LuchtinlaatGenerieke OBD-II-codeUrgentie: Snel naar de garage
Code P2135: gasklep of pedaal: signalen A/B komen niet overeen
P2135 betekent: spanningscorrelatie tussen de sensoren of schakelaars «A» en «B» voor de stand van de gasklep of het gaspedaal.[1][2] De regeleenheid vergelijkt in real time de redundante signalen van de sensoren van de gasklep en het gaspedaal. Als ze niet met elkaar overeenkomen zoals het hoort, behandelt ze dat als een veiligheidsstoring.[1][2]
Wat betekent code P2135
De regeleenheid vergelijkt in real time de redundante signalen van de sensoren van de gasklep en het gaspedaal. Als ze niet met elkaar overeenkomen zoals het hoort, behandelt ze dat als een veiligheidsstoring.[1][2]
Meestal dwingt ze het verminderde-vermogenprogramma af: de reactie op het gaspedaal neemt af of verdwijnt en er gaat een lampje branden.[1][2]
Oorspronkelijke definitie (SAE J2012): Throttle/Pedal Position Sensor/Switch A/B Voltage Correlation[1][2]
Oorzaken van P2135
Van meest naar minst waarschijnlijk, volgens de bronnen.
- 1Defecte gasklepstandsensor, meestal geïntegreerd in het gasklephuis.[1][2][3]
- 2Defecte standsensor van het gaspedaal.[1][3]
- 3Beschadigde, kortgesloten of onderbroken bedrading, of gecorrodeerde of losse stekkers.[1][2][3]
- 4Verzwakte 5 V-voeding of slechte massa die door beide signalen wordt gedeeld.[2][3]
- 5Problemen met de regeleenheid, zoals verouderde software, of een slechte verbinding met de sensoren.[1][3]
Symptomen
- Motorstoringslampje brandt, bij veel auto's samen met een lampje voor het elektronische gaspedaal.[1][2][3]Motorstoringslampje: storingen die dit veroorzaken
- Verminderd-vermogenprogramma (noodloopprogramma).[1][2]Noodprogramma: storingen die dit veroorzaken
- Vermogensverlies en slechte reactie bij gas geven.[1][2][3]Minder vermogen: storingen die dit veroorzaken
- Afslaan of plotseling stilvallen van de motor en toerental dat niet stijgt.[1][2]Motor slaat af: storingen die dit veroorzaken
- Schokken, haperingen en onregelmatig stationair toerental.[2][3]Schokken: storingen die dit veroorzaken
Hoe je P2135 diagnosticeert
In volgorde: van het meest waarschijnlijke en goedkoopst te controleren naar het duurste.
- 1Lees alle codes en de freeze-framegegevens uit. Als er bereik- of circuitcodes van een specifieke sensor zijn, pak die dan eerst aan.[2]
- 2Zet met diagnoseapparatuur de twee gasklepsignalen in een grafiek terwijl je het pedaal langzaam beweegt: ze moeten continu stijgen met een vast verschil en elkaar niet raken.[2]
- 3Inspecteer de stekker en bedrading van de gasklep: gecorrodeerde of losse pinnen, vocht, doorgeschuurde of doorgesneden kabels.[2][3]
- 4Controleer de 5 V-voeding en de massa van de sensor.[2]
- 5Als de sensor de oorzaak is, wordt hij meestal samen met het complete gasklephuis vervangen. Daarna moet je de aanleerprocedure van gasklep en pedaal uitvoeren die de auto vereist. Beweeg de gasklep bij het reinigen niet met je vingers: laat een helper het pedaal intrappen en gebruik een borstel.[1][2]
Kan ik blijven rijden met P2135?
Snel naar de garage
Het is een storing van het elektronische gaspedaal die de auto normaal gesproken met verminderd vermogen laat rijden; de motor kan wegvallen of afslaan, dus het is een reëel risico in het verkeer. Repareer het voordat je de auto weer normaal gebruikt.[1][2]
Gedocumenteerde storingen gerelateerd aan P2135
Bekende storingen van specifieke motoren en auto's, met reparatiekosten, getroffen jaren en bronnen.
Motorsensoren: de ernstigste storingen per motor en auto
- Hoge ernstFrequentie: Af en toe2.0 DTI en 2.2 DTIDefect aan de inspuitpomp VP44 en de luchtmassameterDe Duitstalige Wikipedia documenteert terugkerende defecten aan de Bosch VP44-inspuitpomp en de luchtmassameter in de beginfase van deze motor. Een getuigenis van een eigenaar met deze motor beschrijft de vervanging van de pomp bij 192.500 km, met kosten die hij «onbetaalbaar» noemt.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Vaak2.0 TDIVerstopt roetfilter of defecte druksensorHet roetfilter van de 2.0 TDI raakt verstopt als de auto vooral korte ritten maakt, omdat het zich niet kan regenereren; soms is alleen de differentiële druksensor het probleem. Reinigen kost ongeveer 200 € en vervangen 800 tot 3.000 €.Reparatie (garage): € 800–€ 3.000
- Gemiddelde ernstFrequentie: Vaak1.4 en 1.6 8vDefect aan de krukaspositiesensor (PMH)De krukaspositiesensor (capteur PMH) komt steeds terug in de betrouwbaarheidsbronnen van de Clio II, de Kangoo I en de Dacia Logan I met deze motor, met moeilijk koud starten of afslaan als belangrijkste symptomen. Het is een goedkoop onderdeel, maar het defect kan je met een stilstaande auto laten zitten.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Vaak1.4 en 1.6 16vDefecte positiesensor van de krukasDe positiesensor van de krukas (capteur PMH) komt in de betrouwbaarheidsbronnen terug bij bijna alle generaties met deze motor, met moeizaam koud starten, afslaan of een auto die onverwacht stilvalt. Het is een goedkoop onderdeel, maar de storing kan je laten stranden.
Gaspedaal: de ernstigste storingen per motor en auto
- Hoge ernstFrequentie: Zeldzaam1.0 VVT-iTerugroepactie van 2010 voor het gaspedaalIn januari 2010 riep Toyota, in het kader van een wereldwijde campagne, de Aygo, Peugeot 107 en Citroën C1 terug die tussen februari 2005 en augustus 2009 waren gebouwd, vanwege een gaspedaal dat gedeeltelijk ingedrukt kon blijven of langzaam naar stationair terugkeerde.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeMercedes-Benz GLE V167Bevestigingsplaat van het gaspedaal die verbuigt en het pedaal loslaatDe plaat die de gaspedaalmodule vasthoudt, kan verbuigen en het pedaal van de carrosserie losmaken; het pedaal kan dan ingedrukt blijven, de kickdown verhinderen of het rempedaal blokkeren. Het betrof 882 GLE's gebouwd tussen 3 en 17 mei 2023.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeToyota Aygo IGaspedaal dat langzaam terugkeert in zijn positie bij de Toyota Aygo (actie van 2010)In januari 2010 vermeldt Wikipedia een terugroepactie van Toyota voor het gaspedaal, dat langzaam naar stationair kon terugkeren; ze betrof Aygo, 107 en C1 geproduceerd tussen februari 2005 en augustus 2009, al werd later verduidelijkt dat alleen de Aygo met automaat getroffen was.
Bedrading, stekkers en kortsluiting: de ernstigste storingen per motor en auto
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeBMW N62 / N63Extra koelvloeistofpomp van de turbo met risico op kortsluiting en brandBMW riep in 2011 de 5-, 6- en 7-serie, X5 en X6 gebouwd tussen 2007 en 2011 terug vanwege de extra koelvloeistofpomp van de turbo: vocht, kortsluiting en, in extreme gevallen, brand. In 2012 volgde een andere actie vanwege een scheur in de pomp, met een robuustere versie.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toe1.3 TCeDoorgebrande zekering van de brandstofpompBij de Renault Captur II en de Clio V met 1.3 TCe-motor kan een zekering van 20 ampère doorbranden en de auto zonder motorvermogen laten staan. Volgens L'argus had deze storing in april 2021 nog geen fabrieksoplossing; de diagnose van de officiële dealer omvat het controleren en soms vervangen van de katalysator.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeM264/M254Slecht aangedraaide 48 V-massaverbinding in het mild-hybridesysteem (brandgevaar)Mercedes-Benz heeft meerdere terugroepacties gehouden (2022-2025) omdat de 12 V- en 48 V-massaverbindingen van sommige auto's met een 48 V-net slecht aangedraaid kunnen zijn: de weerstand loopt op, de verbinding wordt warm en brand is niet uitgesloten. De officiële werkplaats controleert ze en herstelt ze indien nodig in een uur of langer.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toe1.9 TDISlijtage van de klepstoters van de pomp-verstuiver en bekabeling van de verstuiversBij het pomp-verstuiversysteem kunnen de stoters die de verstuivers aandrijven slijten als de olie niet op tijd wordt ververst, en kan de bekabeling van de verstuivers door oliecontact beschadigen, met ontstekingsproblemen of vermogensverlies tot gevolg.
