Problemen met de Nissan Leaf uit 2023
De Nissan Leaf uit 2023 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de Nissan Leaf en e-NV200. Hij heeft geen gedocumenteerde ernstige storingen voor de exemplaren van dat jaar. Buiten de motor zijn er 3 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2023 treffen, zoals uitschakeling van de cruisecontrol door de VCM-module (actie, voertuigen uit 2017 tot 2023).
Score van de Nissan Leaf uit 2023: goede betrouwbaarheid
Alleen berekend met 5 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Hoe het wordt berekend
- Elektromotor8,92 storingen
- Versnellingsbak10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Vering7,40 storingen
- Remmen8,31 storing
- Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Besturing8,20 storingen
- Elektrisch systeem8,61 storing
- Koplampen en verlichting7,70 storingen
- Elektronica en multimedia8,61 storing
- Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Carrosserie en interieur7,20 storingen
- Airbags en veiligheid10,0Geen gedocumenteerde storingen
Wat verandert er ten opzichte van de Nissan Leaf uit 2022
Dezelfde motoren en dezelfde gedocumenteerde storingen als in 2022.
Nissan Leaf en e-NV200-motor in de Nissan Leaf uit 2023
Benamingen: Leaf 40 kWh · Leaf e+ 62 kWh
- Kopen
Leaf II 40 kWh, 150 pk (2018-2025)
147 pk
De beschikbare getuigenissen zijn beperkt (20 in de Franse fiche) en melden geen herhaalde ernstige storingen; het blijft aan te raden de staat van de accu te controleren.[2]
- Met voorzichtigheid
Leaf e+ 62 kWh, 217 pk (2019-2025)
217 pk
Eén getuigenis in de Franse fiche beschrijft een accustoring met bijna twee maanden stilstand onder garantie; de gegevens zijn schaars, maar controleer de historie en de garantie.[2]
Storingen die de exemplaren van 2023 treffen
- Gemiddelde ernstFrequentie: ZeldzaamLadenVergrendel- en communicatiestoringen in de CHAdeMO-snelladerstekkerSommige Leaf II's hebben defecten in de vergrendeling of communicatie van de CHAdeMO-aansluiting: het snelladen wordt onderbroken, start niet of stopt voordat het klaar is, bij verschillende laders.
- Gemiddelde ernstFrequentie: ZeldzaamElektromotor en reductiekastGeluiden van de versnellingsbakDe Franse fiches van de Leaf I en de Leaf II beschrijven gegrom of gefluit van de versnellingsbak (de transmissie met één versnelling), duidelijker bij constante snelheid, wat kan leiden tot vervanging van de eenheid.
Storingen buiten de motor bij de Nissan Leaf uit 2023
- Kritieke ernstFrequentie: ZeldzaamElektronica en multimediaUitschakeling van de cruisecontrol door de VCM-module (actie, voertuigen uit 2017 tot 2023)Nissan riep Leaf II's gebouwd tussen 17 december 2017 en 30 mei 2023 terug (code R23A6) omdat de voertuigbesturingsmodule (VCM) de cruisecontrol zo kan uitschakelen dat dit een plotselinge, onbedoelde acceleratie veroorzaakt.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeElektrisch systeemAbnormale ontlading van de 12 V-accuDe hulpaccu van 12 V van de Leaf II kan abnormaal ontladen en startproblemen of meerdere foutmeldingen op het instrumentenpaneel veroorzaken, een gebruikelijk patroon bij elektrische auto's met veel systemen die in stand-by staan.
- Hoge ernstFrequentie: ZeldzaamRemmenDefect aan de parkeerrem door lasfout (actie van november 2020)Nissan riep Leaf II's terug wegens een lasfout in de actuatorplaat van de parkeerrem, waardoor de rem mogelijk niet vergrendelde wanneer de auto in stand «Park» werd gezet.
Ga je een Nissan Leaf uit 2023 kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Veelgestelde vragen
Is de Nissan Leaf uit 2023 betrouwbaar?
De Nissan Leaf uit 2023 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de Nissan Leaf en e-NV200. Hij heeft geen gedocumenteerde ernstige storingen voor de exemplaren van dat jaar. Buiten de motor zijn er 3 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2023 treffen, zoals uitschakeling van de cruisecontrol door de VCM-module (actie, voertuigen uit 2017 tot 2023).
Is de Nissan Leaf uit 2023 beter dan die uit 2022?
Op basis van de gedocumenteerde storingen zijn ze gelijk: dezelfde motoren en dezelfde storingen treffen de exemplaren van 2022 en van 2023. Kies op staat, kilometers en onderhoudshistorie.
Wat is het beste jaar van de Nissan Leaf?
Volgens onze score zijn de beste 2025 en 2024 (8,4/10). Het jaar met de slechtste score is 2019 (8,0/10). De score van elk jaar telt alleen de motoren die dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen.
Welke storingen heeft de Nissan Leaf uit 2023?
De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 2023 zijn: uitschakeling van de cruisecontrol door de VCM-module (actie, voertuigen uit 2017 tot 2023) (elektronica en multimedia, kritieke ernst), defect aan de parkeerrem door lasfout (actie van november 2020) (remmen, hoge ernst), vergrendel- en communicatiestoringen in de CHAdeMO-snelladerstekker (Nissan Leaf en e-NV200, gemiddelde ernst), geluiden van de versnellingsbak (Nissan Leaf en e-NV200, gemiddelde ernst) en abnormale ontlading van de 12 V-accu (elektrisch systeem, gemiddelde ernst).
Heb je een Nissan Leaf uit 2023? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Nissan Leaf (Wikipedia, de)Wikipedia · Andere bron · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Duits
- Fiabilité Nissan Leaf 2 (à partir de 2019) : pannes et avis des propriétairesFiches-auto.fr · Betrouwbaarheidsonderzoek · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Frans