Problemas do Ford Ka+ (2016–2020)
O único motor do Ford Ka+ que documentámos, o 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT, não tem avarias de gravidade alta ou crítica nas versões em que é montado. O nosso veredicto para a versão em que é montado: «Comprar».[1]
Fora do motor: Fora do motor, segundo a ficha de fiches-auto.fr (apenas 23 testemunhos), o Ka+ tem uma campanha pelo sistema de gestão da bateria e casos isolados de embraiagem e caixa manual; a base de dados é muito pequena.[2][3]
Nota do Ford Ka+: boa fiabilidade
Calculada apenas com 3 avarias documentadas e as suas fontes: pesam mais as avarias mais graves e frequentes. Evidência limitada: baseia-se em poucas fontes ou poucas avarias documentadas, pelo que não entra nos rankings. Ter poucas avarias documentadas não significa que seja fiável: pode estar pouco estudado. Como é calculado
- Motor9,31 avaria
- Caixa de velocidades9,31 avaria
- Suspensão10,0Sem avarias documentadas
- Travões10,0Sem avarias documentadas
- Pneus e rodas10,0Sem avarias documentadas
- Direção10,0Sem avarias documentadas
- Sistema elétrico8,61 avaria
- Eletrónica e multimédia10,0Sem avarias documentadas
- Climatização10,0Sem avarias documentadas
- Carroçaria e interior10,0Sem avarias documentadas
- Airbags e segurança10,0Sem avarias documentadas
Os pontos fracos do Ford Ka+
- 1Gravidade média: Falha do sistema de gestão da carga da bateria de 12 V (campanha 19S21)Sistema elétrico
- 2Gravidade média: Embraiagem e caixa manual: falhas precoces, ruídos e marcha-atrás difícilCaixa de velocidades e embraiagem
- 3Gravidade baixa: Falhas de ignição por bobinas ou velasMotor 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT
Motor documentado
A primeira etiqueta é a avaria mais grave que afeta esse motor neste carro; a segunda, o nosso veredicto para as versões que equipa. O índice de risco de cada motor é calculado apenas com as avarias que afetam este carro (como o calculamos). Só mostramos os motores que documentámos com fontes: se o seu não aparecer, ainda não o analisámos. Ver todos os motores
Ver o que verificar antes de comprarFora do motor
1 campanha de recolha ou outra campanha documentadas, a última: Campanha 19S21: sistema de supervisão de carga da bateria (BMS). Ver as campanhas do Ford Ka+
Ford 1.25, 1.4 e 1.6 Ti-VCT (familia Sigma/Zetec-SE/Duratec) · Gasolina
- Designações
- 1.2 Ti-VCT 70 · 1.2 Ti-VCT 85
- Avarias que o afetam
- 1
Veredicto da versão que monta
- Comprar
1.2 Ti-VCT 70/85 CV, 1.196 cc (Ford Ka+)
2016–2020 · 70–85 cv
O Gebrauchtwagenberater afirma que «nem o de quatro nem o de três cilindros dão problemas sérios conhecidos» no Ka+, com um desenho simples que mantém baixos os custos de reparação.[1]
Avarias que afetam o Ka+
Apenas as que afetam as versões e os anos que este carro montou. O 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT tem 4 avarias documentadas no total.
Ficha do Ka+ 1.25/1.4/1.6 Ti-VCTTodas as versões e avarias do 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT
Avarias do Ford Ka+ fora do motor
Suspensão, travões, pneus, eletrónica e o resto do carro. Afetam com qualquer motor.
Checklist para comprar um Ford Ka+ usado
Veja no anúncio ou na documentação que motor leva o carro e reveja o respetivo bloco. Cada ponto resulta de uma avaria documentada; pode ir assinalando-os enquanto verifica.
Se leva o 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT (2016–2020)
Falhas de ignição por bobinas ou velas
Gravidade baixaVai comprar um Ford Ka+?
Só o colocaremos em contacto com um parceiro se o autorizar no formulário.
Tem um Ford Ka+? Conte-nos que avarias teve, a quantos quilómetros e quanto pagou. Comunique a sua avaria.
Perguntas frequentes
O Ford Ka+ é fiável?
O único motor do Ford Ka+ que documentámos, o 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT, não tem avarias de gravidade alta ou crítica nas versões em que é montado. O nosso veredicto para a versão em que é montado: «Comprar». Fora do motor, segundo a ficha de fiches-auto.fr (apenas 23 testemunhos), o Ka+ tem uma campanha pelo sistema de gestão da bateria e casos isolados de embraiagem e caixa manual; a base de dados é muito pequena.
Que problemas tem o Ford Ka+ além do motor?
Fora do motor, segundo a ficha de fiches-auto.fr (apenas 23 testemunhos), o Ka+ tem uma campanha pelo sistema de gestão da bateria e casos isolados de embraiagem e caixa manual; a base de dados é muito pequena. As avarias documentadas mais importantes são: falha do sistema de gestão da carga da bateria de 12 V (campanha 19S21) (sistema elétrico, gravidade média) e embraiagem e caixa manual: falhas precoces, ruídos e marcha-atrás difícil (caixa de velocidades e embraiagem, gravidade média).[2][3]
Que avarias tem o Ford Ka+?
As mais importantes por gravidade e frequência, nos motores que documentámos, são: falhas de ignição por bobinas ou velas (1.25/1.4/1.6 Ti-VCT, gravidade baixa).
Qual é o melhor ano do Ford Ka+ para comprar?
Segundo a nossa nota por ano, os melhores são 2020 e 2016 (9,3/10); o que tem pior nota é 2017 (8,7/10). A nota de cada ano conta apenas os motores que se vendiam nesse ano e as avarias que afetam essas unidades: entre em cada ano para ver o que muda.
O Ford Ka+ tem campanhas de recolha?
Sim: temos documentada uma campanha do Ford Ka+, como campanha 19S21: sistema de supervisão de carga da bateria (BMS) (2019). Verifique com o número de quadro no serviço oficial se a do seu carro já foi feita.[2]
Fontes
Cada dado desta página liga à sua fonte. Se encontrar um erro, avise-nos.
- 1.Ford Ka+ (2016-2020): typische Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
- 2.Tous les problèmes sur Ford KA PLUS 2016-2020 (23 témoignages)fiches-auto.fr · Outra fonte · consultada em 5 de outubro de 2026 · em francês
- 3.Ford Ka+Wikipedia · Outra fonte · consultada em 5 de outubro de 2026 · em inglês
- 4.Ford KaWikipedia · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês