Audi Q4 e-tron (2021–hoje)TravõesABS e controlo de estabilidade (ESP)
Campanha 45BF: módulo do controlo de estabilidade sem parafusos do motor da bomba no Audi Q4 e-tron
Segundo a ficha de fiches-auto.fr, a campanha 45BF afeta o módulo do controlo eletrónico de estabilidade por falta de parafusos no motor da bomba, em unidades fabricadas de 25 de março a 23 de abril de 2024.[1]
Porquê esta avaliação?
Gravidade alta: Risco de avaria grave do motor, do turbo ou da caixa.
Frequência ocasional: Campanha preventiva sobre um lote de um mês, citada apenas pela ficha; não consta nenhum caso de falha.[1]
Sintomas
- Uma falha do módulo pode acender a luz de aviso ABS/ESP; a ficha não descreve sintomas concretos.[1]Luz ABS/ESP: outras avarias que o provocam · Oficina em breve
- Uma falha do módulo pode acender a luz de aviso ABS/ESP; a ficha não descreve sintomas concretos.[1]Luz ESP: outras avarias que o provocam · Oficina em breve
Porque acontece
Anos e carros afetados
A ficha limita a campanha à produção de 25 de março a 23 de abril de 2024.[1]
Todas as campanhas de recolha e outras campanhas do Audi Q4 e-tron
Quanto custa repará-la
Inclui: Correção da campanha na oficina oficial Audi.[1]
Não encontrámos o custo; numa campanha de revisão a correção costuma ser gratuita na rede oficial, mas a ficha consultada não o detalha.
Preços em Espanha com IVA. A hora de oficina custa em média 38–66 € em oficinas independentes e 77–134 € em concessionários, consoante a comunidade e a marca. Como calculamos os custos
Como verificar antes de comprar um usado
- Verifique com o número de chassis numa oficina oficial Audi se o carro está na campanha 45BF.
Peças necessárias
A peça ou o kit que resolve esta avaria, segundo as fontes.
- Comprar peça na Autodoc (ligação de afiliado, abre noutro separador)
Módulo do controlo eletrónico de estabilidade[1]
Regula a pressão de travagem de cada roda para manter a estabilidade.
Ligações de afiliado para Autodoc: se comprar, o MotorFiable pode receber uma comissão sem custo para si. Verifique a compatibilidade com a matrícula ou o número de quadro antes de encomendar. Mais informações
Recalls, campanhas e reclamações
RecallAudi (según fiches-auto.fr) · março de 2024 · Ref. 45BF
Campanha 45BF: módulo do controlo de estabilidade (segundo a ficha)
Unidades fabricadas de 25 de março a 23 de abril de 2024 segundo a ficha de fiches-auto.fr; não verificada em fonte oficial nem confirmada para unidades vendidas em Espanha.[1]
O que dizem os proprietários
Perguntas frequentes
Onde está documentado?
Apenas na ficha de fiches-auto.fr; não pudemos verificar o âmbito em Espanha.[1]
O que pode fazer agora?
Só o colocaremos em contacto com um parceiro se o autorizar no formulário.
Outras avarias do Audi Q4 e-tron
As avarias dos seus motores estão na página do Audi Q4 e-tron.
O mesmo problema noutros carros
- Gravidade críticaFrequência: Muito frequenteHyundai Tucson IIIRisco de incêndio pelo módulo de controlo do ABS (HECU)Sim. A Hyundai chamou à revisão o Tucson TL fabricado entre fevereiro de 2017 e agosto de 2020 (campanha 11DC03) porque o módulo do ABS pode falhar internamente e provocar um curto-circuito com risco de incêndio no compartimento do motor, mesmo com o carro estacionado. Nos EUA, a mesma campanha (20V543000) abrangeu os anos-modelo 2016-2021.
- Gravidade críticaFrequência: Muito frequenteKia Sportage IVCurto-circuito na unidade ABS/ESP com risco de incêndioSim: o KBA alemão e a NHTSA norte-americana registaram várias campanhas (2021 e 2025) por um curto-circuito na unidade ABS/ESP que pode provocar um incêndio no compartimento do motor, mesmo com o carro parado e desligado.
- Gravidade críticaFrequência: Muito frequenteOpel Corsa FFuga de líquido dos travões e perda de ABS/ESP pelo bloco de válvulas EBS (fabrico 2024)O fabricante chamou à revisão os Opel Corsa F fabricados entre 24 de maio e 27 de agosto de 2024 por um bloco de válvulas EBS com um defeito de fundição que pode provocar uma fuga interna de líquido dos travões e a perda do controlo de estabilidade, do ABS e da repartição eletrónica de travagem.
- Gravidade críticaFrequência: Muito frequentePeugeot 2008 IIRedução da eficácia de travagem por uma falha eletrónica do HBC (fabrico de 2023)Nos Peugeot 2008 II fabricados entre 2 de outubro e 15 de novembro de 2023, um erro do circuito de vácuo pode fazer com que a unidade eletrónica envie um valor inválido à compensação hidráulica de travagem (HBC), o que reduz a eficácia da travagem.
- Gravidade críticaFrequência: Muito frequentePeugeot 208 IIFuga de líquido dos travões e perda de ABS/ESP pelo bloco de válvulas EBS (fabrico 2024)O fabricante convocou os Peugeot 208 II fabricados entre 27 de maio e 6 de junho de 2024 por um bloco de válvulas EBS com um defeito de fundição que pode causar fuga interna de líquido dos travões e perda do ABS e do ESP. O Opel Corsa tem uma campanha equivalente com datas diferentes.
- Gravidade críticaFrequência: OcasionalAudi e-tronFalha do servotravão eletromecânico e corrosão da unidade de pressão do travão (ABS/ESC)Em 2021, a Audi chamou à oficina dois lotes do e-tron por causa do servotravão eletromecânico (2303 carros, campanha 47R1) e da corrosão da unidade de pressão do travão (361, campanha 47R7). Ambos podem afetar o servotravão, o ABS e o ESC e aumentar a distância de travagem.
Todas as avarias do ABS e do ESP (114)Carros com mais problemas de travões
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Fontes
Cada dado desta página liga à sua fonte. Se encontrar um erro, avise-nos.
- Todos los problemas del Audi Q4 e-tron (4 testimonios)fiches-auto.fr · Outra fonte · consultada em 5 de outubro de 2026 · em francês