Dynamo en startmotor BMW: problemen per model en motor

Gedocumenteerde storingen, van meest naar minst belangrijk

Ernst × frequentie. Onder elke storing staat bij welke modellen van BMW hij voorkomt.

- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeBMW Serie 3 G20Actie van 2025 wegens corrosie van het startmotorrelais (brandgevaar)Ja: in september 2025 riep BMW onder andere de 330i (G20) van 2019 tot 2021 terug omdat het startmotorrelais kan corroderen, oververhitten en kortsluiting kan veroorzaken met brandgevaar, zelfs als de auto stilstaat.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeBMW Serie 4 G22Corrosie van de startmotor door waterinsijpeling (brandgevaar)Ja: in september 2025 heeft BMW auto’s van de 4-serie teruggeroepen (onder meer G22, G23 en G26), omdat de startmotor water kan doorlaten en gaan corroderen. In het ergste geval verhit een kortsluiting het onderdeel en kan het een brand veroorzaken. De pers meldt dat de vervanging van de startmotor gratis is.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeBMW Serie 4 G22Slijtage van het contact van het startmotorrelais RSW22 (brandgevaar)Ja: in 2026 heeft BMW de herziening van de startmotor uitgebreid, omdat bij het model RSW22 met een tegen water versterkt relais het magnetische contact slijt en afzettingen opbouwt. Dat kan valse starts of een kortsluiting met brandgevaar veroorzaken. Het geldt voor de 4-serie vanaf 2020, en de startmotor wordt vervangen door een exemplaar van een andere leverancier.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeBMW Serie 5 G30Twee opeenvolgende terugroepacties wegens brandgevaar bij het relais van de startmotor (2025 en 2026)Ja: BMW riep de 5-serie G30 twee keer terug voor hetzelfde risico bij het relais van de startmotor -dat kan corroderen of afzettingen opbouwen, oververhit raken en kortsluiting met brandgevaar veroorzaken-, eerst in september 2025 en opnieuw in juli 2026 voor recentere exemplaren.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeBMW X3 G01Twee opeenvolgende acties wegens brandgevaar in het startmotorrelais (2025 en 2026)Ja: BMW riep de X3 G01 tweemaal terug voor hetzelfde risico in het startmotorrelais -dat kan corroderen of afzettingen kan opbouwen, oververhit kan raken en kortsluiting met brandgevaar kan veroorzaken-, eerst in september 2025 en opnieuw in juli 2026 voor nieuwere auto's.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeBMW X5 G05Oververhitting van de startmotor en het bijbehorende relais, met brandgevaarSinds 2024 heeft BMW meerdere campagnes gelanceerd waarin de X5 valt, vanwege de startmotor: onvoldoende softwarebeveiliging, elektrische contacten die heet worden, een relais dat corrodeert door binnendringend water en een relais met afzettingen door contactslijtage. In het slechtste geval kan er kortsluiting en brand ontstaan, tijdens het rijden of kort na het parkeren.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeBMW X6 G06Oververhitting van de startmotor en het bijbehorende relais, met brandgevaarSinds 2025 heeft BMW meerdere campagnes gelanceerd waarin de X6 valt, vanwege de startmotor: elektrische contacten die heet worden, een relais dat corrodeert door binnendringend water en een relais met afzettingen door contactslijtage. In het slechtste geval kan er kortsluiting en brand ontstaan, tijdens het rijden of kort na het parkeren.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeBMW X7 G07Oververhitting van de startmotor en het bijbehorende relais, met brandgevaarSinds 2024 heeft BMW meerdere campagnes gelanceerd waarin de X7 valt, vanwege de startmotor: onvoldoende softwarebeveiliging, elektrische contacten die heet worden, een relais dat corrodeert door binnendringend water en een relais met afzettingen door contactslijtage. In het slechtste geval kan er kortsluiting en brand ontstaan, tijdens het rijden of kort na het parkeren.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeBMW Serie 1 F20Terugroepactie 2025 vanwege brandgevaar door de startmotorJa: in september 2025 riep BMW onder andere de Serie 1 F20/F21 terug, gebouwd tussen september 2015 en het einde van de productie, vanwege een startmotor waarin water kan binnendringen, corrosie kan ontstaan en kortsluiting met brandgevaar kan optreden, zelfs als de auto stilstaat.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeBMW Serie 4 G22Kabels van de 48 V-accu van de startergenerator niet goed vastgezetIn januari 2021 heeft BMW in het Verenigd Koninkrijk verschillende modellen teruggeroepen, waaronder de 4-serie die tussen augustus en september 2020 is gebouwd, omdat de kabels van de 48 V-accu van de startergenerator mogelijk niet goed waren vastgezet. De correctie is de schroefverbinding controleren en zo nodig opnieuw aanhalen.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeBMW Serie 5 E39Storing van de dynamo en ontladen accu van de BMW 5 Serie E39Volgens de getuigenissen op fiches-auto.fr (317 voor de 5 Serie 1995-2003) zijn er 13 gevallen van de dynamo, 7 van de accu (een die in twee dagen leegloopt) en 7 van de startmotor.
- Hoge ernstFrequentie: ZeldzaamBMW Z4 G29Relais en startmotor met brandgevaarTwee Europese campagnes betreffen het startsysteem van de Z4: een uit 2025 voor water in het startrelais (2015-2021) en een uit 2026 voor slijtage van het contact van de RSW22-startmotor (2020-2026), beide met brandgevaar.

Per model van BMW

Ga naar de jouwe om alleen de storingen te zien die hem treffen, per motor en per jaar.

Veelgestelde vragen

Welke storingen met de dynamo en de startmotor hebben BMW-auto's?

Bij 10 modellen van BMW zijn er 12 gedocumenteerde storingen met de dynamo en de startmotor. De belangrijkste: actie van 2025 wegens corrosie van het startmotorrelais (brandgevaar), corrosie van de startmotor door waterinsijpeling (brandgevaar) en slijtage van het contact van het startmotorrelais RSW22 (brandgevaar). Elke storing heeft een eigen pagina met de getroffen jaren en versies, de symptomen en de reparatiekosten.

Welke BMW-modellen hebben de meeste problemen met de dynamo en de startmotor?

BMW Serie 4 G22 (3 storingen), BMW Serie 5 E39 (1 storing), BMW Serie 1 F20 (1 storing) en BMW Serie 5 G30 (1 storing).