Problemen met de Citroën C5 uit 2002
De Citroën C5 uit 2002 werd verkocht met 2 motoren die we hebben gedocumenteerd: de 2.2 HDi en de 2.0 en 2.2 16v EW10/EW12. De 2.2 HDi heeft ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen. De veiligste keuze is de 2.0 en 2.2 16v EW10/EW12 (oordeel «Kopen»). Buiten de motor zijn er 4 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2002 treffen, zoals storingen in de elektronica en de BSI-module van de Citroën C5 (ESP, airbag, parkeerrem).
Score van de Citroën C5 uit 2002: redelijke betrouwbaarheid
Alleen berekend met 9 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Hoe het wordt berekend
- Motor6,9Van 5,2 tot 8,6 afhankelijk van de motor
- Versnellingsbak10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Vering8,61 storing
- Remmen8,61 storing
- Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Besturing10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Elektrisch systeem9,31 storing
- Elektronica en multimedia7,91 storing
- Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Carrosserie en interieur10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Airbags en veiligheid10,0Geen gedocumenteerde storingen
Wat verandert er ten opzichte van de Citroën C5 uit 2001
Dezelfde motoren en dezelfde gedocumenteerde storingen als in 2001.
2.2 HDi-motor in de Citroën C5 uit 2002
Benamingen: 2.2 HDi 136 · 2.2 HDi 173
- Met voorzichtigheid
2.2 HDi 128-138 (DW12 TED4, één turbo, 2000-2006)
128–138 pk · DW12, DW12TED4
Fiches-auto documenteert bij deze versie een terugkerend probleem van een volgelopen roetfilter (98 gevallen op 277 meningen); controleer vóór aankoop de onderhoudshistorie van het roetfilter en het additiefsysteem.[3]
Storingen die de exemplaren van 2002 treffen
- Hoge ernstVaakFrequentie: VaakUitlaatemissiesVolgelopen roetfilter met additief, vooral in de versie van 128-138 pkHet roetfilter (FAP) met additief van de 2.2 HDi heeft een gedocumenteerd terugkerend probleem in de versie van 128-138 pk (98 gevallen op 277 meningen bij fiches-auto); de krachtigere biturbo-versies tonen veel minder gevallen. Het uitstootlampje gaat branden en, als je het negeert, verliest de auto vermogen.
- Hoge ernstAf en toeFrequentie: Af en toeTurboTurbostoringen, iets vaker bij de sequentiële biturbo-versiesDe 2.2 HDi heeft versies met één turbo (128-156 pk) en biturbo-versies met twee turbocompressors in sequentie (vanaf 170 pk). Fiches-auto beschouwt het niet als chronisch probleem, maar registreert wel een relevant aantal turbogevallen bij alle vermogens, iets meer bij de biturbo's.
- Hoge ernstAf en toeFrequentie: Af en toeInspuitingSlijtage en uitval van de piëzo-injectorenDe 2.2 HDi gebruikt common-rail-inspuiting van de derde generatie met piëzo-injectoren tot 1.800-2.000 bar. Fiches-auto documenteert injectorgevallen bij meerdere vermogens, zonder dat het de meest voorkomende storing is, met symptomen als moeilijk starten, schokken of hoger verbruik.
- Gemiddelde ernstZeldzaamFrequentie: ZeldzaamKoppelingSlijtage van het tweemassavliegwiel, minder vaak dan bij andere HDI'sDe 2.2 HDi heeft een tweemassavliegwiel, maar anders dan bij kleinere HDI's zoals de 1.6 HDi documenteert fiches-auto geen chronisch probleem: zeer weinig gevallen in de geraadpleegde tabellen. Toch is het een slijtageonderdeel: trillingen en gerammel zijn de signalen om vóór aankoop op te letten.
2.0 en 2.2 16v EW10/EW12-motor in de Citroën C5 uit 2002
Benamingen: 2.0 16v 136 · 2.0 HPi 140 · 2.0 16v VVT 143
- Kopen
2.0 16v 136 pk (EW10J4, RFN/RFR, 1999-2005)
135–136 pk · RFN, RFR
Het is de eenvoudigste 2.0 (zonder variabele nokkenasverstelling of directe inspuiting) en de eigenaarsbeoordelingen van de 206, 406, Xsara Picasso en 307 wijzen op slijtageonderdelen -bobines, lambdasondes, katalysator of uitlaatspruitstuk- en niet op interne breuken; gebrauchtwagenberater.de beschrijft de benzinemotoren van de 307 als eenvoudig en gemakkelijk te onderhouden.[6][7][8][9][10][11]
- Met voorzichtigheid
2.0 HPi 140 pk directe inspuiting (EW10D, RLZ, 2001-2004)
140 pk · RLZ
Er zijn nauwelijks gegevens: de pagina van de C5 bevat slechts één, zeer negatieve beoordeling en die van de 406 geen enkele. De pagina van de C5 beschrijft de hogedrukpomp en de sensoren als gevoeliger en noemt, zonder datum of verwijzing, een zwakte van de pomp bij exemplaren uit 2002; de historie moet dus worden gecontroleerd.[5][9]
Storingen die de exemplaren van 2002 treffen
De Citroën C5 I 2.0 en 2.2 16v EW10/EW12: al zijn storingen en wat je controleertStoringen buiten de motor bij de Citroën C5 uit 2002
- Gemiddelde ernstVaakFrequentie: VaakElektronica en multimediaStoringen in de elektronica en de BSI-module van de Citroën C5 (ESP, airbag, parkeerrem)De C5 I kende betrouwbaarheidsproblemen door de integratie van de elektronische multiplexbedrading (Franse Wikipedia). Volgens fiches-auto.fr noemen 82 van de 447 getuigenissen elektronische en BSI-storingen: ESP, ASR, airbag, stuurbekrachtiging, parkeerrem en display.
- Gemiddelde ernstAf en toeFrequentie: Af en toeVeringDefect aan de Hydractive-ophanging: ballen, pomp en hydraulisch blok van de Citroën C5Volgens de getuigenissen van fiches-auto.fr geeft de Hydractive-ophanging van de C5 (2001-2008) problemen in 58 van 447 gevallen: defecte hoogtesensoren, versleten ballen, hydraulische lekken en pompdefecten.
- Gemiddelde ernstAf en toeFrequentie: Af en toeRemmenVastzittende remklauwen bij de Citroën C5, vooral achterVolgens fiches-auto.fr noemen 24 van de 447 getuigenissen over de C5 (2001-2008) vastzittende remklauwen, die ongelijkmatige slijtage en geluid veroorzaken; de achterste geven de meeste problemen.
- Lage ernstAf en toeFrequentie: Af en toeElektrisch systeemDefect aan de motor of de kabel van de elektrische ruitenmechanismen van de Citroën C5Volgens de getuigenissen van fiches-auto.fr noemen 50 van de 447 eigenaars van de C5 (2001-2008) storingen aan het raammechanisme: defecte motor of kabel, vastzittend raam of onregelmatige werking, met vocht en corrosie op de connectoren van het portier.
Ga je een Citroën C5 uit 2002 kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Veelgestelde vragen
Is de Citroën C5 uit 2002 betrouwbaar?
De Citroën C5 uit 2002 werd verkocht met 2 motoren die we hebben gedocumenteerd: de 2.2 HDi en de 2.0 en 2.2 16v EW10/EW12. De 2.2 HDi heeft ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen. De veiligste keuze is de 2.0 en 2.2 16v EW10/EW12 (oordeel «Kopen»). Buiten de motor zijn er 4 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2002 treffen, zoals storingen in de elektronica en de BSI-module van de Citroën C5 (ESP, airbag, parkeerrem).
Is de Citroën C5 uit 2002 beter dan die uit 2001?
Op basis van de gedocumenteerde storingen zijn ze gelijk: dezelfde motoren en dezelfde storingen treffen de exemplaren van 2001 en van 2002. Kies op staat, kilometers en onderhoudshistorie.
Wat is het beste jaar van de Citroën C5?
Volgens onze score is het beste 2007 (7,6/10). Het jaar met de slechtste score is 2001 (6,8/10). De score van elk jaar telt alleen de motoren die dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen.
Welke storingen heeft de Citroën C5 uit 2002?
De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 2002 zijn: volgelopen roetfilter met additief, vooral in de versie van 128-138 pk (2.2 HDi, hoge ernst), turbostoringen, iets vaker bij de sequentiële biturbo-versies (2.2 HDi, hoge ernst), slijtage en uitval van de piëzo-injectoren (2.2 HDi, hoge ernst), slijtage van het tweemassavliegwiel, minder vaak dan bij andere HDI's (2.2 HDi, gemiddelde ernst) en defecte ontstekingsbobines (2.0 en 2.2 16v EW10/EW12, gemiddelde ernst).
Heb je een Citroën C5 uit 2002? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- 1.Citroën C5Wikipedia (español) · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Spaans
- 2.Citroën C5 2.2 HDI 173 FAPAutopista.es · Autotijdschriften · gepubliceerd 15 juni 2006 · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Spaans
- 3.Essai, avis et fiabilité des 2,2 HDI 136 chevauxFiches-Auto · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- 4.Citroën C5Wikipedia (inglés) · Andere bron · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Engels
- 5.Tous les problèmes sur Citroën C5 2001-2008 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Eigenaarsforum · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Frans
- 6.PSA EW/DW engineWikipedia (inglés) · Andere bron · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Engels
- 7.Tous les problèmes sur Peugeot 206 1998-2006 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Eigenaarsforum · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Frans
- 8.Tous les problèmes sur Peugeot 307 2001-2008 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Eigenaarsforum · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Frans
- 9.Tous les problèmes sur Peugeot 406 1995-2004 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Eigenaarsforum · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Frans
- 10.Tous les problèmes sur Citroën Xsara Picasso 1999-2010 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Eigenaarsforum · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Frans
- 11.Peugeot 307 Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Autotijdschriften · gepubliceerd 2 november 2022 · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Duits