Problemas do Ford Transit de 2016
O Ford Transit de 2016 vendia-se com um motor que documentámos: o 1.5 / 2.0 EcoBlue. O 1.5 / 2.0 EcoBlue tem avarias graves que afetam as unidades desse ano.
Nota do Ford Transit de 2016: fiabilidade aceitável
Calculada apenas com 2 avarias documentadas e as suas fontes: pesam mais as avarias mais graves e frequentes. Como é calculado
- Motor4,32 avarias
- Caixa de velocidades10,0Sem avarias documentadas
- Suspensão10,0Sem avarias documentadas
- Travões10,0Sem avarias documentadas
- Pneus e rodas10,0Sem avarias documentadas
- Direção10,0Sem avarias documentadas
- Sistema elétrico10,0Sem avarias documentadas
- Eletrónica e multimédia10,0Sem avarias documentadas
- Climatização10,0Sem avarias documentadas
- Carroçaria e interior10,0Sem avarias documentadas
- Airbags e segurança10,0Sem avarias documentadas
O que muda em relação ao Ford Transit de 2015
- Nota: 7,9 → 7,1
- Novos motores ou caixas: 1.5 / 2.0 EcoBlue
- Já não o afeta: fissura da barra estabilizadora traseira no Transit de 2015 (resto do carro)
- Passa a afetá-lo: degradação da correia de distribuição em banho de óleo (2.0 EcoBlue) (1.5 / 2.0 EcoBlue) e correia da bomba de óleo em banho de óleo (2.0 EcoBlue) (1.5 / 2.0 EcoBlue)
Motor 1.5 / 2.0 EcoBlue no Ford Transit de 2016
Designações: 2.0 EcoBlue 105 · 2.0 EcoBlue 130 · 2.0 EcoBlue 170 · 2.0 EcoBlue 185
- Com precaução
2.0 EcoBlue monoturbo 105/130/150/170/190, com e sem microhíbrido (desde 2016)
105–190 cv
Partilha a conceção de correias em banho de óleo que fontes especializadas relacionam com casos de degradação e perda de pressão de óleo noutros motores Ford; convém comprá-lo com as correias revistas ou trocadas e sem luzes de aviso de óleo ou temperatura.[3][4]
Avarias que afetam as unidades de 2016
- Gravidade críticaFrequência: FrequenteDistribuiçãoDegradação da correia de distribuição em banho de óleo (2.0 EcoBlue)Sim: o 2.0 EcoBlue estreou nos diesel da Ford uma correia de distribuição que trabalha em banho de óleo. Com os anos pode degradar-se e soltar resíduos que afetam o circuito de lubrificação, com risco de gripagem. Uma análise da Autopista.es situa-a no Focus, no Kuga, no Transit e no Transit/Tourneo Custom.
- Gravidade críticaFrequência: OcasionalLubrificaçãoCorreia da bomba de óleo em banho de óleo (2.0 EcoBlue)Além da correia de distribuição, o 2.0 EcoBlue aciona a bomba de óleo com uma segunda correia que também trabalha em banho de óleo. Se se degradar ou partir, o motor perde de repente a pressão de lubrificação, com o mesmo risco de gripagem que a correia de distribuição.
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Perguntas frequentes
O Ford Transit de 2016 é fiável?
O Ford Transit de 2016 vendia-se com um motor que documentámos: o 1.5 / 2.0 EcoBlue. O 1.5 / 2.0 EcoBlue tem avarias graves que afetam as unidades desse ano.
O Ford Transit de 2016 é melhor do que o de 2015?
A nossa nota passa de 7,9 em 2015 para 7,1 em 2016. Já não o afeta: fissura da barra estabilizadora traseira no Transit de 2015 (resto do carro). Passa a afetá-lo: degradação da correia de distribuição em banho de óleo (2.0 EcoBlue) (1.5 / 2.0 EcoBlue) e correia da bomba de óleo em banho de óleo (2.0 EcoBlue) (1.5 / 2.0 EcoBlue). Chegam 1.5 / 2.0 EcoBlue.
Qual é o melhor ano do Ford Transit?
Segundo a nossa nota, o melhor é 2015 (7,9/10). O ano com pior nota é 2019 (4,9/10). A nota de cada ano conta apenas os motores que se vendiam nesse ano e as avarias que afetam essas unidades.
Que avarias tem o Ford Transit de 2016?
As mais importantes documentadas para unidades de 2016 são: degradação da correia de distribuição em banho de óleo (2.0 EcoBlue) (1.5 / 2.0 EcoBlue, gravidade crítica) e correia da bomba de óleo em banho de óleo (2.0 EcoBlue) (1.5 / 2.0 EcoBlue, gravidade crítica).
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Fontes
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- Nuevo motor Ford 2.0 EcoBlue Diésel: más potente y ahorradorAutopista.es · Imprensa automóvel · publicada em abril de 2016 · consultada em 27 de setembro de 2026 · em espanhol
- Ford TransitWikipedia · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
- Which Cars Have a Wet Belt? Full UK Engine List (2026)CarOkay · Outra fonte · publicada em 2026 · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
- Todos los coches afectados ya por problemas de motor a causa de correas de distribución en aceiteAutopista.es · Imprensa automóvel · publicada em fevereiro de 2025 · consultada em 27 de setembro de 2026 · em espanhol