BMW X7 G07 (2018–aujourd'hui) · Campagnes de BMW
Rappels et campagnes de la BMW X7 G07
Nous avons documenté 15 campagnes concernant la BMW X7 G07, dont 13 rappels. La plus récente (août 2026) : campagne de 2026 : relais du démarreur (744 234 voitures).[1]
Rappel (13)
RappelBMW (según firmenauto.de) · août 2026 · Réf. 0012770600, 0012780600 y 0012790600 (códigos BMW)
Campagne de 2026 : relais du démarreur (744 234 voitures)
744 234 véhicules dans le monde et 42 300 en Allemagne selon le KBA, fabriqués entre le 31 juillet 2020 et le 26 février 2026 ; la presse cite les séries 2 à 7 et les X3 à X7, X7 inclus. En atelier, le démarreur est remplacé.[1]
Voir la panne : Surchauffe du démarreur et de son relais, avec risque d'incendie
RappelBMW (alerta Safety Gate notificada por Alemania) · 31 octobre 2025 · Réf. SR/03823/25 (alerta 44/2025); BMW 0012590600
Alerte Safety Gate 44/2025 (SR/03823/25) : contacts du démarreur
M340i, Série 7, Série 8, X5, X6 et X7 (codes G05, G06 et G07, entre autres) avec moteur B58, fabriqués entre le 20 mars 2018 et le 11 février 2025 : 162 852 véhicules dans le monde. Les contacts électriques du démarreur peuvent surchauffer.[2]
Voir la panne : Surchauffe du démarreur et de son relais, avec risque d'incendie
RappelBMW (alerta Safety Gate notificada por Alemania) · 31 octobre 2025 · Réf. SR/03830/25 (alerta 44/2025)
Alerte Safety Gate 44/2025 (SR/03830/25) : eau dans le relais du démarreur
Séries 1 à 7, X3 à X7, Z4 et autres : 1 145 385 véhicules dans le monde, fabriqués entre le 28 septembre 2015 et le 7 septembre 2021 (la fiche elle-même cite 2018 dans le titre et 2015 dans le détail). De l'eau peut pénétrer dans le relais du démarreur et le corroder.[3]
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RappelBMW (alerta Safety Gate notificada por Alemania) · 7 janvier 2025 · Réf. SR/00053/25
Alerte Safety Gate SR/00053/25 : servofrein mal soudé
Voitures BMW des séries 2, 5 et 7, i5, i7, X1, iX1, X2, iX2, X5, X6, X7, XM, X5 M et X6 M (avec les codes de type G5X, G6X et G7X, entre autres) fabriquées entre le 6 juillet 2022 et le 13 novembre 2024. Retrait volontaire lancé par le constructeur ; l'alerte n'indique pas le nombre de véhicules.[4]
Voir la panne : Soudure défectueuse de l'axe creux du servofrein
RappelBMW (DVSA, Reino Unido) · 24 octobre 2024 · Réf. R/2024/414
DVSA R/2024/414 : remplacement du bloc hydraulique du système de freinage
Royaume-Uni : 1 X7 fabriqué le 13 mai 2024 (et 13 X5). Le servofrein était mal soudé et le cordon pouvait ne pas résister à une forte pression de freinage ; le bloc hydraulique du système de freinage est remplacé.[5]
Voir la panne : Soudure défectueuse de l'axe creux du servofrein
RappelBMW (alerta Safety Gate notificada por Alemania) · 26 avril 2024 · Réf. A12/00996/24 (alerta 17/2024)
Alerte Safety Gate 17/2024 : système de freinage intégré (IBS) compromis
Voitures BMW de plusieurs gammes (dont X5, X6 et X7) fabriquées du 9 juin 2022 au 27 janvier 2024 : 1 493 890 véhicules dans le monde après la mise à jour de l'avis en septembre 2024. Un logiciel qui détecte une éventuelle défaillance et avertit le conducteur est installé et, si un système défectueux est trouvé, il est remplacé.[7]
RappelBMW (DVSA, Reino Unido) · 7 mars 2024 · Réf. R/2024/119
DVSA R/2024/119 : système de freinage intégré
Royaume-Uni : 1 040 X7 fabriqués entre le 14 juillet 2022 et le 6 septembre 2023. Perte inattendue d'assistance hydraulique au freinage ; le système de freinage intégré est remplacé.[5]
RappelBMW (alerta Safety Gate notificada por Alemania) · 15 septembre 2023 · Réf. A12/02134/23 (alerta 37/2023); BMW 0072510200
Alerte Safety Gate 37/2023 : airbag de genoux
X5, X5 M, X6, X6 M, X7 et XM fabriqués entre le 23 avril et le 24 juin 2023 : 2 184 véhicules dans le monde. Le générateur de gaz des modules d'airbag de genoux n'a pas été bien inséré dans le coussin.[8]
Voir la panne : Générateur de gaz de l'airbag de genoux mal inséré dans le coussin
RappelBMW (DVSA, Reino Unido) · 17 octobre 2022 · Réf. R/2022/294
DVSA R/2022/294 : ressort du mécanisme du dossier de la troisième rangée
Royaume-Uni : 4 X7 fabriqués entre le 4 janvier 2019 et le 19 août 2021. Le ressort de compression du mécanisme du dossier peut être mal installé ou manquant ; les ressorts de l'armature du dossier sont contrôlés et corrigés si nécessaire.[5]
Voir la panne : Ressorts de verrouillage du dossier de la troisième rangée de sièges mal montés
RappelBMW (alerta Safety Gate notificada por Alemania) · 14 octobre 2022 · Réf. A12/01428/22 (alerta 41/2022); BMW 0052070200
Alerte Safety Gate 41/2022 : dossier de la troisième rangée du X7
X7 (type G7X) fabriqués entre le 11 décembre 2018 et le 3 février 2022 : 587 véhicules dans le monde. Les ressorts du verrou du dossier de la troisième rangée peuvent être mal installés et le dossier ne pas rester verrouillé.[9]
Voir la panne : Ressorts de verrouillage du dossier de la troisième rangée de sièges mal montés
RappelBMW (DVSA, Reino Unido) · 22 février 2021 · Réf. R/2021/054
DVSA R/2021/054 : bloc hydraulique du système de freinage intégré
Royaume-Uni : 139 véhicules au total sur plusieurs modèles BMW (dont X5, X6 et X7) ; X7 fabriqués entre le 17 février et le 18 mars 2020. Le bloc hydraulique a pu être produit de manière incorrecte ; il est remplacé.[5]
RappelBMW (alerta Safety Gate notificada por Alemania) · 12 juillet 2019 · Réf. A12/1012/19 (alerta 28/2019); BMW 0072080200
Alerte Safety Gate 28/2019 : airbags de tête du X7
X7 (type G7X) fabriqués entre novembre 2018 et avril 2019. Les airbags de tête peuvent être mal installés et se déployer de façon insuffisante. La fiche n'indique pas le nombre de véhicules.[10]
Voir la panne : Airbags de tête du conducteur et du passager mal installés
RappelBMW (DVSA, Reino Unido) · 24 juin 2019 · Réf. R/2019/168
DVSA R/2019/168 : airbags de tête du conducteur et du passager
Royaume-Uni : 52 X7 fabriqués entre le 4 janvier et le 2 avril 2019. Les airbags de tête ont pu être installés tordus et ne pas se gonfler complètement ; ils sont contrôlés et corrigés si nécessaire.[5]
Voir la panne : Airbags de tête du conducteur et du passager mal installés
Mise à jour logicielle (2)
Mise à jour logicielleBMW (DVSA, Reino Unido) · 13 septembre 2024 · Réf. R/2024/383
DVSA R/2024/383 : mise à jour logicielle du système de freinage intégré
Royaume-Uni : 2 199 X7 fabriqués entre le 14 juillet 2022 et le 14 août 2024. Mise à jour logicielle (OTA) pour détecter l'interférence de signal causée par une contamination entre contacts électriques ; si des symptômes sont détectés, le composant est remplacé.[5]
Mise à jour logicielleBMW (alerta Safety Gate notificada por Alemania) · 30 août 2024 · Réf. A12/02466/24 (alerta 35/2024); BMW 0012230600
Alerte Safety Gate 35/2024 : protection logicielle du démarreur
X5, X6, X7, Série 7, Série 8 et M340 fabriqués entre le 1er août 2018 et le 31 mai 2020 : 120 059 véhicules dans le monde. La protection logicielle contre la surcharge du démarreur ne suffit pas lors de tentatives de démarrage longues et répétées.[5][6]
Voir la panne : Surchauffe du démarreur et de son relais, avec risque d'incendie
Questions fréquentes
Quels rappels concernent la BMW X7 G07 ?
