Problemas do Citroën C8 de 2007
O Citroën C8 de 2007 vendia-se com 2 motores que documentámos: o 2.2 HDi e o 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12. O 2.2 HDi tem avarias graves que afetam as unidades desse ano. A opção mais segura é o 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 (veredicto «Comprar»). Fora do motor há 3 avarias documentadas que afetam unidades de 2007, como falha das portas laterais deslizantes elétricas do C8.
Nota do Citroën C8 de 2007: boa fiabilidade
Calculada apenas com 7 avarias documentadas e as suas fontes: pesam mais as avarias mais graves e frequentes. Como é calculado
- Motor7,6De 6,6 a 8,6 consoante o motor
- Caixa de velocidades10,0Sem avarias documentadas
- Suspensão10,0Sem avarias documentadas
- Travões10,0Sem avarias documentadas
- Pneus e rodas9,31 avaria
- Direção10,0Sem avarias documentadas
- Sistema elétrico9,31 avaria
- Eletrónica e multimédia10,0Sem avarias documentadas
- Climatização10,0Sem avarias documentadas
- Carroçaria e interior8,61 avaria
- Airbags e segurança10,0Sem avarias documentadas
O que muda em relação ao Citroën C8 de 2006
- Nota: 7,4 → 7,8
- Já não o afeta: entupimento do FAP com aditivo, sobretudo na versão de 128-138 CV (2.2 HDi)
Motor 2.2 HDi no Citroën C8 de 2007
Designações: 2.2 HDi 128 FAP · 2.2 HDi 130 FAP · 2.2 HDi 170
- Com precaução
2.2 HDi 170-175 biturbo (DW12 BTED4, 2005-2010)
170–175 cv · DW12, DW12BTED4, ZSD-422
O sistema de dois turbos acrescenta complexidade mecânica; o fiches-auto regista um número relevante de casos de turbo nas versões biturbo, embora sem chegar a ser -segundo a mesma fonte- um problema crónico.[3][4]
Avarias que afetam as unidades de 2007
- Gravidade altaOcasionalFrequência: OcasionalTurboAvarias do turbo, algo mais frequentes nas versões biturbo sequenciaisO 2.2 HDi tem versões de um único turbo (128-156 CV) e versões biturbo com dois turbocompressores em sequência (170 CV em diante). O fiches-auto não o considera um problema crónico, mas regista um número relevante de casos de turbo em todas as potências, algo maior nas biturbo.
- Gravidade altaOcasionalFrequência: OcasionalInjeçãoDesgaste e falha dos injetores piezoelétricosO 2.2 HDi usa injeção common-rail de terceira geração com injetores piezoelétricos de até 1.800-2.000 bar. O fiches-auto documenta casos de injetores em várias potências, sem ser a avaria mais repetida, com sintomas de arranque difícil, solavancos ou maior consumo.
- Gravidade médiaRaraFrequência: RaraEmbraiagemDesgaste do volante bimassa, menos frequente do que noutros HDIO 2.2 HDi monta volante bimassa, mas, ao contrário de HDI mais pequenos como o 1.6 HDi, o fiches-auto não documenta um problema crónico: muito poucos casos nas tabelas consultadas. Ainda assim, é uma peça de desgaste: vibrações e batidas são os sinais a vigiar antes de comprar.
Motor 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 no Citroën C8 de 2007
Designações: 2.0 16v 136/140 · 2.2 16v 158
- Comprar
2.0 16v VVT 140-143 CV (EW10A, RFJ, 2004-2011)
140–143 cv · RFJ
As opiniões de proprietários do 407, C4 e C5 com este 2.0 mencionam sobretudo sondas, catalisador, óleo e a caixa de velocidades, sem roturas internas repetidas; não há casos registados de falha da distribuição variável nas fichas consultadas, embora a amostra seja pequena.[7][8][9]
- Com precaução
2.2 16v 158-163 CV (EW12J4, 3FZ/3FY, 1999-2010)
158–163 cv · 3FZ, 3FY
O consumo de óleo é o que mais se repete nas opiniões de proprietários do 2.2 (10 de 56 segundo a tabela do Fiches-auto.fr, 5 delas no 407 2.2, embora no 407 pelo menos um testemunho fale do óleo da direção e não do motor). É uma amostra pequena e sem uma segunda fonte independente, pelo que convém medir o consumo de óleo e exigir comprovativo da última substituição da correia de distribuição.[6][7][10][11][12]
Avarias que afetam as unidades de 2007
O Citroën C8 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12: todas as suas avarias e o que verificarAvarias fora do motor no Citroën C8 de 2007
- Gravidade médiaOcasionalFrequência: OcasionalCarroçaria e interiorFalha das portas laterais deslizantes elétricas do C8Segundo os testemunhos do fiches-auto.fr, as portas laterais elétricas do C8 param a meio ou voltam a abrir ao fechar; algum proprietário cita a substituição do motor da porta. Não há campanha oficial conhecida.
- Gravidade baixaOcasionalFrequência: OcasionalPneus e rodasDesgaste prematuro dos pneus pela geometria do eixo dianteiroNa ficha do fiches-auto.fr, 33 de 146 testemunhos do C8 mencionam pneus desgastados antes do tempo, com desgaste lateral a partir de cerca de 20.000 km e revisões repetidas da geometria.
- Gravidade baixaOcasionalFrequência: OcasionalSistema elétricoFalha dos elevadores de vidros elétricos traseiros e dos seus comandosA ficha do fiches-auto.fr regista 15 testemunhos do C8 sobre elevadores de vidros elétricos que falham, sobretudo os traseiros, com botões que respondem mal, normalmente a partir de cerca de 80.000 km.
Vai comprar um Citroën C8 de 2007?
Só o colocaremos em contacto com um parceiro se o autorizar no formulário.
Perguntas frequentes
O Citroën C8 de 2007 é fiável?
O Citroën C8 de 2007 vendia-se com 2 motores que documentámos: o 2.2 HDi e o 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12. O 2.2 HDi tem avarias graves que afetam as unidades desse ano. A opção mais segura é o 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12 (veredicto «Comprar»). Fora do motor há 3 avarias documentadas que afetam unidades de 2007, como falha das portas laterais deslizantes elétricas do C8.
O Citroën C8 de 2007 é melhor do que o de 2006?
A nossa nota passa de 7,4 em 2006 para 7,8 em 2007. Já não o afeta: entupimento do FAP com aditivo, sobretudo na versão de 128-138 CV (2.2 HDi).
Qual é o melhor ano do Citroën C8?
Segundo a nossa nota, os melhores são 2014, 2013, 2012 e outros 1 anos com a mesma nota (8,0/10). O ano com pior nota é 2002 (7,3/10). A nota de cada ano conta apenas os motores que se vendiam nesse ano e as avarias que afetam essas unidades.
Que avarias tem o Citroën C8 de 2007?
As mais importantes documentadas para unidades de 2007 são: avarias do turbo, algo mais frequentes nas versões biturbo sequenciais (2.2 HDi, gravidade alta), desgaste e falha dos injetores piezoelétricos (2.2 HDi, gravidade alta), desgaste do volante bimassa, menos frequente do que noutros HDI (2.2 HDi, gravidade média), bobinas de ignição avariadas (2.0 e 2.2 16v EW10/EW12, gravidade média) e falha das portas laterais deslizantes elétricas do C8 (carroçaria e interior, gravidade média).
Tem um Citroën C8 de 2007? Conte-nos que avarias teve e a quantos quilómetros. Comunique a sua avaria.
Fontes
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- 1.Peugeot 807 / Eurovan (Sevel)Wikipedia (español) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em espanhol
- 2.Peugeot 807, ahora con motor 2.2 HDi de 170 cvMotorpasión · Imprensa automóvel · publicada em 31 de outubro de 2007 · consultada em 27 de setembro de 2026 · em espanhol
- 3.Essai, avis et fiabilité des 2,2 HDI 204 chevauxFiches-Auto · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
- 4.Essai, avis et fiabilité des 2,2 HDI 136 chevauxFiches-Auto · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
- 5.Peugeot 807 (Citroën C8, Fiat Ulysse, Lancia Phedra)Wikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 8 de outubro de 2026 · em inglês
- 6.Tous les problèmes sur Citroën C8 2002-2015 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 8 de outubro de 2026 · em francês
- 7.Tous les problèmes sur Peugeot 407 2004-2010 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 8 de outubro de 2026 · em francês
- 8.Tous les problèmes sur Citroën C4 2004-2010 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 8 de outubro de 2026 · em francês
- 9.Tous les problèmes sur Citroën C5 2001-2008 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 8 de outubro de 2026 · em francês
- 10.Tous les problèmes sur Peugeot 406 1995-2004 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 8 de outubro de 2026 · em francês
- 11.Tous les problèmes sur Peugeot 607 2000-2011 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 8 de outubro de 2026 · em francês
- 12.Peugeot 307 2.0 16V 140 ch: courroie de distribution (intervalo, tiempo y riesgo)Mecazen · Outra fonte · consultada em 8 de outubro de 2026 · em francês