Naar de inhoud springen
MotorFiable

Ford Transit Courier (2014–vandaag)

Problemen met de Ford Transit Courier uit 2020

De Ford Transit Courier uit 2020 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de 1.0 EcoBoost. De 1.0 EcoBoost heeft ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen.

Ford Transit Courier (2014–vandaag)
Foto: Alexander Migl · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Referentiebeeld van deze generatie.
02468107,8op 10

Score van de Ford Transit Courier uit 2020: goede betrouwbaarheid

Alleen berekend met 1 gedocumenteerde storing en zijn bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Hoe het wordt berekend

  • Motor5,71 storing
  • Versnellingsbak10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Vering10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Remmen10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Besturing10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Elektrisch systeem10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Elektronica en multimedia10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Carrosserie en interieur10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Airbags en veiligheid10,0Geen gedocumenteerde storingen

Wat verandert er ten opzichte van de Ford Transit Courier uit 2019

  • Score: 6,6 → 7,8
  • Treft hem niet meer: slijtage van de distributieriem in het oliebad (1.0 EcoBoost) en ontstekingsproblemen en motorstoringslampje door de kabelboom (1.0 EcoBoost)

6 bronnenHoe we werken

1.0 EcoBoost-motor in de Ford Transit Courier uit 2020

Benamingen: 1.0 EcoBoost 100 · 1.0 EcoBoost 125

  • 1.0 EcoBoost 100/125 (Fox, 2012-2017)

    100–125 pk · SFJA, SFJB, SFJC, SFJD

    Dit is de versie met de meeste gedocumenteerde gevallen van aantasting van de riemen in het oliebad en met de meldingen van koelvloeistoflekkage bij vroege exemplaren; alleen aan te raden met gecontroleerde of vervangen riemen en zonder waarschuwingslampje voor temperatuur of oliedruk.[2][3][4]

    Met voorzichtigheid
  • 1.0 EcoBoost 100/125/140 met cilinderuitschakeling (vanaf ~2017)

    100–140 pk · M1JC, M1JJ, M1JU

    De Amerikaanse terugroepactie van Ford uit 2023 wegens de spanner van de oliepompriem omvat auto's van deze generatie (Focus tot 2018 en EcoSport tot 2022), dus het risico op vastlopen door deze riem is met de cilinderuitschakeling niet verdwenen.[5][6]

    Met voorzichtigheid

Storingen die de exemplaren van 2020 treffen

De Ford Transit Courier 1.0 EcoBoost: al zijn storingen en wat je controleert

Ga je een Ford Transit Courier uit 2020 kopen?

We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.

Veelgestelde vragen

Is de Ford Transit Courier uit 2020 betrouwbaar?

De Ford Transit Courier uit 2020 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de 1.0 EcoBoost. De 1.0 EcoBoost heeft ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen.

Is de Ford Transit Courier uit 2020 beter dan die uit 2019?

Onze score gaat van 6,6 in 2019 naar 7,8 in 2020. Treft hem niet meer: slijtage van de distributieriem in het oliebad (1.0 EcoBoost) en ontstekingsproblemen en motorstoringslampje door de kabelboom (1.0 EcoBoost).

Wat is het beste jaar van de Ford Transit Courier?

Volgens onze score zijn de beste 2026 en 2025 (10,0/10). Het jaar met de slechtste score is 2016 (6,4/10). De score van elk jaar telt alleen de motoren die dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen.

Welke storingen heeft de Ford Transit Courier uit 2020?

De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 2020 zijn: breuk van de spanner en de riem van de oliepomp (1.0 EcoBoost, kritieke ernst).

Heb je een Ford Transit Courier uit 2020? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.

Bronnen

Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.

  1. Stellantis no es el único afectado por la correa de distribución bañada en aceiteAutofácil · Autotijdschriften · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Spaans
  2. Alerta Ford: la correa de distribución del 1.0 EcoBoost puede romper el motor y la NHTSA ya investigaMotor16 · Autotijdschriften · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Spaans
  3. Los Ford 1.0 EcoBoost tricilíndricos están dando problemas de correas bañadas que recuerdan al caso PureTechMotor.es · Autotijdschriften · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Spaans
  4. Ford EcoBoost engines: reliability, problems and should you buy one?Carbuyer · Autotijdschriften · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Engels
  5. Ford's Self-Clogging 1.0-Liter EcoBoost Engine Is Finally Getting RecalledThe Drive · Autotijdschriften · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Engels
  6. The Largest Ford EcoBoost Recalls In 15 Years Of ProductionCarBuzz · Autotijdschriften · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Engels