- Kritieke ernstFrequentie: VaakRover 75Defecte SRS-connector van de stoel met brandend airbag- en gordellampjeAuto Express waarschuwt dat de SRS-connector van de stoel van de Rover 75 ervoor kan zorgen dat de airbags niet werken; dealers verhielpen het met herziene connectors. De Nederlandse APK-keuring plaatst de waarschuwing voor een storing van airbag of gordels tussen de meest voorkomende gebreken bij bijna alle modelreeksen.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeAlfa Romeo GiuliettaKortsluiting door een verkeerd gelegde kabelboom die het schakelen kan verhinderen (KBA-actie, 2010-2015)Ja: volgens het Duitse KBA kon bij Alfa Romeo Giulietta's die tussen 2010 en 2015 zijn gebouwd een ongeschikte kabelroutering kortsluiting veroorzaken en daardoor het uitvallen van het schakelen.
Veelgestelde vragen
Kan ik met de code P2135 blijven rijden?
Alleen voor zover nodig om de garage te bereiken. De auto gaat meestal over op verminderd vermogen en de motor kan wegvallen of afslaan, wat gevaarlijk is in het verkeer.[1][2]
Wat betekent het dat de signalen A en B niet «correleren»?
Dat twee redundante sensoren van de gasklep (of het pedaal) onderling samenhangende waarden zouden moeten geven en de regeleenheid ze inconsistent ziet, waardoor ze geen van beide vertrouwt en de motor beperkt.[1][2]
Moet de gasklep worden vervangen?
Vaak wel, omdat de sensor meestal deel uitmaakt van het gasklephuis, maar sluit eerst bedrading, stekkers, voeding en massa uit, want die geven dezelfde symptomen.[2][3]
Moet ik na de reparatie iets opnieuw laten aanleren?
Ja, de technische bron geeft aan de aanleerprocedure van gasklep en pedaal uit te voeren die de auto vereist, de code te wissen en te rijden zodat de monitor de correlatie opnieuw controleert.[2]
Kom ik door de keuring (ITV in Spanje) met code P2135?
Als de code het motorstoringslampje heeft laten branden, niet: met dat lampje aan noteert de keuring een ernstig gebrek, en bij Euro 5- en Euro 6-auto's leest de ITV (technische keuring in Spanje) ook het OBD-diagnosesysteem uit. Repareer de storing voordat je gaat; de code vlak voor de keuring wissen helpt ook niet, want dat wordt als een ernstig gebrek beschouwd.[4]
Weet je niet wat je auto mankeert? Beschrijf wat je merkt in de diagnose op basis van symptomen of bekijk alle foutcodes.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- P2135: Throttle/Pedal Position Sensor/Switch A/B Voltage CorrelationCarParts.com · Technische documentatie · geraadpleegd 29 oktober 2026 · in het Engels
- P2135 - Throttle/Pedal Position Sensor/Switch A/B Voltage CorrelationAutoDTCs · Technische documentatie · geraadpleegd 29 oktober 2026 · in het Engels
- OBD DTC Fehlercode P2135CarWiki · Technische documentatie · geraadpleegd 29 oktober 2026 · in het Duits
- Desmontando mitos: ¿puede pasar mi coche la ITV con el testigo de «avería motor» encendido?Diariomotor · Autotijdschriften · gepubliceerd 8 maart 2021 · geraadpleegd 2 oktober 2026 · in het Spaans