIl turbo a geometria variabile può usurarsi, sporcarsi di calamina o perdere pressione per manicotti incrinati. CarsGuide lo cita sul 2.8 della Wrangler e AUTO BILD come guasto occasionale sul 3.0 della Grand Cherokee; nessuna fonte fornisce cifre.
- Gravità bassaFrequenza: OccasionaleAntinquinamentoValvola EGR e aspirazione ostruite dalla calaminaCon tragitti brevi, la valvola EGR e l'aspirazione del 2.8 e del 3.0 CRD accumulano depositi appiccicosi che provocano strattoni, fumo nero e funzionamento irregolare. Di solito si risolve pulendo; altrimenti bisogna sostituire la valvola.Riparazione (officina): 150–600 €
Guasti non legati al motore su Chrysler Voyager del 2005
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleSospensioniBoccole e ammortizzatori della sospensioneLe boccole della sospensione sono tra i primi componenti a cedere sul Voyager, e gli ammortizzatori con perdite sono un guasto noto.
- Gravità bassaFrequenza: OccasionaleCarrozzeria e interniPorta scorrevole elettrica: serratura e motoreSul Voyager viene citata come guasto molto ricorrente la serratura elettronica della porta scorrevole: se si apre a mano ma non con l'interruttore, la serratura è guasta; ci sono anche segnalazioni di motori che non funzionano.
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Domande frequenti
Chrysler Voyager del 2005 è affidabile?
Nel 2005 Chrysler Voyager veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il VM Motori 2.8 e 3.0 CRD. Non ha guasti gravi documentati per gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore ci sono 2 guasti documentati che riguardano esemplari del 2005, come boccole e ammortizzatori della sospensione.
Chrysler Voyager: è meglio il 2005 o il 2004?
Per i guasti documentati sono uguali: gli stessi motori e gli stessi guasti riguardano gli esemplari del 2004 e del 2005. Scegli in base a condizioni, chilometri e storico di manutenzione.
Qual è l'anno migliore di Chrysler Voyager?
Secondo il nostro voto, il migliore è 2000 (8,2/10). L'anno con il voto peggiore è il 2001 (7,9/10). Il voto di ogni anno conta solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari.
Che guasti ha Chrysler Voyager del 2005?
I più importanti documentati per gli esemplari del 2005 sono: usura degli iniettori e della pompa ad alta pressione (VM Motori 2.8 e 3.0 CRD, gravità media), guasto del turbocompressore e dei suoi manicotti di aspirazione (VM Motori 2.8 e 3.0 CRD, gravità media), boccole e ammortizzatori della sospensione (sospensioni, gravità media), valvola EGR e aspirazione ostruite dalla calamina (VM Motori 2.8 e 3.0 CRD, gravità bassa) e porta scorrevole elettrica: serratura e motore (carrozzeria e interni, gravità bassa).
Hai Chrysler Voyager del 2005? Raccontaci quali guasti hai avuto e a quanti chilometri. Reporta tu avería.
Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- Chrysler VoyagerWikipedia (de) · Altra fonte · consultata il 8 ottobre 2026 · in tedesco
- VM MotoriWikipedia (it) · Altra fonte · consultata il 8 ottobre 2026
- Cambiar el turbo: Chrysler Voyager (2.8 CRD ENR)Haynes · Documentazione tecnica · consultata il 8 ottobre 2026 · in inglese
- Jeep Wrangler 2.8 Diesel ProblemsCarsGuide · Stampa specializzata · pubblicata il 11 dicembre 2020 · consultata il 8 ottobre 2026 · in inglese
- Problemas Jeep Wrangler 2.8 CRDTotal Renting · Altra fonte · consultata il 8 ottobre 2026 · in spagnolo