Problemen van de Kia Picanto I (2004–2011)

Buiten de motor zijn bij de Kia Picanto I de terugroepactie van 2024-2025 wegens een interne lekkage van remvloeistof in de ABS/ESC-eenheid (bouwjaren 2009-2011, met brandgevaar) en de Britse terugroepacties voor de vulpijp van de tank gedocumenteerd. Eigenaars noemen vooral de koppeling en in mindere mate de vering.

Buiten de motor zijn bij de Kia Picanto I de terugroepactie van 2024-2025 wegens een interne lekkage van remvloeistof in de ABS/ESC-eenheid (bouwjaren 2009-2011, met brandgevaar) en de Britse terugroepacties voor de vulpijp van de tank gedocumenteerd. Eigenaars noemen vooral de koppeling en in mindere mate de vering. De belangrijkste gedocumenteerde storingen zijn: interne lekkage in de hydraulische ABS/ESC-eenheid: risico op kortsluiting en brand (remmen, kritieke ernst), brandstoflekkage door scheuren in de vulpijp van de tank (airbags en veiligheid, hoge ernst), vroegtijdige slijtage van de koppeling en breuk van de koppelingskabel (versnellingsbak en koppeling, gemiddelde ernst) en versleten ophangrubbers van de as en speling in de stuurkogels, en ratelende schokdempers (vering, gemiddelde ernst).^{[1][2][3][4][5]}

Volgens ons cijfer per jaar zijn 2008, 2007, 2006 en nog 2 jaren met hetzelfde cijfer de beste (7,7/10); het slechtst scoort 2009 (5,7/10). Het cijfer van elk jaar telt alleen de motoren die in dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen: open elk jaar om te zien wat er verandert.

Ja: we hebben 4 campagnes van de Kia Picanto I gedocumenteerd, zoals safety Gate-waarschuwing 7/2025: hydraulische ABS/ESC-eenheid in Picanto (2009-2011) (2025). Controleer met het chassisnummer bij de officiële werkplaats of die bij jouw auto al is uitgevoerd.^[1][2]