Antivervuiling defect bij DS: oorzaken per model en motor

Gedocumenteerde storingen, van meest naar minst belangrijk

Ernst × frequentie. Onder elke storing staat bij welke modellen van DS hij voorkomt.

- Gemiddelde ernstZeer frequentFrequentie: Zeer frequent1.6 HDiStoring van de AdBlue-tank en -pomp (1.6 BlueHDi)De 1.6 BlueHDi (2013-2019) hebben het gebrek aan de AdBlue-tank van de Stellantis-diesels: er verschijnt een uitstootwaarschuwing met aftelling tot de auto niet meer start. Het vervangen van de tank, met geïntegreerde pomp, kost in Spanje meer dan 1.000 €, maar er is een verlengde garantie tot 8 jaar.Reparatie: € 1.000–€ 1.200
Bij DS 3, DS 4 I en DS 5
- Hoge ernstAf en toeFrequentie: Af en toe2.0 BlueHDiVerstopt roetfilter (FAP) bij korte rittenHet roetfilter met additief van de 2.0 BlueHDi kan verstopt raken als de auto vooral korte ritten maakt en niet de temperatuur bereikt die nodig is om te regenereren. Het is een gedocumenteerde storing bij actuele modellen zoals de Opel Grandland, zij het met minder gevallen dan bij de generaties van de 2.0 HDi van vóór 2013.
Bij DS 7 Crossback
- Gemiddelde ernstVaakFrequentie: Vaak1.6 HDiRoetfilter met additief (ceriumadditief Eolys): uitgeput additief en verstoppingHet FAP van de 1.6 HDi en BlueHDi werkt met een additief (cerium) dat na 80.000-120.000 km opraakt en voor ongeveer 100-120 € moet worden bijgevuld (prijs in Spanje). Bij veel stadsgebruik raakt het filter verstopt en verschijnt de waarschuwing; als je het laat zitten, kost een nieuw FAP ongeveer 1.500 €.Reparatie (garage): € 100–€ 1.500Verschijnt rond 80.000 km
Bij DS 3, DS 4 I en DS 5

Per model van DS

Ga naar de jouwe om alleen de storingen te zien die hem treffen, per motor en per jaar.

Betrokken motoren en versnellingsbakken

Veelgestelde vragen

Antivervuiling defect bij een DS: wat kan het zijn?

Bij 4 modellen van DS zijn er 3 gedocumenteerde storingen die dit symptoom veroorzaken (antivervuiling defect). De belangrijkste: storing van de AdBlue-tank en -pomp (1.6 BlueHDi), verstopt roetfilter (FAP) bij korte ritten en roetfilter met additief (ceriumadditief Eolys): uitgeput additief en verstopping. Elke storing heeft een eigen pagina met de getroffen jaren en versies, de oorzaak en hoe je het controleert.

Welke DS-modellen hebben de meeste storingen met dit symptoom?

DS DS 3 (2 storingen), DS DS 4 I (2 storingen), DS DS 5 (2 storingen) en DS DS 7 Crossback (1 storing).

Welke DS-motoren veroorzaken dit?

1.6 HDi (2 storingen) en 2.0 BlueHDi (1 storing).