Ford Transit Custom (2012–2023)
Problemen met de Ford Transit Custom uit 2012
De Ford Transit Custom uit 2012 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de 2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma). De 2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma) heeft ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen. Buiten de motor is er een gedocumenteerde storing die exemplaren van 2012 treft, zoals clip van de pen van het rempedaal buiten specificatie: het pedaal kan loskomen van de remservo.
.jpg){kind=link}
Score van de Ford Transit Custom uit 2012: redelijke betrouwbaarheid
Alleen berekend met 3 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Hoe het wordt berekend
- Motor7,12 storingen
- Versnellingsbak10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Vering7,30 storingen
- Remmen7,41 storing
- Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Besturing8,60 storingen
- Elektrisch systeem10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Koplampen en verlichting7,60 storingen
- Elektronica en multimedia10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Carrosserie en interieur7,70 storingen
- Airbags en veiligheid10,0Geen gedocumenteerde storingen
2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma)-motor in de Ford Transit Custom uit 2012
Benamingen: 2.2 TDCi
- Met voorzichtigheid
2.2 TDCi 110/115/130 (Transit VI/VII, 2006-2014)
110–130 pk
Haynes noemt injectorstoringen bij de 115 pk (2006-2011), storingen van de EGR-klep bij de 110 pk en vervuiling van het roetfilter sinds 2008; controleer vóór aankoop de historie van het brandstofsysteem.[2]
Storingen die de exemplaren van 2012 treffen
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeUitlaatemissiesDefecte EGR-klep en EGR-koeler van de 2.2 TDCiDe bronnen noemen de EGR-klep (schokken vanaf circa 50.000 km, volgens CarVerif) en de EGR-koeler (verlies van koelvloeistof richting de olie, volgens AutoTrader) als zwakke punten van de 2.2; bij de Transit noemt Haynes storingen aan de EGR-klep en -slangen.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeInspuitingDefecte injectoren bij de 2.2 en 2.4 TDCiHaynes documenteert defecte injectoren bij de Transit 2.2 van 115 pk en de 2.4 van 140 pk, en L'argus meldt een terugroepactie voor injectoren bij de Boxer en Jumper 2.2 HDi van 2014-2015. Ze veroorzaken onrustig stationair, vermogensverlies of afslaan.
Storingen buiten de motor bij de Ford Transit Custom uit 2012
Ga je een Ford Transit Custom uit 2012 kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Veelgestelde vragen
Is de Ford Transit Custom uit 2012 betrouwbaar?
De Ford Transit Custom uit 2012 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de 2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma). De 2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma) heeft ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen. Buiten de motor is er een gedocumenteerde storing die exemplaren van 2012 treft, zoals clip van de pen van het rempedaal buiten specificatie: het pedaal kan loskomen van de remservo.
Wat is het beste jaar van de Ford Transit Custom?
Volgens onze score zijn de beste 2015 en 2014 (8,2/10). Het jaar met de slechtste score is 2019 (5,3/10). De score van elk jaar telt alleen de motoren die dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen.
Welke storingen heeft de Ford Transit Custom uit 2012?
De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 2012 zijn: clip van de pen van het rempedaal buiten specificatie: het pedaal kan loskomen van de remservo (remmen, kritieke ernst), defecte EGR-klep en EGR-koeler van de 2.2 TDCi (2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma), hoge ernst) en defecte injectoren bij de 2.2 en 2.4 TDCi (2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma), gemiddelde ernst).
Heb je een Ford Transit Custom uit 2012? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Ford Duratorq engineWikipedia · Andere bron · geraadpleegd 5 oktober 2026 · in het Engels
- Ford Transit diesel 2006-2013 buyer's guideHaynes · Autotijdschriften · geraadpleegd 5 oktober 2026 · in het Engels