Problemen van de Lancia Musa (2004–2012)

De enige motor van de Lancia Musa die we hebben gedocumenteerd, de 1.3 Multijet, heeft storingen van hoge of kritieke ernst in de uitvoeringen waarin hij zit. Ons oordeel voor de uitvoeringen waarin hij zit: «Met voorzichtigheid». Buiten de motor hebben we geen terugroepacties voor de Lancia Musa gevonden. Hella documenteert een defecte schakelaar die de alarmlichten van 2004 tot 2007 vanzelf aanzet, en de Nederlandse technische keuring noemt beschadigde homokineetbalgen als een van de meest voorkomende gebreken van de Musa's van 2004. Al Volante noemt andere controlepunten die het onderdeel niet benoemen en die we niet als storingen documenteren.

Buiten de motor hebben we geen terugroepacties voor de Lancia Musa gevonden. Hella documenteert een defecte schakelaar die de alarmlichten van 2004 tot 2007 vanzelf aanzet, en de Nederlandse technische keuring noemt beschadigde homokineetbalgen als een van de meest voorkomende gebreken van de Musa's van 2004. Al Volante noemt andere controlepunten die het onderdeel niet benoemen en die we niet als storingen documenteren. De belangrijkste gedocumenteerde storingen zijn: beschadigde balg van de aandrijfas (homokineetvoeg) bij de Lancia Musa van 2004 (versnellingsbak en koppeling, gemiddelde ernst) en de alarmlichten gaan vanzelf aan door een storing van de schakelaar bij de Lancia Musa (koplampen en verlichting, lage ernst).^[5][6][7][8]

De belangrijkste qua ernst en frequentie, bij de motoren die we hebben gedocumenteerd, zijn: rekking van de distributieketting en defecte spanner (1.3 Multijet, kritieke ernst), onvolledige roetfilterregeneraties en oliedilutie (1.3 Multijet, hoge ernst), vastlopen van de turbo met variabele geometrie (1.3 Multijet, hoge ernst), slijtage van injectoren en hogedrukpomp door verontreinigde brandstof (1.3 Multijet, hoge ernst) en verstopping van de EGR-klep door roet (1.3 Multijet, gemiddelde ernst).

Volgens ons cijfer per jaar is 2008 het beste (6,8/10); het slechtst scoort 2004 (6,4/10). Het cijfer van elk jaar telt alleen de motoren die in dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen: open elk jaar om te zien wat er verandert.