Naar de inhoud springen
MotorFiable
nl

BMW-auto's

Problemen van de BMW Z4 G29 (2018–2026)

De enige motor van de BMW Z4 G29 die we hebben gedocumenteerd, de BMW B58, heeft storingen van hoge of kritieke ernst in de uitvoeringen waarin hij zit. Ons oordeel voor de uitvoering waarin hij zit: «Met voorzichtigheid».[1][2]

Buiten de motor: Buiten de motor heeft de Z4 G29 in het Europese Safety Gate-systeem meerdere preventieve campagnes geregistreerd (sturing, brandstoftank, koplampen en startsysteem). Er zijn geen betrouwbaarheidsgegevens uit het gebruik en geen eigenaarsenquêtes.[3][4][5][6][7]

BMW Z4 G29 (2018–2026)
Foto: Alexander-93 · CC BY 4.0 · Wikimedia Commons. Referentiebeeld van deze generatie.
02468107,1op 10

Cijfer van de BMW Z4 G29: redelijke betrouwbaarheid

Alleen berekend met 9 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Beperkt bewijs: gebaseerd op weinig bronnen of weinig gedocumenteerde storingen, dus hij komt niet in de ranglijsten. Weinig gedocumenteerde storingen betekent niet dat hij betrouwbaar is: hij kan gewoon weinig onderzocht zijn. Hoe het wordt berekend

  • Motor6,25 storingen
  • Versnellingsbak10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Vering8,10 storingen
  • Remmen8,80 storingen
  • Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Besturing8,31 storing
  • Elektrisch systeem8,91 storing
  • Koplampen en verlichting8,71 storing
  • Elektronica en multimedia10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Carrosserie en interieur8,21 storing
  • Airbags en veiligheid10,0Geen gedocumenteerde storingen

De zwakke punten van de BMW Z4 G29

  1. 1Hoge ernst: Defecte oliepomp met kunststof rotorhuisMotor BMW B58
  2. 2Gemiddelde ernst: Olie- en koelvloeistoflek bij de kunststof behuizing van het oliefilterMotor BMW B58
  3. 3Gemiddelde ernst: Olielek bij de pakking van het kleppendekselMotor BMW B58
  4. 4Kritieke ernst: Vermoeiingsbreuk van de stuurkoppelstangBesturing
  5. 5Gemiddelde ernst: Koelvloeistofverlies via de dop of het expansievatMotor BMW B58

Gedocumenteerde motor

Het eerste label is de ernstigste storing die die motor in deze auto treft; het tweede is ons oordeel over de versies die erin zitten. De risico-index van elke motor wordt alleen berekend met de storingen die deze auto treffen (hoe we dit berekenen). We tonen alleen motoren die we met bronnen hebben gedocumenteerd: staat de jouwe er niet bij, dan hebben we hem nog niet geanalyseerd. Alle motoren bekijken

Bekijk wat je moet controleren voor je koopt

Buiten de motor

5 terugroepacties en campagnes gedocumenteerd, de laatste: Terugroeping wegens slijtage van het contact van de RSW22-startmotor. Bekijk de campagnes van de BMW Z4 G29

15 bronnenHoe we werken

BMW B58

BMW B58 3.0 de seis cilindros en línea turbo (B58B30) · Benzine

Bij de Z4 G29
2019–2026[8][9][10]
Benaming
Z4 M40i
Storingen die hem treffen
5 · 1 met hoge of kritieke ernst
Risico-index bij deze auto
38
Matig risico

Oordeel over de versie die hij gebruikt

  • B58TU 333-340 pk (B58B30M1, vanaf 2018)sinds 2018 · 333–340 pk · B58B30M1, B58B30C

    Met voorzichtigheid

    FCP Euro merkt op dat de TU minder PCV-problemen geeft, maar eenheden van vóór 2021 kunnen de oliepomp met kunststof behuizing hebben en de behuizing van het oliefilter blijft een onderdeel om in de gaten te houden.[1][2]

Storingen die de Z4 G29 treffen

Alleen die welke de versies en jaren treffen die deze auto had. De BMW B58 heeft in totaal 6 gedocumenteerde storingen.

  1. Hoge ernstFrequentie: Af en toeSmeringDefecte oliepomp met kunststof rotorhuisB58's van vóór 2021 hebben een oliepomp met kunststof rotorhuis die volgens de Amerikaanse pers en winkels kan uitvallen: afwijkende oliedruk, janken en meldingen. Het wordt genoemd bij de M340i's van 2019-2020 zonder ZTK-pakket en bij X5 en X7 van vóór medio 2020.
  2. Gemiddelde ernstFrequentie: VaakSmeringOlie- en koelvloeistoflek bij de kunststof behuizing van het oliefilterDe kunststof behuizing van het oliefilter van de B58 kan door hitte en leeftijd scheuren of niet meer afdichten en olie, koelvloeistof of allebei laten ontsnappen. Een onderdelenwinkel plaatst het defect tussen 60.000 en 100.000 mijl (ongeveer 97.000-161.000 km).Verschijnt rond 97.000 km
  3. Gemiddelde ernstFrequentie: VaakSmeringOlielek bij de pakking van het kleppendekselDe rubberen pakking van het kleppendeksel van de B58 verhardt door de hitte-cycli en gaat uiteindelijk olie lekken: verbrandingsgeur, rook bij het deksel en olie op de bougies. De gidsen plaatsen het tussen 60.000 en 100.000 mijl (97.000-161.000 km).Verschijnt rond 97.000 km
  4. Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeKoelingKoelvloeistofverlies via de dop of het expansievatKoelvloeistofverlies is een van de meest genoemde problemen in de B58-gidsen. Werkplaatsen verdenken eerst de dop van het expansievat en controleren ook het intercoolervat, de leidingen en de pomp voordat ze aan de koppakking denken.
  5. Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeKoelingLek bij de waterpomp en de thermostaatmodule (thermomanagement)Bij de B58 kunnen de waterpomp en de thermostaatmodule (thermomanagement) koelvloeistof lekken, met een melding van laag peil en vloeistofresten aan de achterkant van de motor. De gidsen plaatsen de defecten van de pomp tussen 75.000 en 120.000 mijl en die van de module vanaf ongeveer 40.000.Verschijnt rond 120.000 km

Pagina van de Z4 G29 BMW B58Alle versies en storingen van de BMW B58

Storingen van de BMW Z4 G29 buiten de motor

Ophanging, remmen, banden, elektronica en de rest van de auto. Ze komen bij elke motor voor.

Wat de APK bij de BMW Z4 G29 vindt

Officiële APK-gegevens uit Nederland: 751 keuringen van 621 auto's die zijn ingeschreven tussen 2018 en 2022, vergeleken met die van auto's van dezelfde leeftijd.

  • Vering en assen· telt mee in de score

    Gebreken bij 0,3% van de keuringen; bij auto's van die leeftijd 0,8%.

    Minder gebreken dan gemiddeld

  • Remmen· telt mee in de score

    Gebreken bij 0,1% van de keuringen; bij auto's van die leeftijd 1,7%.

    Minder gebreken dan gemiddeld

  • Besturing· telt mee in de score

    Gebreken bij 0% van de keuringen; bij auto's van die leeftijd 0,4%.

    Minder gebreken dan gemiddeld

  • Koplampen en verlichting· telt mee in de score

    Gebreken bij 5,3% van de keuringen; bij auto's van die leeftijd 7,7%.

    Minder gebreken dan gemiddeld

  • Roest en carrosserie· telt mee in de score

    Gebreken bij 0% van de keuringen; bij auto's van die leeftijd 0,1%.

    Gemiddeld

  • Uitlaat en emissies

    Gebreken bij 0% van de keuringen; bij auto's van die leeftijd 0,4%.

    Minder gebreken dan gemiddeld

  • Vloeistoflekkages

    Gebreken bij 0% van de keuringen; bij auto's van die leeftijd 0,1%.

    Gemiddeld

  • Ruiten, ruitenwissers en spiegels

    Gebreken bij 1,6% van de keuringen; bij auto's van die leeftijd 3,2%.

    Minder gebreken dan gemiddeld

  • Banden en wielen· hangt vooral af van het onderhoud

    Gebreken bij 6,5% van de keuringen; bij auto's van die leeftijd 12,6%.

    Minder gebreken dan gemiddeld

De APK meet de slijtage en de gebreken die bij een periodieke controle zichtbaar zijn, niet de storingen van motor of elektronica. Bron: RDW Open Data (publiek domein). Hoe we dit berekenen · opendata.rdw.nl

Checklist voor de aankoop van een gebruikte BMW Z4 G29

Kijk in de advertentie of in de papieren welke motor de auto heeft en loop het bijbehorende blok door. Elk punt komt voort uit een gedocumenteerde storing; je kunt ze afvinken terwijl je controleert.

Als hij de BMW B58 heeft (2019–2026)

Defecte oliepomp met kunststof rotorhuis

Hoge ernst

Olie- en koelvloeistoflek bij de kunststof behuizing van het oliefilter

Gemiddelde ernst

Olielek bij de pakking van het kleppendeksel

Gemiddelde ernst

Koelvloeistofverlies via de dop of het expansievat

Gemiddelde ernst

Lek bij de waterpomp en de thermostaatmodule (thermomanagement)

Gemiddelde ernst

Ga je een BMW Z4 G29 kopen?

We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.

Heb je een BMW Z4 G29? Vertel ons welke storingen je hebt gehad, bij hoeveel kilometer en hoeveel je betaalde. Meld je storing.

Veelgestelde vragen

Is de BMW Z4 G29 betrouwbaar?

De enige motor van de BMW Z4 G29 die we hebben gedocumenteerd, de BMW B58, heeft storingen van hoge of kritieke ernst in de uitvoeringen waarin hij zit. Ons oordeel voor de uitvoering waarin hij zit: «Met voorzichtigheid». Buiten de motor heeft de Z4 G29 in het Europese Safety Gate-systeem meerdere preventieve campagnes geregistreerd (sturing, brandstoftank, koplampen en startsysteem). Er zijn geen betrouwbaarheidsgegevens uit het gebruik en geen eigenaarsenquêtes.

Welke problemen heeft de BMW Z4 G29 naast de motor?

Buiten de motor heeft de Z4 G29 in het Europese Safety Gate-systeem meerdere preventieve campagnes geregistreerd (sturing, brandstoftank, koplampen en startsysteem). Er zijn geen betrouwbaarheidsgegevens uit het gebruik en geen eigenaarsenquêtes. De belangrijkste gedocumenteerde storingen zijn: vermoeiingsbreuk van de stuurkoppelstang (besturing, kritieke ernst), brandstoftank die niet aan de specificaties voldoet (carrosserie en interieur, hoge ernst), relais en startmotor met brandgevaar (elektrisch systeem, hoge ernst) en besturingseenheid van de koplampen beschadigd door de leverancier (koplampen en verlichting, gemiddelde ernst).[3][4][5][6][7]

Welke storingen heeft de BMW Z4 G29?

De belangrijkste qua ernst en frequentie, bij de motoren die we hebben gedocumenteerd, zijn: defecte oliepomp met kunststof rotorhuis (BMW B58, hoge ernst), olie- en koelvloeistoflek bij de kunststof behuizing van het oliefilter (BMW B58, gemiddelde ernst), olielek bij de pakking van het kleppendeksel (BMW B58, gemiddelde ernst), koelvloeistofverlies via de dop of het expansievat (BMW B58, gemiddelde ernst) en lek bij de waterpomp en de thermostaatmodule (thermomanagement) (BMW B58, gemiddelde ernst).

Wat is het beste bouwjaar van de BMW Z4 G29 om te kopen?

Volgens ons cijfer per jaar is 2018 het beste (8,1/10); het slechtst scoort 2019 (7,1/10). Het cijfer van elk jaar telt alleen de motoren die in dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen: open elk jaar om te zien wat er verandert.

Heeft de BMW Z4 G29 terugroepacties?

Ja: we hebben 5 campagnes van de BMW Z4 G29 gedocumenteerd, zoals terugroeping wegens slijtage van het contact van de RSW22-startmotor (2026). Controleer met het chassisnummer bij de officiële werkplaats of die bij jouw auto al is uitgevoerd.[7]

Bronnen

Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.

  1. BMW B58 EngineFCP Euro · Technische documentatie · geraadpleegd 9 oktober 2026 · in het Engels
  2. The Popular BMW B58 Inline-Six Engine Has One Big Achilles HeelThe Autopian · Autotijdschriften · gepubliceerd 14 juni 2024 · geraadpleegd 9 oktober 2026 · in het Engels
  3. BMW Z4 (2018-2019): steering track rod recallcar-recalls.eu (EU Safety Gate) · Officiële instantie · gepubliceerd 21 augustus 2020 · geraadpleegd 29 oktober 2026 · in het Engels
  4. BMW Z4 (2019-2020): fuel tank fire recallcar-recalls.eu (EU Safety Gate) · Officiële instantie · gepubliceerd 5 februari 2021 · geraadpleegd 29 oktober 2026 · in het Engels
  5. BMW Z4 (2019): headlamps recallcar-recalls.eu (EU Safety Gate) · Officiële instantie · gepubliceerd 17 januari 2020 · geraadpleegd 29 oktober 2026 · in het Engels
  6. BMW Z4 (2015-2021): electrical fire risk (starter relay)car-recalls.eu (EU Safety Gate) · Officiële instantie · gepubliceerd 31 oktober 2025 · geraadpleegd 29 oktober 2026 · in het Engels
  7. BMW Z4 (2020-2026): electrical fire risk (starter)car-recalls.eu (EU Safety Gate) · Officiële instantie · gepubliceerd 7 augustus 2026 · geraadpleegd 29 oktober 2026 · in het Engels
  8. BMW B58Wikipedia (inglés) · Andere bron · geraadpleegd 9 oktober 2026 · in het Engels
  9. BMW B58Wikipedia (alemán) · Andere bron · geraadpleegd 9 oktober 2026 · in het Duits
  10. BMW Z4 (G29)Wikipedia (inglés) · Andere bron · geraadpleegd 9 oktober 2026 · in het Engels
  11. Ficha del motor BMW B58 (problemas habituales y riesgo)Autoscore.pro · Andere bron · geraadpleegd 9 oktober 2026 · in het Engels
  12. How A Plastic Part On BMW's B58 Engine Can Turn An Oil Change Into A $3,000 RepairThe Autopian · Autotijdschriften · gepubliceerd 28 maart 2025 · geraadpleegd 9 oktober 2026 · in het Engels
  13. The 5 Most Common BMW B58 Engine ProblemsBMW Tuning · Technische documentatie · gepubliceerd 7 februari 2020 · geraadpleegd 9 oktober 2026 · in het Engels
  14. BMW B58 Engine Reliability, Performance & ServicingR44 Performance · Technische documentatie · geraadpleegd 9 oktober 2026 · in het Engels
  15. Der BMW B58 Motor | Technische Daten, Probleme, Haltbarkeit & Liste der FahrzeugeCarWiki.de · Technische documentatie · geraadpleegd 9 oktober 2026 · in het Duits