Škoda Rapid (2012–2019) · Campagnes de Škoda
Rappels et campagnes de la Škoda Rapid
Rappel (5)
RappelSkoda (Grupo Volkswagen) · 2026 · Réf. 69PB
Campagne 69PB : gonfleur de l'airbag conducteur
Rapid fabriquées entre le 14/05/2014 et le 18/08/2016 : déploiement incontrôlé possible du gonfleur de l'airbag conducteur. Safety Gate confirme ces dates et ajoute l'extension 69PC (23/05/2016 au 07/12/2017).[1][2]
Voir la panne : Rappels pour le gonfleur de l'airbag conducteur
RappelSkoda (Grupo Volkswagen) · 2024 · Réf. 69KH
Dégradation du propergol du gonfleur Takata avec risque de fragments ; la fiche ne précise pas les dates de fabrication. Safety Gate la situe sur les Rapid équipées d'airbags Takata fabriqués entre le 24/09/2012 et le 27/06/2014 (alerte d'août 2024).[1][2]
Voir la panne : Rappels pour le gonfleur de l'airbag conducteur
RappelSkoda (Grupo Volkswagen) · novembre 2019
Campagne de 2019 : risque de non-déploiement de l'airbag
Unités montées entre janvier et août 2018 : l'airbag pouvait ne pas se déployer en cas d'accident. Safety Gate l'identifie comme 69Y9 (boîtier de l'airbag conducteur, janvier à août 2018).[1][2]
Voir la panne : Rappels pour le gonfleur de l'airbag conducteur
RappelSkoda (Grupo Volkswagen) / Safety Gate UE · juillet 2017
Prétensionneurs des ceintures avant
Rapid fabriquées entre le 23/09/2016 et le 01/11/2016 : des parties du prétensionneur peuvent se détacher lors du déclenchement (alerte 27/2017).[2]
Voir la panne : Rappel du prétensionneur de la ceinture avant (2016)
RappelSkoda (Grupo Volkswagen) / Safety Gate UE · août 2016
Sécurité enfant des portes arrière
Rapid produites entre le 25/11/2015 et le 14/04/2016 : la manette de la sécurité enfant manuelle peut se rompre et se désactiver sans avertissement.[2]
Voir la panne : Rappel de la sécurité enfant des portes arrière
Cette voiture fait l'objet de campagnes liées aux airbags Takata. Si vous n'avez pas fait le contrôle, prenez rendez-vous dès que possible et suivez les instructions du constructeur. Toutes les voitures avec airbags Takata
Campagnes des moteurs de la Rapid
Ce sont des campagnes issues de la fiche du moteur ou de la boîte, et non de la voiture : beaucoup se limitent à certains modèles, marchés ou dates de fabrication. Lisez le périmètre de chacune et confirmez-le auprès du réseau officiel.
Action en justiceTribunal Supremo · 27 juillet 2021
1.6 TDI
Responsabilité de Volkswagen Audi España pour préjudice moral lié au dieselgate
Le Tribunal suprême espagnol a établi que Volkswagen Audi España, filiale détenue indirectement à 100 % par le groupe, doit indemniser pour préjudice moral un plaignant touché par la manipulation des moteurs EA189, après que le distributeur lui-même avait envoyé des courriers à ses clients reconnaissant l'incident.[3]
Voir la panne : Logiciel d'émissions truqué (dieselgate) et stabilisateur de flux d'air
RappelVolkswagen, Seat y Škoda (defecto registrado por el KBA) · juillet 2020 · Réf. 24FO (Volkswagen), 24FP (Seat), 24FQ (Škoda)
1.0 TSI / 1.5 TSI
Rappel pour injecteurs qui fuient sur les moteurs TSI trois cylindres
Environ 9 200 voitures équipées du TSI trois cylindres des millésimes 2018–2020 : les injecteurs sont remplacés en une visite de deux à trois heures.[4][5]
Voir la panne : Injecteurs qui fuient sur le 1.0 TSI (rappel de 2020)
Garantie étendueVolkswagen AG · 2012
1.2 et 1.4 TSI
Programme de geste commercial de Volkswagen pour la chaîne des TSI EA111
En Allemagne, Volkswagen a annoncé en 2012 qu'il prendrait en charge au moins 50 % des pièces et de la main-d'œuvre sur tous les moteurs TSI EA111, sans limite de kilomètres, et a étendu l'aide aux voitures de plus de six ans (entre 50 et 100 % selon l'âge, le kilométrage et l'historique). En 2018, Auto Bild a rapporté que la marque avait commencé à la refuser en raison de l'ancienneté de la voiture.[6][7]
