Kia Picanto III (2017–vandaag)
Problemen met de Kia Picanto uit 2018
De Kia Picanto uit 2018 werd verkocht met 2 motoren die we hebben gedocumenteerd: de 1.0 T-GDI en de 1.0 / 1.25 MPi. De 1.0 T-GDI heeft ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen. De veiligste keuze is de 1.0 / 1.25 MPi (oordeel «Kopen»). Buiten de motor zijn er 2 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2018 treffen, zoals de mechanische handrem verliest werking bij oudere exemplaren.
Score van de Kia Picanto uit 2018: redelijke betrouwbaarheid
Alleen berekend met 6 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Hoe het wordt berekend
- Motor7,2Van 6,8 tot 7,7 afhankelijk van de motor
- Versnellingsbak10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Vering10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Remmen7,12 storingen
- Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Besturing10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Elektrisch systeem10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Elektronica en multimedia10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Carrosserie en interieur10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Airbags en veiligheid10,0Geen gedocumenteerde storingen
Wat verandert er ten opzichte van de Kia Picanto uit 2017
Dezelfde motoren en dezelfde gedocumenteerde storingen als in 2017.
1.0 T-GDI-motor in de Kia Picanto uit 2018
Benamingen: 1.0 T-GDI 100 GT-Line
- Kopen
1.0 T-GDI zonder mild hybrid, 100-120 pk (Kappa G3LC, 2015-heden)
100–120 pk · G3LC
Er zijn geen door de fabrikant erkende ernstige storingen of terugroepacties voor deze motor. Het gedocumenteerde zwakke punt, koolaanslag op de inlaat, is met onderhoud te voorkomen en te verhelpen zonder de motor te beschadigen, en de turbo is volgens de geraadpleegde bronnen alleen incidenteel uitgevallen na meer dan 100.000 km.[4][5][6][7][8][9]
Storingen die de exemplaren van 2018 treffen
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeTurboSlijtage en geleidelijk uitvallen van de turbocompressorDe monoscroll-turbo met elektrische wastegate van de 1.0 T-GDI kan met de jaren aan prestaties inboeten; een eigenaar documenteert een defect na 112.000 km in een Hyundai i30 van 120 pk. Er is geen actie van de fabrikant en geen gegevens die op een systematisch defect bij deze motor wijzen.
- Gemiddelde ernstFrequentie: VaakInlaatKoolaanslag op de inlaatkleppen en verkoking van de injectorenDe directe inspuiting van de 1.0 T-GDI spoelt de inlaatkleppen niet schoon met brandstof, waardoor zich in de loop van de kilometers koolaanslag op de kleppen en injectoren ophoopt. Het geeft vermogensverlies, haperingen en hoger verbruik; het wordt verholpen door het inlaatspruitstuk en de kleppen te reinigen, zonder de motor te beschadigen.
1.0 / 1.25 MPi-motor in de Kia Picanto uit 2018
Benamingen: 1.0 MPI · 1.2 MPI
- Kopen
1.0 MPi 65-69 pk (G3LA, 2011-heden)
65–69 pk · G3LA
We hebben geen ernstige motorstoringen of acties van de fabrikant gevonden voor deze versie. De enige gedocumenteerde zwakte — een koppeling die verschillende eigenaren als eerder dan verwacht versleten beschrijven — is niet exclusief voor deze cilinderinhoud en kun je voor de aankoop controleren.[3][10][11]
- Kopen
1.25 / 1.2 MPi 75-87 pk (G4LA, 2011-heden)
75–87 pk · G4LA
Net als de 1.0 heeft hij geen gedocumenteerde ernstige motorstoringen of acties, en een koopgids beschrijft hem uitdrukkelijk als een robuust alternatief voor de turbo T-GDI. De koppeling is volgens de getuigenissen van eigenaren opnieuw het enige punt om te controleren.[7][12][13]
Storingen die de exemplaren van 2018 treffen
- Gemiddelde ernstFrequentie: VaakKoppelingVoortijdige slijtage en slippen van de koppelingEigenaren van de Picanto, i10, Rio en Stonic met deze motor beschrijven koppelingen die slippen of veel eerder dan normaal vervangen moeten worden: gedocumenteerde gevallen vanaf 30.000 km en meerdere andere tussen 43.000 en 112.000 km. Er is geen actie van de fabrikant en geen geïdentificeerd defect onderdeel; het lijkt van het gebruik af te hangen.
- Lage ernstFrequentie: ZeldzaamElektronicaOnregelmatig stationair toerental en incidenteel afslaan bij koude motorEen klein aantal eigenaren van de Hyundai i10 en Kia Rio met deze motor beschrijft een onregelmatig stationair toerental of afslaan bij koude motor; een geval uit 2011 documenteert een defecte luchtmassameter. Het is geen sterk patroon: het zijn op zichzelf staande waarnemingen, geen wijdverbreid gebrek en niet door de fabrikant erkend.
Storingen buiten de motor bij de Kia Picanto uit 2018
- Gemiddelde ernstFrequentie: VaakRemmenDe mechanische handrem verliest werking bij oudere exemplarenDe Duitse keuring (TÜV/HU) noemt de mechanische handrem van de Kia Picanto III een veelvoorkomende storing vanaf de derde keuring, wanneer de auto ongeveer 7 tot 9 jaar oud is, volgens T-Online.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeRemmenDefecte ABS-sensor in de naaf van een achterwiel na weinig kilometersVerschillende eigenaren van de Kia Picanto III (versie 1.2 84 pk) beschrijven een defecte ABS-sensor, geïntegreerd in de naaf van een achterwiel, tussen 36.000 en 55.000 km, met het ABS/ESP-controlelampje aan, volgens fiches-auto.fr.Verschijnt rond 36.000 km
Ga je een Kia Picanto uit 2018 kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Veelgestelde vragen
Is de Kia Picanto uit 2018 betrouwbaar?
De Kia Picanto uit 2018 werd verkocht met 2 motoren die we hebben gedocumenteerd: de 1.0 T-GDI en de 1.0 / 1.25 MPi. De 1.0 T-GDI heeft ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen. De veiligste keuze is de 1.0 / 1.25 MPi (oordeel «Kopen»). Buiten de motor zijn er 2 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2018 treffen, zoals de mechanische handrem verliest werking bij oudere exemplaren.
Is de Kia Picanto uit 2018 beter dan die uit 2017?
Op basis van de gedocumenteerde storingen zijn ze gelijk: dezelfde motoren en dezelfde storingen treffen de exemplaren van 2017 en van 2018. Kies op staat, kilometers en onderhoudshistorie.
Wat is het beste jaar van de Kia Picanto?
Volgens onze score zijn de beste 2026, 2025, 2024 en nog 3 jaren met dezelfde score (7,5/10). Het jaar met de slechtste score is 2017 (7,1/10). De score van elk jaar telt alleen de motoren die dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen.
Welke storingen heeft de Kia Picanto uit 2018?
De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 2018 zijn: slijtage en geleidelijk uitvallen van de turbocompressor (1.0 T-GDI, hoge ernst), koolaanslag op de inlaatkleppen en verkoking van de injectoren (1.0 T-GDI, gemiddelde ernst), voortijdige slijtage en slippen van de koppeling (1.0 / 1.25 MPi, gemiddelde ernst), de mechanische handrem verliest werking bij oudere exemplaren (remmen, gemiddelde ernst) en defecte ABS-sensor in de naaf van een achterwiel na weinig kilometers (remmen, gemiddelde ernst).
Heb je een Kia Picanto uit 2018? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Hyundai Kappa engineWikipedia · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Engels
- Kia PicantoWikipedia · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Engels
- Kia Picanto : avis, qualités et défauts des propriétairesFiches-auto.fr · Eigenaarsforum · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- Hyundai i20 III: Bekannte Schwachstellen & RückrufeGebrauchtwagenberater · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Duits
- Hyundai i30 III: Typische Probleme und KrankheitenGebrauchtwagenberater · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Duits
- Hyundai Kona: Bekannte Probleme & KaufberatungGebrauchtwagenberater · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Duits
- Kia Stonic (YB): Bekannte Probleme, Mängel & KaufberatungGebrauchtwagenberater · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Duits
- Kia Rio IV (seit 2017): Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Duits
- Hyundai i30 : avis, qualités et défauts des propriétairesFiches-auto.fr · Eigenaarsforum · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- Kia Picanto: Bekannte Probleme & KaufberatungGebrauchtwagenberater · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Duits
- Kia Picanto (2011-2017): avis, qualités et défautsFiches-auto.fr · Eigenaarsforum · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- Kia Rio (2011-2016): avis, qualités et défautsFiches-auto.fr · Eigenaarsforum · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- Kia Rio (2017): avis, qualités et défautsFiches-auto.fr · Eigenaarsforum · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans