Problemen met de Nissan Leaf uit 2017
Buiten de motor zijn er 5 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2017 treffen, zoals versnelde degradatie van de tractiebatterij (24 en 30 kWh).
Score van de Nissan Leaf uit 2017: redelijke betrouwbaarheid
Alleen berekend met 5 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Hoe het wordt berekend
- MotorNiet geanalyseerd
- Versnellingsbak10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Vering8,61 storing
- Remmen8,91 storing
- Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Besturing10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Elektrisch systeem5,72 storingen
- Elektronica en multimedia10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Klimaatregeling9,31 storing
- Carrosserie en interieur10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Airbags en veiligheid10,0Geen gedocumenteerde storingen
Wat verandert er ten opzichte van de Nissan Leaf uit 2016
Dezelfde motoren en dezelfde gedocumenteerde storingen als in 2016.
Storingen buiten de motor bij de Nissan Leaf uit 2017
- Hoge ernstVaakFrequentie: VaakElektrisch systeemVersnelde degradatie van de tractiebatterij (24 en 30 kWh)De batterij van de Leaf I heeft geen actieve koeling (alleen lucht), wat de veroudering door hitte en frequent snelladen versnelt. Nissan erkent dit verlies met een garantie die modules vervangt als de capaciteit binnen 5 jaar/100.000 km (24 kWh) of 8 jaar/160.000 km (30 kWh) onder de 9 van de 12 streepjes zakt.
- Hoge ernstAf en toeFrequentie: Af en toeElektrisch systeemStoring van de boordlader bij wisselstroomDe interne lader van de Leaf I kan defect raken en opladen met wisselstroom (stopcontact of wallbox) verhinderen, terwijl CHAdeMO-snelladen in sommige gevallen gewoon blijft werken.
- Gemiddelde ernstAf en toeFrequentie: Af en toeVeringGeluid en voortijdige slijtage van de wiellagers vooraanDe wiellagers vooraan van de Leaf I kunnen eerder dan gebruikelijk speling krijgen of lawaaiig worden, met een gezoem dat toeneemt met de snelheid en dat soms wordt aangezien voor bandengeluid.
- Hoge ernstZeldzaamFrequentie: ZeldzaamRemmenDe elektrische parkeerrem blokkeert of werkt nietSommige eigenaren documenteren dat de elektrische parkeerrem van de Leaf I kan blokkeren of niet goed werkt, met waarschuwingen op het dashboard en zonder dat de rem normaal aangetrokken of losgelaten kan worden.
- Gemiddelde ernstZeldzaamFrequentie: ZeldzaamKlimaatregelingDe verwarming (warmtepomp) verwarmt niet meerBij uitvoeringen met warmtepomp documenteren sommige eigenaren dat het systeem geen warme lucht meer produceert, terwijl de ventilatie gewoon blijft werken.
Ga je een Nissan Leaf uit 2017 kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Veelgestelde vragen
Is de Nissan Leaf uit 2017 betrouwbaar?
Buiten de motor zijn er 5 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2017 treffen, zoals versnelde degradatie van de tractiebatterij (24 en 30 kWh).
Is de Nissan Leaf uit 2017 beter dan die uit 2016?
Op basis van de gedocumenteerde storingen zijn ze gelijk: dezelfde motoren en dezelfde storingen treffen de exemplaren van 2016 en van 2017. Kies op staat, kilometers en onderhoudshistorie.
Welke storingen heeft de Nissan Leaf uit 2017?
De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 2017 zijn: versnelde degradatie van de tractiebatterij (24 en 30 kWh) (elektrisch systeem, hoge ernst), storing van de boordlader bij wisselstroom (elektrisch systeem, hoge ernst), de elektrische parkeerrem blokkeert of werkt niet (remmen, hoge ernst), geluid en voortijdige slijtage van de wiellagers vooraan (vering, gemiddelde ernst) en de verwarming (warmtepomp) verwarmt niet meer (klimaatregeling, gemiddelde ernst).
Heb je een Nissan Leaf uit 2017? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.