Przejdź do treści
MotorFiable

Subaru XV II (2017–2023)

Problemy: Subaru XV z 2022 roku

Subaru XV z 2022 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – Subaru bóxer. Nie ma udokumentowanych poważnych usterek dla egzemplarzy z tego roku.

Subaru XV II (2017–2023)
Zdjęcie: EurovisionNim · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Zdjęcie poglądowe tej generacji.
02468109,7na 10

Ocena: Subaru XV z 2022 roku: dobra niezawodność

Obliczona tylko na podstawie 0 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy

  • Silnik10,00 awarii
  • Skrzynia biegów10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Zawieszenie8,10 awarii
  • Hamulce8,20 awarii
  • Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Układ kierowniczy8,30 awarii
  • Układ elektryczny10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Reflektory i światła7,60 awarii
  • Elektronika i multimedia10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Nadwozie i wnętrze7,70 awarii
  • Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo10,0Brak udokumentowanych usterek

Co zmienia się względem Subaru XV z 2021 roku

Te same silniki i te same udokumentowane usterki co w 2021.

4 źródłaJak pracujemy

Silnik Subaru bóxer w Subaru XV z 2022 roku

Nazwy: 1.6i · 2.0i · 2.0i e-Boxer

  • 1.6i 114 KM (FB16, 2011-2023)

    114 KM · FB16

    AUTO BILD bez zastrzeżeń poleca benzyniaki w XV I; jedyne ostrzeżenie to sprawdzenie po numerze VIN, czy w egzemplarzach z lat 2013-2014 wykonano akcję dotyczącą sprężyn zaworowych (DVSA R/2019/025).[2][3]

    Kupić
  • 2.0i e-Boxer 150 KM (FB20 miękka hybryda, od 2019)

    150 KM · FB20

    Nie znaleźliśmy udokumentowanych usterek silnika w źródłach europejskich, to silnik młody, a wśród akcji z brytyjskiej bazy Forester z okresu od listopada 2020 do czerwca 2021 roku figuruje tylko w jednej, dotyczącej pompy paliwa (99 samochodów, R/2022/266).[3][4]

    Kupić

Nie ma udokumentowanych usterek Subaru bóxer dotyczących egzemplarzy z 2022.

Subaru XV II Subaru bóxer: wszystkie usterki i co sprawdzić

Kupujesz Subaru XV z 2022 roku?

Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.

Najczęstsze pytania

Czy Subaru XV z 2022 roku jest niezawodny?

Subaru XV z 2022 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – Subaru bóxer. Nie ma udokumentowanych poważnych usterek dla egzemplarzy z tego roku.

Co lepsze: Subaru XV z 2022 czy z 2021?

Pod względem udokumentowanych usterek są takie same: te same silniki i te same usterki dotyczą egzemplarzy z 2021 i z 2022. Wybieraj według stanu, przebiegu i historii serwisowej.

Który rocznik Subaru XV jest najlepszy?

Według naszej oceny najlepsze są 2023, 2022, 2021 oraz 1 innych roczników z taką samą oceną (9,7/10). Rocznik z najgorszą oceną to 2017 (6,8/10). Ocena każdego roku uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i usterki dotyczące tych egzemplarzy.

Masz Subaru XV z 2022 roku? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.

Źródła

Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.

  1. Subaru XVWikipedia (de) · Inne źródło · sprawdzono 9 października 2026 · po niemiecku
  2. Subaru XV I im Gebrauchtwagen-Test: «Vorsicht vor dem Boxer-Diesel!»AUTO BILD · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 17 grudnia 2019 · sprawdzono 9 października 2026 · po niemiecku
  3. DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Organ urzędowy · sprawdzono 9 października 2026 · po angielsku
  4. Subaru ForesterWikipedia (en) · Inne źródło · sprawdzono 9 października 2026 · po angielsku