BMW Serie 6 E63/E64 (2003–2010)BesturingStuurhuis en stuurkolom
Storing van de actieve sturing (AFS) bij de BMW Serie 6 E63/E64
Verschijnt meestal
Geen gegevens
Er zijn geen betrouwbare gegevens gepubliceerd
Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeReparatie: Alleen garage
Waarom deze beoordeling?
Symptomen
- Waarschuwingslampje van de actieve sturing.[1][2]Elektronische meldingen: andere storingen die dit veroorzaken · In de gaten houden
- Stuurwiel staat scheef ten opzichte van de richting van de wielen.[1][2]Speling in de besturing: andere storingen die dit veroorzaken · Zo snel mogelijk
Waarom het gebeurt
Getroffen jaren en auto's
Wat kost de reparatie?
Onafhankelijke garage
Geen betrouwbare gegevens
Dealer
Geen betrouwbare gegevens
Prijzen in Spanje, inclusief btw. Een werkplaatsuur kost gemiddeld 38–66 € bij onafhankelijke garages en 77–134 € bij dealers, afhankelijk van de regio en het merk.Hoe we de kosten berekenen
Zo controleer je het voordat je een tweedehandsauto koopt
Terugroepacties, campagnes en klachten
Voor deze storing is er op 29 oktober 2026 geen terugroepactie, servicecampagne of verlengde fabrieksgarantie bij ons bekend. Vraag het na bij de officiële dealer met het chassisnummer: zij kunnen je vertellen of er nog een campagne openstaat voor de auto.
Wat eigenaren zeggen
Veelgestelde vragen
Wat kun je nu doen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Andere storingen van de BMW Serie 6 E63/E64
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeElektrisch systeemAccu ontlaadt en losse pluskabelDe accu en de dynamo worden in Fiches-auto vaak genoemd, en er is een terugroepactie vanwege de pluskabel van de accu, die los kan raken.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeAirbags en veiligheidAirbaginflator van de bestuurder (Takata-campagne)BMW riep auto's gebouwd tussen 2003 en 2018 op voor onderhoud, waaronder de 6-serie, vanwege het drijfgas van de airbaginflator aan de bestuurderskant.
- Kritieke ernstFrequentie: ZeldzaamRemmenOlie in de rembekrachtigingGebrauchtwagenberater noemt een oproep van de KBA vanwege olie die in de rembekrachtiger kan komen bij auto's van 2004 tot 2010, waardoor de remassistentie afneemt.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeElektronica en multimediaStoringen van de iDrive en de CCD-unitDe iDrive van de 6-serie E63/E64 kan stoppen met reageren of een zwart scherm tonen; Fiches-auto meldt een vervangen CCD-unit rond 119.000 km.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeElektrisch systeemWater in de koplampenBij de E63/E64 zijn koplampen met water erin gemeld; een eigenaar van een 650i noemt ongeveer 3.000 euro voor het vervangen van de koplampen.
De storingen van de motoren staan op de pagina van de BMW Serie 6 E63/E64.
Hetzelfde probleem bij andere auto's
- Kritieke ernstFrequentie: Zeer frequentPeugeot 208 IISlecht vastgedraaide stuurstangen met risico op controleverlies (bouwjaren 2020-2021)Peugeot riep in februari 2023 de 208 II gebouwd tussen december 2020 en april 2021 terug omdat de moeren van de stuurstangen mogelijk niet goed waren vastgedraaid, met risico op controleverlies over de auto.
- Kritieke ernstFrequentie: Zeer frequentSeat AtecaCorrosie van de bout die het stuurhuis bevestigtJa: in september 2026 riepen Volkswagen, Audi en Seat auto's terug die tussen 2016 en 2024 zijn gebouwd, waaronder de Ateca, omdat een bout die het stuurhuis aan de vooras bevestigt door corrosie kan breken en de auto zonder stuurcontrole kan laten. De reparatie is kosteloos in het officiële netwerk.Reparatie: € 0
- Kritieke ernstFrequentie: Zeer frequentVolkswagen Golf VIICorrosie van de bout van het stuurhuisJa: Volkswagen riep in september 2026 Golfs terug die tussen 24 september 2013 en 1 juli 2024 zijn gebouwd, omdat een bout die het stuurhuis verbindt kan corroderen door strooizout en de controle over de auto in gevaar kan brengen. De controle en de vervanging van het onderdeel zijn kosteloos.Reparatie: € 0
- Kritieke ernstFrequentie: Zeer frequentVolkswagen Tiguan IICorrosie van de bout die het stuurhuis bevestigtJa: in september 2026 riepen Volkswagen, Audi en Seat auto's terug die tussen 2013 en 2024 zijn gebouwd, waaronder de Tiguan, omdat een bout die het stuurhuis aan de voorste hulpframe bevestigt door corrosie kan breken, waardoor je de controle over het stuur kwijtraakt. De reparatie is gratis bij het officiële dealernetwerk.Reparatie: € 0
- Kritieke ernstFrequentie: VaakOpel Meriva AStoringen aan de stuurbekrachtiging en terugroepactie voor het rondsel van het stuurhuis (exemplaren uit 2007)Ja: fiches-auto.fr beschrijft de stuurbekrachtiging bij de Meriva A als 'een bekend probleem van het merk', met storingen van de pomp en verlies van bekrachtiging. Daarnaast riep de KBA 748 exemplaren terug die in 2007 zijn gebouwd, omdat het rondsel van het stuurhuis mogelijk niet goed bevestigd was, met het risico dat je de auto niet meer kunt sturen.
- Hoge ernstFrequentie: VaakBMW Serie 1 F20Storing aan de elektrische stuurbekrachtiging (EPS) en het stuurhuisHet is een bekende storing: gebrauchtwagenberater.de meldt dat problemen met de elektrische stuurbekrachtiging (EPS) bij de F20 'niet zeldzaam zijn', en fiches-auto.fr noemt getuigenissen van eigenaren met verlies van bekrachtiging (een versleten kabel) en vervanging van het stuurhuis rond 110.000 km, plus een terugroepactie uit 2016 vanwege een soldeerfout in de regeleenheid.
Alle storingen met het stuurhuis en de stuurkolom (141)Auto's met de meeste problemen met besturing
Heb je deze storing gehad? Jouw ervaring helpt andere eigenaren te weten wanneer het optreedt en wat het kost. Meld je storing in 2 minuten.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- BMW 6er E63, E64: Typische Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Autotijdschriften · geraadpleegd 29 oktober 2026 · in het Duits
- What are the most common problems with the BMW 6-Series?Breakerlink · Andere bron · geraadpleegd 29 oktober 2026 · in het Engels