Ford Transit Courier (2014–vandaag)
Problemen met de Ford Transit Courier uit 2024
De Ford Transit Courier uit 2024 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de 1.0 EcoBoost. Hij heeft geen gedocumenteerde ernstige storingen voor de exemplaren van dat jaar. Buiten de motor zijn er 2 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2024 treffen, zoals schuren van de brandstofleiding tegen de steunplaat.
Score van de Ford Transit Courier uit 2024: redelijke betrouwbaarheid
Alleen berekend met 2 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Een van de motoren van deze auto heeft geen gedocumenteerde storingen in de gemonteerde versies, maar er zijn ook niet genoeg bronnen om hem betrouwbaar te noemen: hij telt niet mee in het motorcijfer. Hoe het wordt berekend
- MotorNiet geanalyseerd
- Versnellingsbak10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Vering8,30 storingen
- Remmen8,11 storing
- Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Besturing9,00 storingen
- Elektrisch systeem10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Koplampen en verlichting7,70 storingen
- Elektronica en multimedia10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Carrosserie en interieur8,11 storing
- Airbags en veiligheid10,0Geen gedocumenteerde storingen
Wat verandert er ten opzichte van de Ford Transit Courier uit 2023
Dezelfde motoren en dezelfde gedocumenteerde storingen als in 2023.
1.0 EcoBoost-motor in de Ford Transit Courier uit 2024
Benamingen: 1.0 EcoBoost 100 · 1.0 EcoBoost 125
- Met voorzichtigheid
1.0 EcoBoost 100/125 (Fox, 2012-2017)
100–125 pk · SFJA, SFJB, SFJC, SFJD
Dit is de versie met de meeste gedocumenteerde gevallen van aantasting van de riemen in het oliebad en met de meldingen van koelvloeistoflekkage bij vroege exemplaren; alleen aan te raden met gecontroleerde of vervangen riemen en zonder waarschuwingslampje voor temperatuur of oliedruk.[2][3][4]
- Met voorzichtigheid
1.0 EcoBoost 100/125/140 met cilinderuitschakeling (vanaf ~2017)
100–140 pk · M1JC, M1JJ, M1JU
De Amerikaanse terugroepactie van Ford uit 2023 wegens de spanner van de oliepompriem omvat auto's van deze generatie (Focus tot 2018 en EcoSport tot 2022), dus het risico op vastlopen door deze riem is met de cilinderuitschakeling niet verdwenen.[5][6]
Er zijn geen gedocumenteerde storingen van de 1.0 EcoBoost die de exemplaren van 2024 treffen.
De Ford Transit Courier 1.0 EcoBoost: al zijn storingen en wat je controleertStoringen buiten de motor bij de Ford Transit Courier uit 2024
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeCarrosserie en interieurSchuren van de brandstofleiding tegen de steunplaatVolgens Autopista.es riep Ford in Duitsland ongeveer 3.900 Tourneo/Transit Courier terug, gebouwd tussen maart 2023 en september 2024, omdat de plaat die de benzineleiding vasthoudt de leiding kan schuren en beschadigen, met een hoger brandrisico. De bron zegt dat Spanje getroffen kan zijn, maar er is geen gepubliceerde officiële actie bekend.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeRemmenContact van de koppeling van de remleiding met de brandstoftankVolgens auto motor und sport riep Ford een paar Tourneo/Transit Courier terug, gebouwd tussen december 2023 en februari 2024 (109 wereldwijd, 15 in Duitsland), omdat de koppeling van de remleiding de tank kan schuren en remvloeistof- of brandstoflekkage kan veroorzaken. De reparatie bestaat uit het controleren van de koppeling en het aanbrengen van een afstandhouder.
Ga je een Ford Transit Courier uit 2024 kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Veelgestelde vragen
Is de Ford Transit Courier uit 2024 betrouwbaar?
De Ford Transit Courier uit 2024 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de 1.0 EcoBoost. Hij heeft geen gedocumenteerde ernstige storingen voor de exemplaren van dat jaar. Buiten de motor zijn er 2 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2024 treffen, zoals schuren van de brandstofleiding tegen de steunplaat.
Is de Ford Transit Courier uit 2024 beter dan die uit 2023?
Op basis van de gedocumenteerde storingen zijn ze gelijk: dezelfde motoren en dezelfde storingen treffen de exemplaren van 2023 en van 2024. Kies op staat, kilometers en onderhoudshistorie.
Wat is het beste jaar van de Ford Transit Courier?
Volgens onze score zijn de beste 2026 en 2025 (9,5/10). Het jaar met de slechtste score is 2016 (6,2/10). De score van elk jaar telt alleen de motoren die dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen.
Welke storingen heeft de Ford Transit Courier uit 2024?
De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 2024 zijn: schuren van de brandstofleiding tegen de steunplaat (carrosserie en interieur, hoge ernst) en contact van de koppeling van de remleiding met de brandstoftank (remmen, hoge ernst).
Heb je een Ford Transit Courier uit 2024? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Stellantis no es el único afectado por la correa de distribución bañada en aceiteAutofácil · Autotijdschriften · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Spaans
- Alerta Ford: la correa de distribución del 1.0 EcoBoost puede romper el motor y la NHTSA ya investigaMotor16 · Autotijdschriften · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Spaans
- Los Ford 1.0 EcoBoost tricilíndricos están dando problemas de correas bañadas que recuerdan al caso PureTechMotor.es · Autotijdschriften · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Spaans
- Ford EcoBoost engines: reliability, problems and should you buy one?Carbuyer · Autotijdschriften · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Engels
- Ford's Self-Clogging 1.0-Liter EcoBoost Engine Is Finally Getting RecalledThe Drive · Autotijdschriften · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Engels
- The Largest Ford EcoBoost Recalls In 15 Years Of ProductionCarBuzz · Autotijdschriften · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Engels