Problemas do Citroën Jumpy de 2024
O Citroën Jumpy de 2024 vendia-se com um motor que documentámos: o 2.0 BlueHDi. O 2.0 BlueHDi tem avarias graves que afetam as unidades desse ano. Fora do motor há 2 avarias documentadas que afetam unidades de 2024, como corrosão no parafuso e nas buchas do braço de suspensão dianteiro.
Nota do Citroën Jumpy de 2024: fiabilidade aceitável
Calculada apenas com 5 avarias documentadas e as suas fontes: pesam mais as avarias mais graves e frequentes. Como é calculado
- Motor6,43 avarias
- Caixa de velocidades10,0Sem avarias documentadas
- Suspensão7,11 avaria
- Travões10,0Sem avarias documentadas
- Pneus e rodas10,0Sem avarias documentadas
- Direção10,0Sem avarias documentadas
- Sistema elétrico10,0Sem avarias documentadas
- Eletrónica e multimédia10,0Sem avarias documentadas
- Climatização8,61 avaria
- Carroçaria e interior10,0Sem avarias documentadas
- Airbags e segurança10,0Sem avarias documentadas
O que muda em relação ao Citroën Jumpy de 2023
Os mesmos motores e as mesmas avarias documentadas que em 2023.
Motor 2.0 BlueHDi no Citroën Jumpy de 2024
Designações: BlueHDi 150 · BlueHDi 180
- Com precaução
2.0 BlueHDi 150/163 (DW10FC/DW10FD, 2013-2020)
150–163 cv · DW10FC, DW10FD
A Fiches-Auto descreve esta faixa de potência do 2.0 (já sem FAP e turbo tão problemáticos como nas gerações anteriores a 2007) como claramente melhorada, mas o sistema AdBlue que incorpora desde 2013 é uma avaria reconhecida pela Stellantis, que indemniza os afetados sem ter dado uma solução definitiva.[2][3][4]
- Com precaução
2.0 BlueHDi 177/180 (DW10FC/DW10FD, 2013-2021)
177–180 cv · DW10FC, DW10FD
Em amostras concretas deste nível de potência (23 opiniões da ficha geral do 2.0 e 14 testemunhos do Opel Grandland X), o turbo, o FAP, a EGR e os injetores registam muito poucos casos; o AdBlue volta a ser, em proporção, o problema que mais se repete.[2][5]
Avarias que afetam as unidades de 2024
- Gravidade altaOcasionalFrequência: OcasionalAnticontaminaçãoColmatação do filtro de partículas (FAP) em trajetos curtosO FAP com aditivo do 2.0 BlueHDi pode colmatar se o carro fizer sobretudo trajetos curtos e não atingir a temperatura necessária para se regenerar. É uma avaria documentada em modelos atuais como o Opel Grandland, embora com menos casos do que nas gerações do 2.0 HDi anteriores a 2013.
- Gravidade altaOcasionalFrequência: OcasionalInjeçãoDesgaste dos injetores e da bomba de alta pressãoOs injetores e a bomba de alta pressão do 2.0 BlueHDi aparecem entre as avarias documentadas, embora numa minoria dos casos recolhidos face ao AdBlue ou ao FAP. Quando a bomba falha, as limalhas metálicas podem contaminar todo o circuito e encarecer muito a reparação.
- Gravidade médiaOcasionalFrequência: OcasionalAnticontaminaçãoObstrução da válvula EGR por calaminaA válvula EGR do 2.0 BlueHDi pode sujar-se de calamina e ficar presa, com solavancos e modo de emergência. Os especialistas situam o maior risco nas versões anteriores de 120 e 136/138 CV sem AdBlue; na potência de 150-180 CV, os casos documentados são minoritários.Reparação (oficina): 200–350 €
Avarias fora do motor no Citroën Jumpy de 2024
- Gravidade críticaOcasionalFrequência: OcasionalSuspensãoCorrosão no parafuso e nas buchas do braço de suspensão dianteiroSim: uma campanha da Stellantis e da Toyota (novembro de 2025) revê a fixação do braço de suspensão dianteiro do Jumpy e do Spacetourer porque a corrosão pode enfraquecer o parafuso e chegar a parti-lo, com perda parcial de controlo do carro. A inspeção e, se necessário, a substituição das peças são gratuitas.
- Gravidade médiaOcasionalFrequência: OcasionalClimatizaçãoCompressor do ar condicionado defeituoso que pode cortar o sistema de tração do ë-JumpySim, na versão elétrica: a Citroën incluiu o ë-Jumpy e o ë-Spacetourer numa campanha de recolha de 2023 por um compressor do ar condicionado defeituoso que pode provocar a desconexão do sistema de tração. A solução é carregar um software modificado na centralina.
Vai comprar um Citroën Jumpy de 2024?
Só o colocaremos em contacto com um parceiro se o autorizar no formulário.
Perguntas frequentes
O Citroën Jumpy de 2024 é fiável?
O Citroën Jumpy de 2024 vendia-se com um motor que documentámos: o 2.0 BlueHDi. O 2.0 BlueHDi tem avarias graves que afetam as unidades desse ano. Fora do motor há 2 avarias documentadas que afetam unidades de 2024, como corrosão no parafuso e nas buchas do braço de suspensão dianteiro.
O Citroën Jumpy de 2024 é melhor do que o de 2023?
Pelas avarias documentadas, são iguais: os mesmos motores e as mesmas avarias afetam as unidades de 2023 e de 2024. Escolha pelo estado, quilómetros e historial de manutenção.
Qual é o melhor ano do Citroën Jumpy?
Segundo a nossa nota, os melhores são 2026, 2024, 2023 e outros 2 anos com a mesma nota (6,4/10). O ano com pior nota é 2016 (5,9/10). A nota de cada ano conta apenas os motores que se vendiam nesse ano e as avarias que afetam essas unidades.
Que avarias tem o Citroën Jumpy de 2024?
As mais importantes documentadas para unidades de 2024 são: corrosão no parafuso e nas buchas do braço de suspensão dianteiro (suspensão, gravidade crítica), colmatação do filtro de partículas (FAP) em trajetos curtos (2.0 BlueHDi, gravidade alta), desgaste dos injetores e da bomba de alta pressão (2.0 BlueHDi, gravidade alta), obstrução da válvula EGR por calamina (2.0 BlueHDi, gravidade média) e compressor do ar condicionado defeituoso que pode cortar o sistema de tração do ë-Jumpy (climatização, gravidade média).
Tem um Citroën Jumpy de 2024? Conte-nos que avarias teve e a quantos quilómetros. Comunique a sua avaria.
Fontes
Cada dado desta página liga à sua fonte. Se encontrar um erro, avise-nos.
- 1.Citroën JumpyWikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
- 2.Fiabilité du 2.0 HDIFiches-Auto · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
- 3.AdBlue : problèmes en pagailleFiches-Auto · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
- 4.Stellantis amplía las compensaciones por los problemas técnicos de sus depósitos AdBlueMinisterio de Derechos Sociales, Consumo y Agenda 2030 · Organismo oficial · consultada em 27 de setembro de 2026 · em espanhol
- 5.Fiabilité Opel Grandland X (2017-2024), pannes et témoignagesFiches-Auto · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês