Problemy: Suzuki SX4 z 2007 roku
Suzuki SX4 z 2007 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: 2 silniki – 1.9 JTD/Multijet i 2.4 JTD i 1.3, 1.5 i 1.6 gasolina (serie M). 1.9 JTD/Multijet i 2.4 JTD ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Najbezpieczniejszą opcją jest 1.3, 1.5 i 1.6 gasolina (serie M) (werdykt «Kupić»). Poza silnikiem jest 5 udokumentowanych usterek dotyczących egzemplarzy z 2007, na przykład źle zamontowane linki hamulca postojowego, które mogą się wysunąć lub uniemożliwić zwolnienie hamulca.
Ocena: Suzuki SX4 z 2007 roku: akceptowalna niezawodność
Obliczona tylko na podstawie 14 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy
- Silnik6,2Od 5,2 do 7,3 zależnie od silnika
- Skrzynia biegów9,61 awaria
- Zawieszenie8,61 awaria
- Hamulce6,82 awarie
- Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ kierowniczy10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ elektryczny10,0Brak udokumentowanych usterek
- Elektronika i multimedia10,0Brak udokumentowanych usterek
- Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
- Nadwozie i wnętrze9,31 awaria
- Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo10,0Brak udokumentowanych usterek
Co zmienia się względem Suzuki SX4 z 2006 roku
- Zaczyna go dotyczyć: śruby mocujące lusterka zewnętrzne, które mogą się poluzować (reszta auta)
Silnik 1.9 JTD/Multijet i 2.4 JTD w Suzuki SX4 z 2007 roku
Nazwy: 1.9 DDiS
- Z ostrożnością
1.9 JTD/Multijet 8v (78-130 KM, 1997-2010)
78–130 KM · Z19DT
Silnik mechanicznie długowieczny według konsultowanych warsztatów, ale ze znanymi usterkami, które warto sprawdzić: zawór EGR łatwo się zapycha w jeździe miejskiej, a w wersjach Opla i Saaba klapy kolektora dolotowego i turbosprężarka mogą sprawiać kłopoty. Do kupienia z możliwą do zweryfikowania historią obsługi.[2][3][4]
Usterki dotyczące egzemplarzy z 2007
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: CzęsteDolotAwaria klap kolektora dolotowego (efekt zawirowania)Tak: kolektor dolotowy ma klapy, które wytwarzają zawirowanie powietrza przy niskich obrotach, a ich mechanizm może się zaciąć lub złamać w czasie eksploatacji. Dwa niezależne opisy wskazują tę usterkę jako typową dla 1.9 CDTI w Oplu, z utratą mocy i zapaloną kontrolką silnika.
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaTurboZużycie lub awaria turbosprężarkiTurbosprężarka (stała w wersjach podstawowych, o zmiennej geometrii w mocniejszych) zawodzi sporadycznie: udokumentowana Alfa Romeo 147 potrzebowała nowej turbosprężarki około 215 000 km, a Opel Vectra C i Zafira B wymieniają awarie wśród swoich właścicieli, choć inne opinie opisują ją jako bardzo trwałą.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteUkład ograniczania emisjiZapchanie zaworu EGR przez nagarTak: zawór EGR gromadzi nagar przy jeździe miejskiej i na krótkich trasach, co zapala kontrolkę silnika i powoduje utratę mocy. To jedna z najczęściej wymienianych usterek tego silnika, niezależnie udokumentowana w Alfie Romeo, Fiacie i Oplu.Naprawa (warsztat): 130–800 €Pojawia się około 80 000 km
- Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteUkład ograniczania emisjiZapychanie filtra cząstek stałych (DPF) w jeździe miejskiejW wersjach z filtrem cząstek stałych jazda miejska na krótkich trasach uniemożliwia dokończenie regeneracji, a filtr się zapycha: zapala się kontrolka, auto przechodzi w tryb awaryjny i rośnie zużycie paliwa. Aby tego uniknąć, zaleca się 30-minutową trasę autostradą co dwa tygodnie.Naprawa (warsztat): 350–600 €
- Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteSprzęgłoZużycie dwumasowego koła zamachowego w wersjach z manualną skrzynią biegówTak: dwumasowe koło zamachowe w wersjach z manualną skrzynią biegów zużywa się z przebiegiem i zwykle wymienia się je razem ze sprzęgłem. W Oplu Zafira B jest kilka udokumentowanych przypadków wymiany między 105 000 a 195 000 km, jeden z nich z fakturą z salonu na około 1900 €.Naprawa: 1 900 €Pojawia się około 105 000 km
Silnik 1.3, 1.5 i 1.6 gasolina (serie M) w Suzuki SX4 z 2007 roku
Nazwy: 1.5 · 1.6 VVT
- Kupić
1.5 M15A 99-109 KM (Swift, SX4 i Ignis, 2003-2012)
99–109 KM · M15A
Gebrauchtwagenberater.de uważa silniki M w SX4 za niewyróżniające się trwałością i bez typowych problemów, jeśli są regularnie serwisowane. Wystarczy sprawdzić w SX4 wyprodukowanym w latach 2006-2007, że wykonano bezpłatną kontrolę katalizatora, do której Suzuki wezwało w 2008 roku.[5][8]
- Z ostrożnością
1.6 M16A 107-125 KM (Swift Sport, SX4, Sedici i Grand Vitara, 2005-2009)
107–125 KM · M16A
Udokumentowane ostrzeżenia koncentrują się na tym etapie: gebrauchtwagenberater.de wskazuje, że katalizator Swifta często zawodzi około 50 000 km (w wersji Sport jest zespolony z kolektorem), a właściciele 1.6 wymieniają przede wszystkim sondę lambda; ponadto Suzuki wezwało w 2008 roku SX4 1.5 i 1.6 z lat 2006-2007 na kontrolę katalizatora. Warto poprosić o historię tych części.[8][9][10]
Usterki dotyczące egzemplarzy z 2007
- Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteUkład ograniczania emisjiWadliwy katalizator i sondy lambda w Swifcie 2005-2010 (kontrolka silnika)W Swifcie z lat 2005-2010 katalizator według gebrauchtwagenberater.de często zawodzi około 50 000 km, a kilku właścicieli 1.6 wymienia sondę lambda. Sygnałem jest kontrolka silnika; w wersji Sport katalizator jest zespolony z kolektorem.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: RzadkaInneRolka napinacza paska osprzętu w Grand Vitarze 1.6 i Jimnym 1.3 (akcja z 2010 roku)W 2010 roku Suzuki wezwało do serwisów Jimny'ego 1.3 i Grand Vitarę (w tym 1.6) z powodu rolki napinacza paska pompy wspomagania kierownicy, której plastikowa powłoka mogła się odspajać, powodując hałas, a w najgorszym razie zsunięcie się paska.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: RzadkaPaliwoPrzewód paliwowy uszkodzony przez ocieranie w Swifcie 1.3 i 1.5 (2005-2008)Gebrauchtwagenberater.de odnotowuje akcję przywoławczą Swifta 1.3 i 1.5 z lat 2005-2008: przewód paliwowy może ulec uszkodzeniu warstwy zewnętrznej przez ocieranie o korpus przepustnicy. Znaleźliśmy tylko to jedno źródło.
- Niska dotkliwośćCzęstość: RzadkaUkład ograniczania emisjiLuźny monolit katalizatora w SX4 1.5 i 1.6 (akcja z 2008 roku)W kwietniu 2008 roku Suzuki wezwało do serwisów benzynowe SX4 1.5 i 1.6 wyprodukowane między styczniem 2006 a grudniem 2007 na kontrolę katalizatora, którego monolit mógł się poluzować, powodując grzechotanie i wyższe emisje. Kontrola była bezpłatna.
Usterki poza silnikiem: Suzuki SX4 z 2007 roku
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaHamulceŹle zamontowane linki hamulca postojowego, które mogą się wysunąć lub uniemożliwić zwolnienie hamulcaPierwsze SX4 (produkowane od końca 2005 do 2007 roku) zostały objęte w 2007 roku akcją przywoławczą, ponieważ linki hamulca postojowego mogły być źle zamontowane: według źródeł koniec linki mógł się wysunąć i pozbawić auta hamulca ręcznego albo hamulec mógł się nie zwolnić.
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaHamulceSłaba skuteczność hamulca zasadniczego i ręcznego w przeglądach TÜVW raportach TÜV SX4 z najnowszych roczników serii mają słabe działanie hamulca zasadniczego i ręcznego, a AutoScout24 wspomina o skuteczności hamowania, która z czasem spada.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaZawieszenieSprężyny i amortyzatory z wadami powyżej średniej w przeglądach TÜVW niemieckim TÜV SX4 wyróżnia się większą niż zwykle liczbą wad sprężyn i amortyzatorów, mimo że przejeżdża mniej kilometrów niż rywale w tym samym wieku; w najstarszych rocznikach krytykuje się też zawieszenie osi, według gebrauchtwagenberater.de i AutoScout24.
- Niska dotkliwośćCzęstość: SporadycznaNadwozie i wnętrzeŚruby mocujące lusterka zewnętrzne, które mogą się poluzowaćWedług gebrauchtwagenberater.de SX4 z lat 2007-2009 zostały objęte akcją przywoławczą, ponieważ śruby mocujące lusterka zewnętrzne mogły się poluzować i powodować drgania oraz słabą widoczność.
- Niska dotkliwośćCzęstość: RzadkaSkrzynia biegów i sprzęgło6-biegowa manualna skrzynia biegów w dieslach z oporno wchodzącymi pierwszymi biegamigebrauchtwagenberater.de wskazuje, że w dieslach SX4 (1.9 i 2.0 DDiS) 6-biegowa manualna skrzynia zmienia biegi oporno, a dwa pierwsze biegi czasem wchodzą tylko z użyciem siły. To uwaga jednego źródła, bez liczb i bez akcji.
Kupujesz Suzuki SX4 z 2007 roku?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Najczęstsze pytania
Czy Suzuki SX4 z 2007 roku jest niezawodny?
Suzuki SX4 z 2007 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: 2 silniki – 1.9 JTD/Multijet i 2.4 JTD i 1.3, 1.5 i 1.6 gasolina (serie M). 1.9 JTD/Multijet i 2.4 JTD ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Najbezpieczniejszą opcją jest 1.3, 1.5 i 1.6 gasolina (serie M) (werdykt «Kupić»). Poza silnikiem jest 5 udokumentowanych usterek dotyczących egzemplarzy z 2007, na przykład źle zamontowane linki hamulca postojowego, które mogą się wysunąć lub uniemożliwić zwolnienie hamulca.
Co lepsze: Suzuki SX4 z 2007 czy z 2006?
Nasza ocena zmienia się z 6,3 w 2006 na 6,3 w 2007. Zaczyna go dotyczyć: śruby mocujące lusterka zewnętrzne, które mogą się poluzować (reszta auta).
Który rocznik Suzuki SX4 jest najlepszy?
Według naszej oceny najlepsze są 2014, 2013 i 2010 (8,5/10). Rocznik z najgorszą oceną to 2006 (6,3/10). Ocena każdego roku uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i usterki dotyczące tych egzemplarzy.
Jakie usterki ma Suzuki SX4 z 2007 roku?
Najważniejsze udokumentowane usterki egzemplarzy z 2007 to: awaria klap kolektora dolotowego (efekt zawirowania) (1.9 JTD/Multijet i 2.4 JTD, wysoka dotkliwość), zużycie lub awaria turbosprężarki (1.9 JTD/Multijet i 2.4 JTD, wysoka dotkliwość), źle zamontowane linki hamulca postojowego, które mogą się wysunąć lub uniemożliwić zwolnienie hamulca (hamulce, wysoka dotkliwość), słaba skuteczność hamulca zasadniczego i ręcznego w przeglądach TÜV (hamulce, wysoka dotkliwość) i zapchanie zaworu EGR przez nagar (1.9 JTD/Multijet i 2.4 JTD, średnia dotkliwość).
Masz Suzuki SX4 z 2007 roku? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- Suzuki SX4Wikipedia · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po angielsku
- Alfa Romeo 156 : les plus et les moinsFiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
- Alfa Romeo 147 : les plus et les moinsFiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
- Opel Vectra C (2002-2008) – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po niemiecku
- Suzuki SX4: Typische Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 8 października 2026 · po niemiecku
- Suzuki SX4: Gebrauchtwagen kaufenAUTO ZEITUNG · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 8 października 2026 · po niemiecku
- Suzuki SX4 1.6 VVT 4x2 GL (2010-2012): datoskm77.com · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 8 października 2026 · po hiszpański
- Rückruf Suzuki SX4AUTO BILD · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 7 kwietnia 2008 · sprawdzono 8 października 2026 · po niemiecku
- Suzuki Swift MK4 MZ 2005-2010: Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 8 października 2026 · po niemiecku
- Fiabilité et pannes Suzuki Swift (2005-2010)Fiches-auto.fr · Forum właścicieli · sprawdzono 8 października 2026 · po francusku