Problemy: Fiat Panda z 2009 roku
Fiat Panda z 2009 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: 1 silnik i 1 skrzynia biegów – skrzynia Dualogic i 1.2 8v Fire. Skrzynia Dualogic ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Najbezpieczniejszą opcją jest 1.2 8v Fire (werdykt «Kupić»). Poza silnikiem jest 6 udokumentowanych usterek dotyczących egzemplarzy z 2009, na przykład źle zamocowane widełki wału kierowniczego w Fiacie Panda II (akcja 2009).
Ocena: Fiat Panda z 2009 roku: akceptowalna niezawodność
Obliczona tylko na podstawie 12 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy
- Silnik8,04 awarie
- Skrzynia biegów7,12 awarie
- Zawieszenie8,61 awaria
- Hamulce8,91 awaria
- Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ kierowniczy7,92 awarie
- Układ elektryczny8,61 awaria
- Elektronika i multimedia10,0Brak udokumentowanych usterek
- Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
- Nadwozie i wnętrze9,31 awaria
- Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo10,0Brak udokumentowanych usterek
Co zmienia się względem Fiat Panda z 2008 roku
- Zaczyna go dotyczyć: źle zamocowane widełki wału kierowniczego w Fiacie Panda II (akcja 2009) (reszta auta)
Skrzynia Dualogic w Fiat Panda z 2009 roku
Nazwy: 1.2 60 CV Dualogic
- Z ostrożnością
Dualogic 5-biegowa (2003-obecnie)
· C510
Producent nie uznaje systemowej usterki, ale relacje właścicieli powtarzalnie dokumentują szarpanie i przerwanie napędu przy każdej zmianie biegu (wynikające z konstrukcji z jednym sprzęgłem), a także mniejszościowe przypadki przedwcześnie zużytego sprzęgła oraz awarii siłownika lub ciśnienia hydraulicznego, przez które skrzynia sama przechodzi na luz w czasie jazdy; warto dokładnie przetestować auto i ocenić, czy komfort jazdy, bardzo odmienny od klasycznego automatu, rekompensuje jej niski koszt.[2][3]
Usterki dotyczące egzemplarzy z 2009
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaElektronikaAwaria siłownika lub ciśnienia hydraulicznego: skrzynia sama przechodzi na luz lub odrzuca biegiTak: gdy siłownik, czujnik położenia lub ciśnienie sterowania elektrohydraulicznego przestają potwierdzać włączony bieg, Dualogic może sama przejść na luz w czasie jazdy lub odmówić wrzucenia biegów. Udokumentowano kilka przypadków, w tym jeden opisany jako bardzo niebezpieczny, w zakręcie lub przy zjeździe z autostrady.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaSprzęgłoPrzedwczesne zużycie lub zniszczenie sprzęgła DualogicSprzęgło Dualogic może zużyć się lub zniszczyć wcześniej, niż się spodziewano: udokumentowano przypadki uszkodzonego sprzęgła („HS”) przy 27 000 km w Fiacie 500 0.9 TwinAir i zniszczenia przy 35 000 km w wersji 1.2, znacznie poniżej typowej trwałości sprzęgła.Pojawia się około 27 000 km
Silnik 1.2 8v Fire w Fiat Panda z 2009 roku
Nazwy: 1.2 8v 60 CV
- Kupić
1.2 8v SMPI 60-65 KM (1999-2009)
60–65 KM
Przeanalizowana karta niezawodności Fiata Pandy II (38 opinii o wersji 60 KM) nie dokumentuje żadnej poważnej ani systemowej usterki: najczęściej wymieniane problemy są pojedyncze (zapłon, czujniki, zużycie oleju) i zawsze dotyczą mniejszości.[5]
Usterki dotyczące egzemplarzy z 2009
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaElektronikaAwarie czujników: sonda lambda i czujnik położenia wału korbowego (PMH)1.2 8v Fire może mieć awarie czujników: sondy lambda (kontrolka awarii, nierówna praca silnika) oraz, w Fiacie Punto, czujnika położenia wału korbowego (czujnik PMH), powiązanego z wypadaniem zapłonów. To problemy rzadkie, ale powtarzające się w kilku modelach z tym silnikiem.
- Niska dotkliwośćCzęstość: SporadycznaSmarowanieZużycie lub wyciek oleju, w jednym przypadku z uszczelki pokrywy zaworów1.2 8v Fire może zacząć zużywać lub tracić olej po pewnym przebiegu; jedyny przypadek z ustalonym źródłem wskazuje uszczelkę pokrywy zaworów. To najczęściej powtarzający się problem tego silnika, zawsze u mniejszości i bez uszkodzenia bloku.
- Niska dotkliwośćCzęstość: SporadycznaZapłonUszkodzona cewka zapłonowa (wypadanie zapłonów, kontrolka silnika)Cewka zapłonowa w 1.2 8v Fire może ulec awarii i zapalić kontrolkę awarii silnika, z nierówną pracą; udokumentowano przypadek wymiany przy 40 000 km w Fiacie 500. To jeden z najczęściej powtarzających się problemów w przeanalizowanych źródłach dla tego silnika, choć zawsze u mniejszości.
