Fiat Tipo (2015–aujourd'hui)Pannes des injecteurs

Injecteurs de la Fiat Tipo : problèmes et pannes

Gravité élevée: Usure des injecteurs et de la pompe haute pression due à un carburant contaminé · moteur 1.3 Multijet
Gravité moyenne: Pannes d'injecteurs et du capteur de particules du FAP · moteur 1.6 et 2.0 MultiJet II

Panne la plus sérieuse : Gravité élevée

Vérifié le 27 septembre 20262 sources Notre méthode

Pannes par moteur

Par ordre d'importance décroissant. Vérifiez dans chaque fiche les années et versions concernées.

Tipo 1.3 Multijet

- Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleInjectionUsure des injecteurs et de la pompe haute pression due à un carburant contaminéLes injecteurs Bosch et la pompe haute pression du système common rail sont sensibles au carburant de mauvaise qualité ou contenant de l'eau de condensation. Avec un gazole contaminé, ils peuvent générer des particules qui endommagent d'abord la pompe, puis les injecteurs eux-mêmes.Réparation (garage) : 600–1 200 €

Tipo 1.6 et 2.0 MultiJet II

- Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleInjectionPannes d'injecteurs et du capteur de particules du FAPSur certains lots, une défaillance du système d'injection ou du capteur de particules du filtre FAP allume le voyant moteur. Sur le Fiat Doblò, les injecteurs usés ou à atomisation dégradée sont aussi cités comme cause de perte de puissance, de surconsommation et de fumée noire à l'accélération.

Symptômes que provoquent ces pannes

Combien coûte la réparation

Selon la panne, en garage indépendant, cela va de 600 €^[1] (usure des injecteurs et de la pompe haute pression due à un carburant contaminé) à 1 200 €^[1] (usure des injecteurs et de la pompe haute pression due à un carburant contaminé), TVA comprise. Si la panne est détectée à temps, la réparation est généralement bien moins chère.

Questions fréquentes

Quelles pannes des injecteurs a la Fiat Tipo ?

Sur la Fiat Tipo, il y a 2 pannes documentées des injecteurs : usure des injecteurs et de la pompe haute pression due à un carburant contaminé (moteur 1.3 Multijet) et pannes d'injecteurs et du capteur de particules du FAP (moteur 1.6 et 2.0 MultiJet II). Chaque panne a sa fiche avec les années et versions concernées, les symptômes et la façon de la vérifier.

Injecteurs de la Fiat Tipo : combien coûte la réparation ?

Selon la panne, en garage indépendant, cela va de 600 € (usure des injecteurs et de la pompe haute pression due à un carburant contaminé) à 1 200 € (usure des injecteurs et de la pompe haute pression due à un carburant contaminé), TVA comprise.

Quels moteurs de la Fiat Tipo ont des pannes des injecteurs ?

Les pannes documentées touchent les moteurs 1.3 Multijet et 1.6 et 2.0 MultiJet II. Vérifiez les années et versions de chaque fiche : elles ne touchent pas toujours tous les exemplaires.

Vous avez eu une panne des injecteurs sur votre Fiat Tipo ? Dites-nous à combien de kilomètres et combien vous avez payé. Signalez votre panne.

Sources

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