Nous avons documenté 15 campagnes concernant la BMW X7 G07, dont 13 rappels. La plus récente (août 2026) : campagne de 2026 : relais du démarreur (744 234 voitures). Dans l'ordre : campagne de 2026 : relais du démarreur (744 234 voitures) (août 2026), alerte Safety Gate 44/2025 (SR/03823/25) : contacts du démarreur (31 octobre 2025), alerte Safety Gate 44/2025 (SR/03830/25) : eau dans le relais du démarreur (31 octobre 2025), alerte Safety Gate SR/00053/25 : servofrein mal soudé (7 janvier 2025), DVSA R/2024/414 : remplacement du bloc hydraulique du système de freinage (24 octobre 2024) et DVSA R/2024/383 : mise à jour logicielle du système de freinage intégré (13 septembre 2024).
Comment savoir si ma BMW X7 G07 est concernée ?
Chaque campagne ne concerne qu'une période de fabrication ou certains numéros de châssis. Le constructeur prévient généralement les propriétaires par courrier, mais si vous avez acheté la voiture d'occasion ou déménagé, vous ne l'avez peut-être pas reçu : renseignez-vous dans n'importe quel point du réseau officiel de la marque avec le numéro de châssis (VIN), qui figure sur la carte grise et la fiche technique. Les rappels sont gratuits.
Vous allez acheter une BMW X7 G07 d'occasion ?
Nous ne vous mettrons en contact avec un partenaire que si vous l'autorisez dans le formulaire.
Sources
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- BMW-Rückruf: 744.234 Autos wegen Brandgefahr (Starterrelais)firmenauto.de · Presse automobile · publiée le 2 août 2026 · consultée le 8 octobre 2026 · en allemand
- BMW X5 (2018–2025): electronic fire recall (alerta Safety Gate 44/2025, SR/03823/25; incluye X6 y X7)car-recalls.eu · Autre source · publiée le 2 novembre 2025 · consultée le 8 octobre 2026 · en anglais
- BMW X7 (2018–2021): electronic fire recall (alerta Safety Gate 44/2025, SR/03830/25; incluye X5 y X6)car-recalls.eu · Autre source · publiée le 1 novembre 2025 · consultée le 8 octobre 2026 · en anglais
- Safety Gate: alerta SR/00053/25, BMW, servomotor del freno mal soldadoComisión Europea (Safety Gate) · Organisme officiel · publiée le 7 janvier 2025 · consultée le 8 octobre 2026 · en anglais
- DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Autre source · consultée le 8 octobre 2026 · en anglais
- BMW X7 (2018–2020): engine fire recall (alerta Safety Gate 35/2024; incluye X5 y X6)car-recalls.eu · Autre source · publiée le 30 août 2024 · consultée le 8 octobre 2026 · en anglais
- BMW X7 (2022–2024): recall, brakes, failure (alerta Safety Gate 17/2024; incluye X5 y X6)car-recalls.eu · Autre source · publiée le 29 avril 2024 · consultée le 8 octobre 2026 · en anglais
- BMW X7 (2023): knee airbag recall (alerta Safety Gate 37/2023; incluye X5 y X6)car-recalls.eu · Autre source · publiée le 17 septembre 2023 · consultée le 8 octobre 2026 · en anglais
- BMW X7 (2018–2022): third seat row recall (alerta Safety Gate 41/2022)car-recalls.eu · Autre source · publiée le 14 octobre 2022 · consultée le 8 octobre 2026 · en anglais
- BMW X7 (2018–2019): head airbag installation recall (alerta Safety Gate 28/2019)car-recalls.eu · Autre source · publiée le 11 juillet 2019 · consultée le 8 octobre 2026 · en anglais