Problèmes de Fiat Panda de 2011
Fiat Panda de 2011 était vendue avec un moteur que nous avons documenté : 1.2 8v Fire. Aucune panne grave documentée pour les exemplaires de cette année-là. Hors moteur, 3 pannes documentées touchent les exemplaires de 2011, comme défaillances de l'assistance de la direction électrique.
Note de Fiat Panda de 2011 : bonne fiabilité
Calculée uniquement à partir de 7 pannes documentées et de leurs sources : les pannes les plus graves et les plus fréquentes pèsent davantage. Comment il est calculé
- Moteur8,04 pannes
- Boîte de vitesses10,0Aucune panne documentée
- Suspension10,0Aucune panne documentée
- Freins8,91 panne
- Pneus et roues10,0Aucune panne documentée
- Direction8,61 panne
- Système électrique8,61 panne
- Électronique et multimédia10,0Aucune panne documentée
- Climatisation10,0Aucune panne documentée
- Carrosserie et habitacle10,0Aucune panne documentée
- Airbags et sécurité10,0Aucune panne documentée
Ce qui change par rapport à Fiat Panda de 2010
- Note : 7,4 → 7,8
- Ne sont plus vendus : Dualogic
- Ne la concerne plus : défaillance de l'actionneur ou de la pression hydraulique : la boîte passe seule au point mort ou refuse des rapports (boîte Dualogic) et usure ou casse prématurée de l'embrayage de la Dualogic (boîte Dualogic)
Moteur 1.2 8v Fire sur Fiat Panda de 2011
Appellations : 1.2 8v 60 CV
- À acheter
1.2 8v SMPI 60-65 ch (1999-2009)
60–65 ch
La fiche de fiabilité consultée pour la Fiat Panda II (38 avis sur la version de 60 ch) ne documente aucune panne grave ni systémique : les incidents les plus cités sont ponctuels (allumage, capteurs, consommation d'huile) et toujours minoritaires.[2]
Pannes qui touchent les exemplaires de 2011
- Gravité moyenneOccasionnelleFréquence: OccasionnelleÉlectroniqueDéfaillances de capteurs : sonde lambda et capteur de position du vilebrequin (PMH)Le 1.2 8v Fire peut connaître des défaillances de capteurs : la sonde lambda (voyant moteur allumé, fonctionnement irrégulier) et, sur la Fiat Punto, le capteur de position du vilebrequin (capteur de PMH), associé à des ratés d'allumage. Ce sont des incidents minoritaires mais répétés sur plusieurs modèles dotés de ce moteur.
- Gravité faibleOccasionnelleFréquence: OccasionnelleLubrificationConsommation ou fuite d'huile, dans un cas par le joint du couvre-culbuteursLe 1.2 8v Fire peut commencer à consommer ou à perdre de l'huile à partir d'un certain kilométrage ; le seul cas dont l'origine est identifiée désigne le joint du couvre-culbuteurs. C'est l'incident qui revient le plus pour ce moteur, toujours dans une minorité de cas et sans endommager le bloc.
- Gravité faibleOccasionnelleFréquence: OccasionnelleAllumageBobine d'allumage défectueuse (ratés d'allumage, voyant moteur)La bobine d'allumage du 1.2 8v Fire peut tomber en panne et allumer le voyant moteur, avec un fonctionnement irrégulier ; un cas documenté a été remplacé à 40 000 km sur la Fiat 500. C'est l'un des incidents qui reviennent le plus dans les sources consultées pour ce moteur, toujours dans une minorité de cas.
- Gravité faibleRareFréquence: RareDistributionCourroie de distribution : remplacement préventif, sans schéma de rupture documentéLe 1.2 8v Fire est équipé d'une courroie de distribution, qui doit être remplacée à titre préventif selon l'intervalle du constructeur de la voiture concernée. Les sources de fiabilité consultées ne documentent, pour ce moteur, aucun cas de rupture prématurée : c'est un entretien programmé, pas une panne récurrente.
Pannes hors moteur sur Fiat Panda de 2011
- Gravité moyenneOccasionnelleFréquence: OccasionnelleDirectionDéfaillances de l'assistance de la direction électriqueSelon fiches-auto.fr, c'est le défaut le plus caractéristique de la Fiat Panda II : le moteur d'assistance, le capteur de couple ou l'électronique de la direction électrique peuvent tomber en panne, surtout avec une batterie faible ou de l'humidité dans les connecteurs.
- Gravité moyenneOccasionnelleFréquence: OccasionnelleSystème électriquePannes électriques intermittentes dues à l'humidité : lève-vitres, phares et démarrageFiches-auto.fr décrit des lève-vitres aux câbles rompus ou aux moteurs usés, des phares capricieux et des difficultés de démarrage sur la Fiat Panda II, attribués surtout à l'humidité et aux faux contacts dans les connecteurs électriques.
- Gravité élevéeRareFréquence: RareFreinsFixation défectueuse des étriers de frein (campagne officielle, sans date précisée)Fiches-auto.fr liste, parmi les campagnes officielles de la Fiat Panda II, un contrôle pour un problème de fixation des étriers de frein de certains exemplaires, sans préciser la date, la motorisation ni le nombre d'exemplaires concernés.
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Questions fréquentes
Fiat Panda de 2011 est-elle fiable ?
Fiat Panda de 2011 était vendue avec un moteur que nous avons documenté : 1.2 8v Fire. Aucune panne grave documentée pour les exemplaires de cette année-là. Hors moteur, 3 pannes documentées touchent les exemplaires de 2011, comme défaillances de l'assistance de la direction électrique.
Fiat Panda de 2011 ou celle de 2010 : laquelle est la meilleure ?
Notre note passe de 7,4 en 2010 à 7,8 en 2011. Ne la concerne plus : défaillance de l'actionneur ou de la pression hydraulique : la boîte passe seule au point mort ou refuse des rapports (boîte Dualogic) et usure ou casse prématurée de l'embrayage de la Dualogic (boîte Dualogic).
Quelle est la meilleure année pour Fiat Panda ?
Selon notre note, les meilleures sont 2012, 2011 et 2003 (7,8/10). L'année avec la moins bonne note est 2004 (7,4/10). La note de chaque année ne tient compte que des moteurs vendus cette année-là et des pannes qui touchent ces exemplaires.
Quelles pannes a Fiat Panda de 2011 ?
Les plus importantes documentées pour les exemplaires de 2011 sont : fixation défectueuse des étriers de frein (campagne officielle, sans date précisée) (freins, gravité élevée), défaillances de capteurs : sonde lambda et capteur de position du vilebrequin (PMH) (1.2 8v Fire, gravité moyenne), défaillances de l'assistance de la direction électrique (direction, gravité moyenne), pannes électriques intermittentes dues à l'humidité : lève-vitres, phares et démarrage (système électrique, gravité moyenne) et consommation ou fuite d'huile, dans un cas par le joint du couvre-culbuteurs (1.2 8v Fire, gravité faible).
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Sources
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- 1.Fiat PandaWikipedia (inglés) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
- 2.Fiabilité et pannes de la Fiat Panda (2003-2012)Fiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026