Audi Q4 e-tron (2021–aujourd'hui)
Problèmes de Audi Q4 e-tron de 2024
Hors moteur, une panne documentée touche les exemplaires de 2024, comme campagne 45BF : module de contrôle de stabilité, vis manquantes sur le moteur de pompe.

Note de Audi Q4 e-tron de 2024 : bonne fiabilité
Calculée uniquement à partir de 1 panne documentée et de ses sources : les pannes les plus graves et les plus fréquentes pèsent davantage. Comment il est calculé
- MoteurNon analysé
- Boîte de vitesses10,0Aucune panne documentée
- Suspension10,0Aucune panne documentée
- Freins7,91 panne
- Pneus et roues10,0Aucune panne documentée
- Direction10,0Aucune panne documentée
- Système électrique10,0Aucune panne documentée
- Électronique et multimédia10,0Aucune panne documentée
- Climatisation10,0Aucune panne documentée
- Carrosserie et habitacle10,0Aucune panne documentée
- Airbags et sécurité10,0Aucune panne documentée
Ce qui change par rapport à Audi Q4 e-tron de 2023
- Ne la concerne plus : campagne 68J1 : calculateur d'airbag défectueux (reste de la voiture)
- Commence à la concerner : campagne 45BF : module de contrôle de stabilité, vis manquantes sur le moteur de pompe (reste de la voiture)
Pannes hors moteur sur Audi Q4 e-tron de 2024
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Questions fréquentes
Audi Q4 e-tron de 2024 est-elle fiable ?
Hors moteur, une panne documentée touche les exemplaires de 2024, comme campagne 45BF : module de contrôle de stabilité, vis manquantes sur le moteur de pompe.
Audi Q4 e-tron de 2024 ou celle de 2023 : laquelle est la meilleure ?
Notre note passe de 7,9 en 2023 à 7,9 en 2024. Ne la concerne plus : campagne 68J1 : calculateur d'airbag défectueux (reste de la voiture). Commence à la concerner : campagne 45BF : module de contrôle de stabilité, vis manquantes sur le moteur de pompe (reste de la voiture).
Quelles pannes a Audi Q4 e-tron de 2024 ?
Les plus importantes documentées pour les exemplaires de 2024 sont : campagne 45BF : module de contrôle de stabilité, vis manquantes sur le moteur de pompe (freins, gravité élevée).
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