Tesla Model Y (2021–aujourd'hui)
Problèmes de Tesla Model Y de 2023
Hors moteur, 3 pannes documentées touchent les exemplaires de 2023, comme rappel pour soudures incomplètes dans la structure du siège (fabrication 2022-2024).
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Note de Tesla Model Y de 2023 : fiabilité acceptable
Calculée uniquement à partir de 3 pannes documentées et de leurs sources : les pannes les plus graves et les plus fréquentes pèsent davantage. Comment il est calculé
- MoteurNon analysé
- Boîte de vitesses10,0Aucune panne documentée
- Suspension10,0Aucune panne documentée
- Freins10,0Aucune panne documentée
- Pneus et roues10,0Aucune panne documentée
- Direction10,0Aucune panne documentée
- Système électrique8,61 panne
- Électronique et multimédia8,61 panne
- Climatisation10,0Aucune panne documentée
- Carrosserie et habitacle10,0Aucune panne documentée
- Airbags et sécurité7,11 panne
Ce qui change par rapport à Tesla Model Y de 2022
- Note : 6,4 → 6,1
- Commence à la concerner : risque de court-circuit dans le calculateur central (Hardware 4.1) pouvant supprimer l'image de la caméra de recul (reste de la voiture)
Pannes hors moteur sur Tesla Model Y de 2023
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleAirbags et sécuritéRappel pour soudures incomplètes dans la structure du siège (fabrication 2022-2024)Tesla a rappelé les Model Y fabriqués entre juin 2022 et mars 2024 (bulletin SB-24-13-003) car la structure de certains sièges pouvait présenter des soudures incomplètes, ce qui réduit leur résistance en cas d'accident.
- Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleÉlectronique et multimédiaRisque de court-circuit dans le calculateur central (Hardware 4.1) pouvant supprimer l'image de la caméra de reculSur les Model Y équipés du calculateur Hardware 4.1 (fabrication 2023-2025), un courant inverse à la mise en route de la voiture peut provoquer un court-circuit sur la carte du calculateur central et supprimer l'image de la caméra de recul ; Tesla le corrige par une mise à jour logicielle ou, si nécessaire, en remplaçant la carte.
- Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleSystème électriquePanne du chargeur embarqué en courant alternatif empêchant de charger à domicilefiches-auto.fr recense des pannes du chargeur embarqué en courant alternatif du Model Y qui empêchent de charger la voiture sur une borne domestique ou publique en courant alternatif : 3 des 19 témoignages recueillis pour la version à transmission intégrale mentionnent cette panne.
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Questions fréquentes
Tesla Model Y de 2023 est-elle fiable ?
Hors moteur, 3 pannes documentées touchent les exemplaires de 2023, comme rappel pour soudures incomplètes dans la structure du siège (fabrication 2022-2024).
Tesla Model Y de 2023 ou celle de 2022 : laquelle est la meilleure ?
Notre note passe de 6,4 en 2022 à 6,1 en 2023. Commence à la concerner : risque de court-circuit dans le calculateur central (Hardware 4.1) pouvant supprimer l'image de la caméra de recul (reste de la voiture).
Quelle est la meilleure année pour Tesla Model Y ?
Selon notre note, la meilleure est 2026 (8,6/10). L'année avec la moins bonne note est 2021 (5,4/10). La note de chaque année ne tient compte que des moteurs vendus cette année-là et des pannes qui touchent ces exemplaires.
Quelles pannes a Tesla Model Y de 2023 ?
Les plus importantes documentées pour les exemplaires de 2023 sont : rappel pour soudures incomplètes dans la structure du siège (fabrication 2022-2024) (airbags et sécurité, gravité critique), risque de court-circuit dans le calculateur central (Hardware 4.1) pouvant supprimer l'image de la caméra de recul (électronique et multimédia, gravité moyenne) et panne du chargeur embarqué en courant alternatif empêchant de charger à domicile (système électrique, gravité moyenne).
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