Audi A6 C6 (2004–2011)VeringLuchtvering en hydropneumatische vering
Defecte compressor van de adaptieve luchtvering (uitvoeringen waar die op zit) bij de Audi A6 C6
Bij exemplaren met de optionele adaptieve luchtvering (standaard op de allroad quattro) documenteert gebrauchtwagenberater.de storingen van de compressor waardoor de auto volledig kan doorzakken; fiches-auto.fr noemt een geval waarbij de achterste luchtbalgen samen met de compressor werden vervangen.[1][2]
Waarom deze beoordeling?
Hoge ernst: Risico op een ernstige storing van de motor, de turbo of de versnellingsbak.
Frequentie af en toe: Twee onafhankelijke bronnen (gebrauchtwagenberater.de en een getuigenis van fiches-auto.fr) documenteren hetzelfde type compressordefect, maar het betreft alleen exemplaren met de optionele luchtvering, een minderheid van alle verkochte A6 C6. Daarom beoordelen we het als incidenteel binnen het geheel van het assortiment, ook al kan het bij de uitgeruste exemplaren gebruikelijker zijn.[1][2]
Symptomen
- De auto zakt merkbaar door, vooral na een tijd stilstaan, in plaats van de ingestelde hoogte aan te houden.[2]
Waarom het gebeurt
gebrauchtwagenberater.de schrijft het defect toe aan de compressor van de luchtvering (Luftfahrwerk), die niet meer genoeg druk kan opbouwen waardoor de auto volledig doorzakt.[2]
Een eigenaar die fiches-auto.fr verzamelt, documenteert de vervanging van de achterste luchtbalgen samen met de compressor.[1]
Als het niet wordt gerepareerd:Zonder voldoende druk verliest de auto hoogte en rijgedrag, en in de ergste gevallen kan hij op de aanslagen van de vering gaan rusten.[2]
Getroffen jaren en auto's
Wat kost de reparatie?
Inbegrepen:Diagnose en vervanging van de compressor van de luchtvering en, indien nodig, van de luchtbalgen.[2]
We hebben geen gepubliceerde offerte in Spanje gevonden voor deze reparatie aan de A6 C6.
Prijzen in Spanje, inclusief btw. Een werkplaatsuur kost gemiddeld 38–66 € bij onafhankelijke garages en 77–134 € bij dealers, afhankelijk van de regio en het merk.Hoe we de kosten berekenen
Zo controleer je het voordat je een tweedehandsauto koopt
- Als het exemplaar luchtvering heeft, start dan de auto en controleer of hij binnen een of twee minuten de normale hoogte terugkrijgt zonder doorgezakt te blijven.[2]
Benodigde onderdelen
Het onderdeel of de set die deze storing volgens de bronnen verhelpt.
- Onderdeel kopen bij Autodoc (affiliatielink, opent in een nieuw tabblad)
Compressor van de luchtvering
Levert de luchtdruk die de hoogte van de adaptieve vering handhaaft; wordt vervangen wanneer hij niet meer genoeg druk opbouwt.
Affiliatielinks naar Autodoc: als je koopt, kan MotorFiable een commissie ontvangen zonder extra kosten voor jou. Controleer de compatibiliteit met het kenteken of chassisnummer voordat je bestelt. Meer informatie
Terugroepacties, campagnes en klachten
Voor deze storing is er op 27 september 2026 geen terugroepactie, servicecampagne of verlengde fabrieksgarantie bij ons bekend. Vraag het na bij de officiële dealer met het chassisnummer: zij kunnen je vertellen of er nog een campagne openstaat voor de auto.
Wat eigenaren zeggen
Veelgestelde vragen
Geldt dit defect voor alle A6 C6?
Nee: alleen voor exemplaren met de optionele adaptieve luchtvering, standaard op de allroad quattro.[2]
Wat kost het om de compressor te repareren?
Noch gebrauchtwagenberater.de noch fiches-auto.fr publiceert een kostenbedrag voor Spanje.[2]
Hoe weet ik of de compressor het begeeft?
Het belangrijkste symptoom is dat de auto doorzakt of hoogte verliest, vooral na een tijd stilstaan, in plaats van het ingestelde niveau aan te houden.[2]
Wat kun je nu doen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Andere storingen van de Audi A6 C6
- Hoge ernstFrequentie: VaakVersnellingsbak en koppelingSlijtage en storingen van de automatische Multitronic-versnellingsbak bij de voorwielaangedreven uitvoeringenJa: bij de voorwielaangedreven uitvoeringen met Multitronic-bak (CVT) documenteert gebrauchtwagenberater.de schokken bij het wegrijden die tot volledige uitval kunnen leiden, vooral bij oudere exemplaren; fiches-auto.fr voegt daar blokkades van de keuzehendel en breuk van de koppelomvormer aan toe. De quattro-uitvoeringen, met Tiptronic-bak, kennen dit probleem niet.Reparatie (garage): € 1.000Verschijnt rond 120.000 km
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeAirbags en veiligheidTakata-terugroepactie: de voorste airbag kan bij een botsing uiteenvallen (actie 69EQ)Ja: actie 69EQ betreft A6, S6, A6 allroad quattro en RS6 gebouwd tussen 23 februari 2004 en 3 augustus 2011, omdat de Takata-gasgenerator van de voorste airbag door vocht kan degraderen en bij het afgaan metalen fragmenten kan wegschieten. De inspectie en, indien nodig, de vervanging zijn gratis bij het officiële netwerk.Reparatie: € 0
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeElektrisch systeemAfnemende lichtsterkte van de xenonkoplampen met de jarengebrauchtwagenberater.de wijst erop dat de xenonkoplampen van de A6 C6 met de jaren aan lichtsterkte verliezen, een slijtage die de Duitse keuringen (TÜV) soms aanmerken; fiches-auto.fr documenteert concrete vervangingen tussen 75.000 en 198.000 km.Verschijnt rond 75.000 km
De storingen van de motoren staan op de pagina van de Audi A6 C6.
Hetzelfde probleem bij andere auto's
- Hoge ernstFrequentie: VaakCitroën C5 IIHoogteverlies, lekkages en storing van de Hydractive-veringIn een betrouwbaarheidsenquête met 650 meningen over de C5 II (2008-2017) komen vering en schokdempers op 62 gevallen; een Duitse gids voor gebruikte auto's voegt daar lekkages in de cilinders van de hydropneumatische bollen en storingen van het hydraulische blok vanaf een bepaalde kilometerstand aan toe bij de versies met Hydractive 3+-vering.Verschijnt rond 90.000 km
- Hoge ernstFrequentie: VaakLand Rover Range Rover IIIStoring van de luchtvering: compressor, luchtbalgen en kleppenVolgens de getuigenissen van fiches-auto.fr is het de meest herhaalde zwakte buiten de motor: lekkende luchtbalgen, een versleten compressor en een defect kleppenblok of hoogtesensoren, met gevallen tussen 100.000 en 185.000 km. Er is geen officiële terugroepactie bekend.
- Hoge ernstFrequentie: VaakLand Rover Range Rover Sport IDefect aan de luchtvering: compressor, balgen en luchtlekkagesVolgens fiches-auto.fr is de luchtvering het vaakst genoemde defect buiten de motor bij de Sport I (17 vermeldingen van ophanging op 65 ervaringen): defecte compressor, luchtlekkages en een ingezakte auto. Een ervaring noemt meer dan € 2.500 aan reparatiekosten.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeVolkswagen Crafter IScheuren in de bevestigingsplaten van de achteras met luchtveringIn 2014 werd aan Safety Gate gemeld (waarschuwing A12/0673/14) dat bij de Crafter met luchtvering (types 2EKZ en 2FJZ van 5 t) de bevestigingsplaten van de achteras kunnen scheuren, met risico op een zelfsturend effect en een ongeval. Betreft exemplaren gebouwd van oktober 2006 tot februari 2014.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeAudi A8 D4Lekkages in de luchtvering en defecte compressor of hoogtesensorenEen aankoopgids meldt balgen die zakken of lekken en compressoren of hoogtesensoren die met de leeftijd defect raken bij de A8 D4 met adaptieve luchtvering.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeLand Rover Discovery 3Lekkende luchtveerbalgen en defecte compressor van de luchtvering van de Discovery 3De luchtbalgen verouderen en barsten; de lekkage laat de compressor harder werken, die uiteindelijk uitvalt. Je merkt het aan de auto die 's nachts op één hoek zakt, de waarschuwing voor de vering in het instrumentenpaneel of een compressor die niet stopt.
Alle storingen met de luchtvering (42)Auto's met de meeste problemen met vering
Heb je deze storing gehad? Jouw ervaring helpt andere eigenaren te weten wanneer het optreedt en wat het kost. Meld je storing in 2 minuten.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Fiabilité Audi A6 (2004-2010): pannes et avis de propriétairesFiches-auto.fr · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- Audi A6 (Typ 4F, C6): Schwachstellen und KaufberatungGebrauchtwagenberater.de · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Duits