Problemen met de Mazda 2 uit 2010
De Mazda 2 uit 2010 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de MZR gasolina. Hij heeft geen gedocumenteerde ernstige storingen voor de exemplaren van dat jaar.
Score van de Mazda 2 uit 2010: goede betrouwbaarheid
Alleen berekend met 2 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Voorlopig: de rest van de auto (ophanging, remmen, elektronica…) is nog niet geanalyseerd. Hoe het wordt berekend
- Motor8,92 storingen
- VersnellingsbakNiet geanalyseerd
- VeringNiet geanalyseerd
- RemmenNiet geanalyseerd
- Banden en wielenNiet geanalyseerd
- BesturingNiet geanalyseerd
- Elektrisch systeemNiet geanalyseerd
- Elektronica en multimediaNiet geanalyseerd
- KlimaatregelingNiet geanalyseerd
- Carrosserie en interieurNiet geanalyseerd
- Airbags en veiligheidNiet geanalyseerd
Wat verandert er ten opzichte van de Mazda 2 uit 2009
Dezelfde motoren en dezelfde gedocumenteerde storingen als in 2009.
MZR gasolina-motor in de Mazda 2 uit 2010
Benamingen: Mazda2 1.3 (75 CV) · Mazda2 1.3 (86 CV) · Mazda2 1.5 (103 CV)
- Kopen
1.3 en 1.5 MZR 75-103 pk (ZJ-VE, ZY-VE, 2007-2014)
75–103 pk · ZJ-VE, ZY-VE
Gebrauchtwagenberater.de verwacht geen ernstige problemen bij de Mazda2 DE als het onderhoud wordt nageleefd en beschrijft hem als een van de betrouwbaarste in zijn segment; fiches-auto.fr telt slechts 9 storingen bij 32 getuigenissen over benzineversies en olieverbruik wordt pas vanaf ongeveer 150.000 km genoemd.[2][3]
Storingen die de exemplaren van 2010 treffen
- Lage ernstAf en toeFrequentie: Af en toeSmeringOlieverbruik van de 1.3, 1.6 en 2.0 MZR bij hoge kilometerstandenBij de kleine benzine-MZR's komt het olieverbruik vooral voor bij hoge kilometerstanden: gebrauchtwagenberater.de plaatst het bij de Mazda2 DE vanaf ongeveer 150.000-200.000 km, en fiches-auto.fr noteert losse gevallen bij de 2.0 van de Mazda3 en de Mazda6 en bij de 1.3 van de Mazda2.Verschijnt rond 150.000 km
- Lage ernstAf en toeFrequentie: Af en toeOntstekingOntstekingsfouten door bougies en bobines bij de benzine-MZR'sBougies staan bij de Mazda2 DE onder de storingspunten in de ADAC-statistieken die gebrauchtwagenberater.de aanhaalt, en fiches-auto.fr schrijft de ontstekingsfouten van de Mazda3 1.6 toe aan bobines, bougies of sondes.
Ga je een Mazda 2 uit 2010 kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Veelgestelde vragen
Is de Mazda 2 uit 2010 betrouwbaar?
De Mazda 2 uit 2010 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de MZR gasolina. Hij heeft geen gedocumenteerde ernstige storingen voor de exemplaren van dat jaar.
Is de Mazda 2 uit 2010 beter dan die uit 2009?
Op basis van de gedocumenteerde storingen zijn ze gelijk: dezelfde motoren en dezelfde storingen treffen de exemplaren van 2009 en van 2010. Kies op staat, kilometers en onderhoudshistorie.
Welke storingen heeft de Mazda 2 uit 2010?
De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 2010 zijn: olieverbruik van de 1.3, 1.6 en 2.0 MZR bij hoge kilometerstanden (MZR gasolina, lage ernst) en ontstekingsfouten door bougies en bobines bij de benzine-MZR's (MZR gasolina, lage ernst).
Heb je een Mazda 2 uit 2010? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- 1.Mazda2Wikipedia (inglés) · Andere bron · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Engels
- 2.Mazda 2 II (DE): Typische Mängel & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Autotijdschriften · gepubliceerd 28 september 2025 · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Duits
- 3.Fiabilité Mazda 2 (2006-2014)Fiches-auto.fr · Eigenaarsforum · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Frans