Turbo di BMW X1 E84: problemi e guasti

Gravità alta: Guasto del turbo e della valvola wastegate · motore BMW N47
Gravità media: Rumore della wastegate e rottura del tubo di sovralimentazione in plastica · motore BMW N20

Guasto più serio: Gravità alta

Verificato il 27 settembre 20262 fonti Come lavoriamo

Guasti per motore

Dal più al meno importante. Controlla in ogni scheda gli anni e le versioni interessati.

X1 E84 BMW N47

- Gravità altaFrequenza: FrequenteTurboGuasto del turbo e della valvola wastegateIl turbo dell'N47 di solito non si rompe per usura generale, ma per il guasto della valvola wastegate, che regola la sovralimentazione e può grippare o perdere la taratura, facendo schizzare il consumo di carburante; sono frequenti anche le perdite d'olio del turbo stesso.Riparazione (officina): 900–1.800 €

X1 E84 BMW N20

- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleTurboRumore della wastegate e rottura del tubo di sovralimentazione in plasticaIl turbo TwinScroll singolo dell'N20 non è, di per sé, un punto di guasto frequente, ma con gli anni possono comparire rumore o battito nella wastegate e perdita di pressione, oltre all'incrinatura del tubo di plastica che porta l'aria dal turbo all'intercooler, soprattutto con poca manutenzione o su motori modificati.

Sintomi causati da questi guasti

Quanto costa la riparazione

A seconda del guasto, in un'officina indipendente va da 900 €^[1] (guasto del turbo e della valvola wastegate) a 1.800 €^[1] (guasto del turbo e della valvola wastegate), IVA inclusa. Se il guasto viene preso in tempo, la riparazione di solito costa molto meno.

Domande frequenti

Quali guasti del turbo ha BMW X1 E84?

Su BMW X1 E84 ci sono 2 guasti documentati del turbo: guasto del turbo e della valvola wastegate (motore BMW N47) e rumore della wastegate e rottura del tubo di sovralimentazione in plastica (motore BMW N20). Ogni guasto ha la sua scheda con anni e versioni interessati, sintomi e come verificarlo.

Turbo di BMW X1 E84: quanto costa la riparazione?

A seconda del guasto, in un'officina indipendente va da 900 € (guasto del turbo e della valvola wastegate) a 1.800 € (guasto del turbo e della valvola wastegate), IVA inclusa.

Quali motori di BMW X1 E84 hanno guasti del turbo?

I guasti documentati riguardano i motori BMW N47 e BMW N20. Controlla gli anni e le versioni di ogni scheda: non sempre interessano tutti gli esemplari.

Hai avuto un guasto del turbo sulla tua BMW X1 E84? Raccontaci a quanti chilometri e quanto hai pagato. Reporta tu avería.

Fonti

Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.

Motor BMW N47: problemas, modelos y qué revisarCarexam · Stampa specializzata · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo
BMW N20 Engine: Pros, Cons, Reliability, Tuning, and Maintenance GuideBMW BLOG · Stampa specializzata · pubblicata il 8 giugno 2025 · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese