Dacia Duster II (2017–2024) · Campagnes de Dacia
Rappels et campagnes de la Dacia Duster II
Rappel (6)
RappelDacia (alerta Safety Gate 47/2024) · 22 novembre 2024 · Réf. A12/03197/24
Rappel pour le connecteur R107 pouvant se désaccoupler
27 641 Duster fabriqués entre le 20 juin 2023 et le 11 juillet 2024 ; le connecteur peut se détacher et couper des fonctions électriques de la voiture.[1][2]
Voir la panne : Rappel pour le connecteur électrique R107 du Duster II (2023-2024)
RappelDacia · juin 2024
Rappel pour airbag latéral à force de déploiement excessive
Dacia Duster II fabriqués en 2022 présentant un possible défaut entraînant un déploiement de l'airbag latéral avec une force excessive.[3]
Voir la panne : Rappels pour défauts d'airbags sur les exemplaires fabriqués en 2022
RappelDacia (notificado por el KBA alemán) · février 2024 · Réf. KBA 013570
Rappel pour airbag rideau gauche défectueux
356 Dacia Duster fabriqués en 2022 dont l'airbag rideau gauche risque de ne pas se déployer correctement lors d'un accident.[4]
Voir la panne : Rappels pour défauts d'airbags sur les exemplaires fabriqués en 2022
RappelDacia / Renault · novembre 2023
Rappel pour fuite du réservoir de GPL
Dacia Duster et Sandero II fabriqués entre le 6 février et le 3 juillet 2023, et Renault Clio 5 et Captur 2 fabriqués entre le 6 février et le 13 juin 2023, équipés d'un réservoir de GPL monté en usine : contrôle et remplacement du réservoir s'il présente le défaut de soudure.[5]
Voir la panne : Fuite du réservoir de GPL avec risque d'incendie (exemplaires de 2023)
RappelDacia (alerta Safety Gate 13/2020) · 27 mars 2020 · Réf. A12/00464/20
Rappel pour la résistance de la structure du siège arrière
Duster fabriqués du 26 novembre 2018 au 29 octobre 2019 dont le siège arrière peut ne pas retenir la charge.[6][7]
Voir la panne : Rappel pour la structure du siège arrière du Duster II (2018-2019)
RappelDacia (alerta Safety Gate 3/2019) · 18 janvier 2019 · Réf. A12/0054/18
Rappel pour la borne positive de la batterie de 12 V
Duster (et Logan/Sandero) fabriqués du 11 au 14 juin 2018 à Pitești avec la borne positive de la batterie mal soudée.[8]
Voir la panne : Rappel pour la borne positive de la batterie du Duster II (2018)
Campagnes des moteurs de la Duster II
Ce sont des campagnes issues de la fiche du moteur ou de la boîte, et non de la voiture : beaucoup se limitent à certains modèles, marchés ou dates de fabrication. Lisez le périmètre de chacune et confirmez-le auprès du réseau officiel.
Mise à jour logicielleRenault España · 26 avril 2017
Boîte EDC
Mise à jour du calibrage de la boîte de vitesses EDC7 (DW5) sur la Mégane IV GT
Renault Mégane IV GT fabriquées jusqu'au 23 janvier 2017 avec boîte de vitesses automatique DW5 (EDC7) et calibrage logiciel antérieur à SW818 : la boîte pouvait chauffer, ce qui augmentait le risque d'accident. Renault a mis à jour le logiciel gratuitement dans son réseau officiel.[9]
Voir la panne : Surchauffe de la boîte EDC et passage au point mort de sécurité
RappelRenault · octobre 2016
1.5 dCi
Remplacement du piège à NOx et reprogrammation sur les diesel Euro 6b
Captur diesel Euro 6b fabriqués entre février et septembre 2015 et Kadjar 1.5 dCi fabriqués jusqu'au 2 juillet 2015 : remplacement du filtre à particules avec piège à NOx intégré et reprogrammation de la gestion antipollution.[10][11]
Voir la panne : Piège à NOx et système AdBlue sur les 1.5 dCi Euro 6
Mise à jour logicielleRenault · janvier 2016
1.5 dCi
Amélioration des systèmes de contrôle des NOx après les tests du gouvernement français
Après la détection d'émissions de NOx excessives en conditions réelles sur Captur et Espace Euro 6, sans dispositifs frauduleux, Renault a annoncé des améliorations de ses systèmes de NOx avec un investissement allant jusqu'à 50 millions d'euros, disponibles à partir de juillet 2016.[12][13]
Voir la panne : Piège à NOx et système AdBlue sur les 1.5 dCi Euro 6
Mise à jour logicielleRenault · novembre 2015
1.5 dCi
Mise à jour du logiciel du piège à NOx sur le Captur 1.5 dCi 110 Euro 6
15 800 Captur 1.5 dCi 110 Euro 6 fabriqués entre février et début septembre 2015 (France) : mise à jour gratuite du logiciel qui gère le piège à NOx. Les unités fabriquées à partir du 2 septembre 2015 sortaient déjà corrigées.[13]
Voir la panne : Piège à NOx et système AdBlue sur les 1.5 dCi Euro 6
Questions fréquentes
Quels rappels concernent la Dacia Duster II ?
Nous avons documenté 6 rappels concernant la Dacia Duster II. La plus récente (22 novembre 2024) : rappel pour le connecteur R107 pouvant se désaccoupler. De plus, ses moteurs ont 4 campagnes propres qui peuvent la toucher selon la version et la date de fabrication. Dans l'ordre : rappel pour le connecteur R107 pouvant se désaccoupler (22 novembre 2024), rappel pour airbag latéral à force de déploiement excessive (juin 2024), rappel pour airbag rideau gauche défectueux (février 2024), rappel pour fuite du réservoir de GPL (novembre 2023), rappel pour la résistance de la structure du siège arrière (27 mars 2020) et rappel pour la borne positive de la batterie de 12 V (18 janvier 2019).
Comment savoir si ma Dacia Duster II est concernée ?
Chaque campagne ne concerne qu'une période de fabrication ou certains numéros de châssis. Le constructeur prévient généralement les propriétaires par courrier, mais si vous avez acheté la voiture d'occasion ou déménagé, vous ne l'avez peut-être pas reçu : renseignez-vous dans n'importe quel point du réseau officiel de la marque avec le numéro de châssis (VIN), qui figure sur la carte grise et la fiche technique. Les rappels sont gratuits.
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Sources
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- Dacia Duster (2023-2024): llamada a revisión por el conector R107 (Safety Gate 47/2024)car-recalls.eu (alerta Safety Gate UE) · Organisme officiel · publiée le 22 novembre 2024 · consultée le 30 octobre 2026 · en anglais
- Dacia Duster I und II: typische Probleme und MängelGebrauchtwagenberater.de · Presse automobile · publiée le 15 octobre 2025 · consultée le 30 octobre 2026 · en allemand
- Rappel Dacia Duster 2 pour problème dangereux d'airbagMotors Actu · Presse automobile · publiée le 23 juin 2024 · consultée le 26 septembre 2026
- Dacia Duster : nouveau rappel, problème d'airbagMotors Actu · Presse automobile · publiée le 15 février 2024 · consultée le 26 septembre 2026
- Dacia et Renault – nouveau rappel : fuite du réservoir GPL, risque d'incendie !Motors Actu · Presse automobile · publiée le 12 novembre 2023 · consultée le 26 septembre 2026
- Dacia Duster (2018-2019): llamada a revisión por el bastidor del asiento trasero (Safety Gate 13/2020)car-recalls.eu (alerta Safety Gate UE) · Organisme officiel · publiée le 29 mars 2020 · consultée le 30 octobre 2026 · en anglais
- Gebrauchter Dacia Duster: Schwachstellen, Mängel, Stärken (TÜV-Report 2026)AUTO BILD · Étude de fiabilité · publiée le 14 mai 2026 · consultée le 30 octobre 2026 · en allemand
- Dacia Duster (2018): llamada a revisión por el borne positivo de la batería de 12 V (Safety Gate 3/2019)car-recalls.eu (alerta Safety Gate UE) · Organisme officiel · publiée le 20 janvier 2019 · consultée le 30 octobre 2026 · en anglais
- FACUA alerta de la llamada a revisión de los Renault Megane IV GT por un problema en la caja de cambiosFACUA · Association de consommateurs · publiée le 26 avril 2017 · consultée le 27 septembre 2026 · en espagnol
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