- Niska dotkliwośćCzęstość: RzadkaRozrządPasek rozrządu: wymiana prewencyjna, bez udokumentowanego wzorca zrywania1.2 8v Fire ma pasek rozrządu, który należy wymieniać prewencyjnie zgodnie z interwałem producenta danego samochodu. Przeanalizowane źródła dotyczące niezawodności nie dokumentują dla tego silnika żadnego przypadku przedwczesnego zerwania: to planowa czynność serwisowa, a nie powtarzająca się usterka.
Usterki poza silnikiem: Fiat Panda z 2009 roku
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: RzadkaUkład kierowniczyŹle zamocowane widełki wału kierowniczego w Fiacie Panda II (akcja 2009)Akcja zgłoszona przez Car-Recalls.eu (DVSA, Wielka Brytania) dotyczyła Pand wyprodukowanych od września do listopada 2009 r.: górne widełki wału kierowniczego mogły być źle zamocowane i powodować utratę kontroli nad kierownicą.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaUkład kierowniczyUsterki elektrycznego wspomagania kierownicyWedług fiches-auto.fr to najbardziej charakterystyczna wada Fiata Pandy II: silnik wspomagania, czujnik momentu lub elektronika elektrycznego wspomagania mogą zawieść, zwłaszcza przy słabym akumulatorze lub wilgoci we wtyczkach.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaUkład elektrycznyPrzerywane usterki elektryczne z powodu wilgoci: podnośniki szyb, reflektory i rozruchFiches-auto.fr opisuje w Fiacie Pandzie II podnośniki szyb z zerwanymi linkami lub zużytymi silniczkami, kapryśne reflektory i trudności z odpaleniem, przypisywane głównie wilgoci i fałszywym stykom we wtyczkach elektrycznych.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaZawieszenieSłabość wahaczy i zawieszenia Fiata Panda IIRaport TÜV z 2025 r., cytowany przez Autoblog.it, wskazuje strukturalną słabość wahaczy i zawieszenia Pandy 169, a włoscy mechanicy zaliczają przednie zawieszenie do najczęstszych napraw Pandy.
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: RzadkaHamulceWadliwe mocowanie zacisków hamulcowych (oficjalna akcja, bez podanej daty)Fiches-auto.fr wymienia wśród oficjalnych akcji Fiata Pandy II kontrolę z powodu problemu z mocowaniem zacisków hamulcowych w niektórych egzemplarzach, bez podania daty, silnika ani liczby objętych egzemplarzy.
- Niska dotkliwośćCzęstość: SporadycznaNadwozie i wnętrzeKorozja wydechu i podwozia Fiata Panda IIFiches-auto.fr odnotowuje przypadki korozji, zwłaszcza tłumika wydechu, a raport TÜV 2025 cytowany przez Autoblog.it opisuje to jako trwały problem starszych Panda 169.
Kupujesz Fiat Panda z 2009 roku?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Najczęstsze pytania
Czy Fiat Panda z 2009 roku jest niezawodny?
Fiat Panda z 2009 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: 1 silnik i 1 skrzynia biegów – skrzynia Dualogic i 1.2 8v Fire. Skrzynia Dualogic ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Najbezpieczniejszą opcją jest 1.2 8v Fire (werdykt «Kupić»). Poza silnikiem jest 6 udokumentowanych usterek dotyczących egzemplarzy z 2009, na przykład źle zamocowane widełki wału kierowniczego w Fiacie Panda II (akcja 2009).
Co lepsze: Fiat Panda z 2009 czy z 2008?
Nasza ocena zmienia się z 7,4 w 2008 na 7,4 w 2009. Zaczyna go dotyczyć: źle zamocowane widełki wału kierowniczego w Fiacie Panda II (akcja 2009) (reszta auta).
Który rocznik Fiat Panda jest najlepszy?
Według naszej oceny najlepsze są 2012, 2011 i 2003 (7,7/10). Rocznik z najgorszą oceną to 2004 (7,4/10). Ocena każdego roku uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i usterki dotyczące tych egzemplarzy.
Jakie usterki ma Fiat Panda z 2009 roku?
Najważniejsze udokumentowane usterki egzemplarzy z 2009 to: źle zamocowane widełki wału kierowniczego w Fiacie Panda II (akcja 2009) (układ kierowniczy, krytyczna dotkliwość), awaria siłownika lub ciśnienia hydraulicznego: skrzynia sama przechodzi na luz lub odrzuca biegi (skrzynia biegów Dualogic, wysoka dotkliwość), wadliwe mocowanie zacisków hamulcowych (oficjalna akcja, bez podanej daty) (hamulce, wysoka dotkliwość), przedwczesne zużycie lub zniszczenie sprzęgła Dualogic (skrzynia biegów Dualogic, średnia dotkliwość) i awarie czujników: sonda lambda i czujnik położenia wału korbowego (PMH) (1.2 8v Fire, średnia dotkliwość).
Masz Fiat Panda z 2009 roku? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- Fiat PandaWikipedia (español) · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po hiszpański
- Fiabilité et pannes de la Fiat 500Fiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
- Fiat 500 (ab 2007) – alle bekannten Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 24 listopada 2023 · sprawdzono 27 września 2026 · po niemiecku
- Fiat PandaWikipedia (inglés) · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po angielsku
- Fiabilité et pannes de la Fiat Panda (2003-2012)Fiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku