Problemy: Mitsubishi Lancer z 2018 roku
Mitsubishi Lancer z 2018 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – 1.8/2.2 DI-D. 1.8/2.2 DI-D ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem jest jedna udokumentowana usterka dotycząca egzemplarzy z 2018, na przykład odpinanie się przewodu głównej pompy sprzęgła z powodu niewystarczającego zacisku mocującego.
_ES_sedan_(15890721678).jpg){kind=link}
Ocena: Mitsubishi Lancer z 2018 roku: akceptowalna niezawodność
Obliczona tylko na podstawie 4 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy
- Silnik5,43 awarie
- Skrzynia biegów8,61 awaria
- Zawieszenie7,40 awarii
- Hamulce6,80 awarii
- Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ kierowniczy1,40 awarii
- Układ elektryczny10,0Brak udokumentowanych usterek
- Reflektory i światła7,00 awarii
- Elektronika i multimedia10,0Brak udokumentowanych usterek
- Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
- Nadwozie i wnętrze8,60 awarii
- Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo10,0Brak udokumentowanych usterek
Co zmienia się względem Mitsubishi Lancer z 2017 roku
- Ocena: 7,7 → 6,7
- Wychodzą ze sprzedaży: MIVEC gasolina
- Już go nie dotyczy: wysokie zużycie oleju i wyciek przy kolektorze dolotowym w 1.6 MIVEC (MIVEC gasolina) i zablokowany przestawiacz MIVEC i trudny rozruch na zimno w 1.6 (4A92) (MIVEC gasolina)
Silnik 1.8/2.2 DI-D w Mitsubishi Lancer z 2018 roku
Nazwy: 1.8 DI-D
- Z ostrożnością
1.8 DI-D 116 KM (4N13, 2010-2019)
116 KM · 4N13
Ma te same udokumentowane słabe punkty co 1.8/2.2 DI-D (filtr cząstek stałych, wtryskiwacze, zawór EGR, turbo); przed zakupem warto sprawdzić historię obsługi filtra i oleju.[4]
Usterki dotyczące egzemplarzy z 2018
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: CzęsteUkład ograniczania emisjiZapchanie filtra cząstek stałych i rozcieńczenie olejuTak: filtr cząstek stałych w 1.8/2.2 DI-D często się zapycha w jeździe miejskiej i na krótkich trasach, a niepełna regeneracja rozcieńcza olej silnikowy niespalonym paliwem; najczęściej wskazywanym sygnałem jest poziom oleju powyżej maksimum.
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaTurboZużycie turbosprężarki przy wysokim przebieguSporadycznie: turbosprężarka o zmiennej geometrii w 1.8/2.2 DI-D jest wymieniana jako słaby punkt przy wysokim przebiegu, a gwizd i spadek mocy to najczęstsze objawy przed awarią.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaWtryskZanieczyszczenie wtryskiwaczy i zaworu EGR sadząSporadycznie: przy wysokim przebiegu wtryskiwacze common-rail i zawór EGR w 1.8/2.2 DI-D mogą się zanieczyścić sadzą; najczęściej wskazywane objawy to szarpanie, spadek mocy i zapalona kontrolka silnika.
Usterki poza silnikiem: Mitsubishi Lancer z 2018 roku
Kupujesz Mitsubishi Lancer z 2018 roku?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Najczęstsze pytania
Czy Mitsubishi Lancer z 2018 roku jest niezawodny?
Mitsubishi Lancer z 2018 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – 1.8/2.2 DI-D. 1.8/2.2 DI-D ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem jest jedna udokumentowana usterka dotycząca egzemplarzy z 2018, na przykład odpinanie się przewodu głównej pompy sprzęgła z powodu niewystarczającego zacisku mocującego.
Co lepsze: Mitsubishi Lancer z 2018 czy z 2017?
Nasza ocena zmienia się z 7,7 w 2017 na 6,7 w 2018. Już go nie dotyczy: wysokie zużycie oleju i wyciek przy kolektorze dolotowym w 1.6 MIVEC (MIVEC gasolina) i zablokowany przestawiacz MIVEC i trudny rozruch na zimno w 1.6 (4A92) (MIVEC gasolina).
Który rocznik Mitsubishi Lancer jest najlepszy?
Według naszej oceny najlepszy jest 2007 (8,7/10). Rocznik z najgorszą oceną to 2010 (6,7/10). Ocena każdego roku uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i usterki dotyczące tych egzemplarzy.
Jakie usterki ma Mitsubishi Lancer z 2018 roku?
Najważniejsze udokumentowane usterki egzemplarzy z 2018 to: zapchanie filtra cząstek stałych i rozcieńczenie oleju (1.8/2.2 DI-D, wysoka dotkliwość), zużycie turbosprężarki przy wysokim przebiegu (1.8/2.2 DI-D, wysoka dotkliwość), zanieczyszczenie wtryskiwaczy i zaworu EGR sadzą (1.8/2.2 DI-D, średnia dotkliwość) i odpinanie się przewodu głównej pompy sprzęgła z powodu niewystarczającego zacisku mocującego (skrzynia biegów i sprzęgło, średnia dotkliwość).
Masz Mitsubishi Lancer z 2018 roku? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- Mitsubishi 4N1 engineWikipedia (inglés) · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po angielsku
- Mitsubishi LancerWikipedia (inglés) · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po angielsku
- Mitsubishi Lancer, fichakm77 · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po hiszpański
- Mitsubishi ASX – Typische Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po niemiecku