Welke motor van de Audi A7 C7 is het betrouwbaarst?

Van de 2 motoren die we hebben gedocumenteerd, geen enkele heeft het oordeel «Kopen»; de veiligste keuze is de Audi 3.0 TFSI V6, met het oordeel «Met voorzichtigheid». Dit is de productieperiode van de terugroepactie voor de brandstofrails van 2015 (gebouwd tussen april 2011 en april 2012) en de periode waarin een garage slijtage van ketting en spanners signaleert (2011-2014); controleer of de terugroepactie is uitgevoerd.

Welke storingen heeft de Audi A7 C7?

De belangrijkste qua ernst en frequentie, bij de motoren die we hebben gedocumenteerd, zijn: falende waterpomp en lekkage in het koelcircuit (3.0 TDI V6, hoge ernst), nokkenasbreuk bij de EA897 evo (CRT en CZV) (3.0 TDI V6, kritieke ernst), rekken van de distributieketting en slijtage van de spanner (3.0 TDI V6, hoge ernst), slijtage van de injectoren (naaldzitting) en inspuitstoringen (3.0 TDI V6, hoge ernst) en rekken van de distributieketting en slijtage van de spanner (Audi 3.0 TFSI V6, hoge ernst).

Wat is het beste bouwjaar van de Audi A7 C7 om te kopen?

Volgens ons cijfer per jaar is 2010 het beste (6,5/10); het slechtst scoort 2014 (5,6/10). Het cijfer van elk jaar telt alleen de motoren die in dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen: open elk jaar om te zien wat er verandert.

Audi-auto'sCode 4G

Problemen van de Audi A7 C7 (2010–2017)

Alle 2 motoren van de Audi A7 C7 die we hebben gedocumenteerd, hebben storingen van hoge of kritieke ernst: de 3.0 TDI V6 en de Audi 3.0 TFSI V6. Geen enkele heeft het oordeel «Kopen»; de veiligste keuze is de Audi 3.0 TFSI V6, met het oordeel «Met voorzichtigheid».^{[1][2][3][4][5]}

Cijfer van de Audi A7 C7: redelijke betrouwbaarheid

Alleen berekend met 10 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Voorlopig: de rest van de auto (ophanging, remmen, elektronica…) is nog niet geanalyseerd. Hoe het wordt berekend

Motor5,6Van 4,8 tot 6,4 afhankelijk van de motor
VersnellingsbakNiet geanalyseerd
VeringNiet geanalyseerd
RemmenNiet geanalyseerd
Banden en wielenNiet geanalyseerd
BesturingNiet geanalyseerd
Elektrisch systeemNiet geanalyseerd
Elektronica en multimediaNiet geanalyseerd
KlimaatregelingNiet geanalyseerd
Carrosserie en interieurNiet geanalyseerd
Airbags en veiligheidNiet geanalyseerd

De zwakke punten van de Audi A7 C7

1Hoge ernst: Falende waterpomp en lekkage in het koelcircuitMotor 3.0 TDI V6
2Kritieke ernst: Nokkenasbreuk bij de EA897 evo (CRT en CZV)Motor 3.0 TDI V6
3Hoge ernst: Rekken van de distributieketting en slijtage van de spannerMotor 3.0 TDI V6
4Hoge ernst: Slijtage van de injectoren (naaldzitting) en inspuitstoringenMotor 3.0 TDI V6
5Hoge ernst: Rekken van de distributieketting en slijtage van de spannerMotor Audi 3.0 TFSI V6

Gedocumenteerde motoren, van meest naar minst risico

3.0 TDI V62010–2017 · 3.0 TDI quattro · BiTDI competitionErnstigste storing:Kritieke ernstOordeel:Met voorzichtigheid
Audi 3.0 TFSI V62010–2017 · A7 Sportback 3.0 TFSI quattroErnstigste storing:Hoge ernstOordeel:Met voorzichtigheidVeiligste keuze

Het eerste label is de ernstigste storing die die motor in deze auto treft; het tweede is ons oordeel over de versies die erin zitten. De risico-index van elke motor wordt alleen berekend met de storingen die deze auto treffen (hoe we dit berekenen). We tonen alleen motoren die we met bronnen hebben gedocumenteerd: staat de jouwe er niet bij, dan hebben we hem nog niet geanalyseerd. Alle motoren bekijken

Bekijk wat je moet controleren voor je koopt

Gecontroleerd op 9 oktober 202623 bronnen Hoe we werken

Problemen van de Audi A7 C7 (2010–2017)

Cijfer van de Audi A7 C7: redelijke betrouwbaarheid

De zwakke punten van de Audi A7 C7

Gedocumenteerde motoren, van meest naar minst risico

3.0 TDI V6

Oordeel over de versies die hij gebruikt

Storingen die de A7 C7 treffen

Audi 3.0 TFSI V6

Oordeel over de versies die hij gebruikt

Storingen die de A7 C7 treffen

Checklist voor de aankoop van een gebruikte Audi A7 C7

Als hij de 3.0 TDI V6 heeft (2010–2017)

Falende waterpomp en lekkage in het koelcircuit

Nokkenasbreuk bij de EA897 evo (CRT en CZV)

Rekken van de distributieketting en slijtage van de spanner

Slijtage van de injectoren (naaldzitting) en inspuitstoringen

Motorsoftware met niet-toegestane emissiestrategie (NOx en AdBlue)

Als hij de Audi 3.0 TFSI V6 heeft (2010–2017)

Rekken van de distributieketting en slijtage van de spanner

Brandstoflekkage bij de injectierails (terugroepacties van 2015 en 2019)

Lekkage bij de thermostaathuis en de waterpomp

Koolaanslag op de inlaatkleppen (directe inspuiting)

Defect aan het PCV-ventiel (carterventilatie)

Ga je een Audi A7 C7 kopen?

Veelgestelde vragen

Is de Audi A7 C7 betrouwbaar?

Welke motor van de Audi A7 C7 is het betrouwbaarst?

Welke storingen heeft de Audi A7 C7?

Wat is het beste bouwjaar van de Audi A7 C7 om te kopen?

Bronnen