Voir la panne : Allongement de la chaîne de distribution et défaillance du tendeur (EA111)
Mise à jour logicielleVolkswagen
1.6 TDI
Mise à jour du logiciel et stabilisateur de flux d'air pour les moteurs EA189 1.6 TDI
Reprogrammation du calculateur et installation d'un stabilisateur de flux d'air dans le conduit d'admission, sans frais, en une intervention d'environ une heure et demie.[8]
Voir la panne : Logiciel d'émissions truqué (dieselgate) et stabilisateur de flux d'air
Action en justiceOCU
1.6 TDI
Action collective de l'OCU contre Volkswagen
L'OCU (association espagnole de consommateurs) réclame une indemnisation pour les personnes touchées par le dieselgate en Espagne et soutient que le consommateur ne doit supporter aucun coût découlant de la fraude : réparations, véhicule de remplacement, taxe d'immatriculation ou aides PIVE perçues sur la base de données d'émissions falsifiées.[9]
Voir la panne : Logiciel d'émissions truqué (dieselgate) et stabilisateur de flux d'air
Questions fréquentes
Quels rappels concernent la Škoda Rapid ?
Nous avons documenté 5 rappels concernant la Škoda Rapid. La plus récente (2026) : campagne 69PB : gonfleur de l'airbag conducteur. De plus, ses moteurs ont 5 campagnes propres qui peuvent la toucher selon la version et la date de fabrication. Dans l'ordre : campagne 69PB : gonfleur de l'airbag conducteur (2026), campagne 69KH : airbag Takata (2024), campagne de 2019 : risque de non-déploiement de l'airbag (novembre 2019), prétensionneurs des ceintures avant (juillet 2017) et sécurité enfant des portes arrière (août 2016).
Comment savoir si ma Škoda Rapid est concernée ?
Chaque campagne ne concerne qu'une période de fabrication ou certains numéros de châssis. Le constructeur prévient généralement les propriétaires par courrier, mais si vous avez acheté la voiture d'occasion ou déménagé, vous ne l'avez peut-être pas reçu : renseignez-vous dans n'importe quel point du réseau officiel de la marque avec le numéro de châssis (VIN), qui figure sur la carte grise et la fiche technique. Les rappels sont gratuits.
Vous allez acheter une Škoda Rapid d'occasion ?
Nous ne vous mettrons en contact avec un partenaire que si vous l'autorisez dans le formulaire.
Sources
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- Skoda Rapid 2012-2019: problemas y retiradas (31 testimonios)fiches-auto.fr · Autre source · consultée le 5 octobre 2026
- Skoda Rapid Recalls in EU (Safety Gate)car-recalls.eu · Organisme officiel · consultée le 29 octobre 2026 · en anglais
- El Supremo declara responsable a Volkswagen España por el 'diéselgate'COPE · Presse généraliste · publiée le 27 juillet 2021 · consultée le 26 septembre 2026 · en espagnol
- Rückruf bei VW, Seat und Skoda: Neue Einspritzanlage für TSI-Motorkfz-betrieb (Vogel Communications) · Presse automobile · publiée le 29 juillet 2020 · consultée le 26 septembre 2026 · en allemand
- Rückruf bei VW, Seat und Skoda: TSI-Modelle mit fehlerhafter Einspritzungauto motor und sport · Presse automobile · publiée le 30 juillet 2020 · consultée le 26 septembre 2026 · en allemand
- VW 1.2 TSI & 1.4 TSI Steuerkette: VW kassiert Kulanz-VersprechenAUTO BILD · Presse automobile · publiée le 1 juin 2018 · consultée le 26 septembre 2026 · en allemand
- Steuerketten-Probleme: VW erweitert Kulanzautoplenum.de · Presse automobile · publiée le 26 avril 2012 · consultée le 26 septembre 2026 · en allemand
- Información sobre el motor EA189Volkswagen España · Constructeur · consultée le 26 septembre 2026 · en espagnol
- Las mentiras de Volkswagen se paganOCU · Association de consommateurs · consultée le 26 septembre 2026 · en espagnol