Kia XCeed vs MG MG4: qual è più affidabile?
Secondo il Voto MotorFiable, MG MG4 (7,0/10) ha meno guasti gravi documentati di Kia XCeed (5,5/10), soprattutto per i guasti del resto dell'auto (sospensioni, freni, elettronica…).
| Dato | Kia XCeed | MG MG4 |
|---|---|---|
| Segmento | Compatta | Compatta |
| Anni | 2019–oggi | 2022–oggi |
| Voto MotorFiable | 5,5 su 10 | 7,0 su 10 |
| Voto del motore | 5,7/10 | Nessun motore documentato |
| Motore più consigliato | 1.0 T-GDI · Comprare | — |
| Voto del resto dell'auto | 5,4/10 | 7,0/10 |
| Freni | 8,6 su 101 guastoGravità critica | Nessun guasto documentato |
| Cambio e frizione | 5,4 su 104 guastiGravità critica | Nessun guasto documentato |
| Impianto elettrico | Nessun guasto documentato | 8,2 su 102 guastiGravità media |
| Elettronica e multimedia | 9,3 su 101 guastoGravità bassa | 9,3 su 101 guastoGravità bassa |
| Climatizzazione | Nessun guasto documentato | 9,6 su 101 guastoGravità bassa |
| Airbag e sicurezza | 8,6 su 101 guastoGravità critica | 7,9 su 101 guastoGravità alta |
Voti su 10: più alto, meno guasti gravi documentati. Come li calcoliamo
Principali guasti di Kia XCeed
Fuori dal motore
- Gravità criticaFrequenza: RaraCambio e frizioneRischio di incendio per l'attuatore idraulico della frizione ibrida (PHEV)Nella variante plug-in (PHEV) della Kia XCeed, un richiamo (codice 240S01) riguarda esemplari prodotti fino al 14 agosto 2023: il circuito stampato dell'attuatore idraulico che controlla la frizione tra il motore termico e quello elettrico può contaminarsi di liquido e provocare un cortocircuito con rischio di incendio.
- Gravità criticaFrequenza: RaraFreniRichiamo per un filtro difettoso della pompa tandem che può influire sullo spazio di frenataEsemplari della Kia XCeed 1.6 CRDi prodotti tra il 26 ottobre 2018 e il 5 ottobre 2020 sono stati richiamati (codice 220S15) perché un filtro difettoso all'interno della pompa tandem può causare un apporto insufficiente di olio alla pompa stessa, cosa che la fonte collega a un rischio per lo spazio di frenata.
- Gravità criticaFrequenza: RaraAirbag e sicurezzaRichiamo per difetto del pretensionatore della cintura di sicurezza (2021-2022)Negli esemplari della Kia XCeed prodotti tra novembre 2021 e febbraio 2022, un difetto del pretensionatore della cintura di sicurezza anteriore può farlo attivare in modo scorretto in una collisione, secondo un richiamo di maggio 2022 riportato da Fiches-auto.fr.
Nei suoi motori
- Gravità criticaFrequenza: Frequente1.6 CRDiGuasto del tenditore della cinghia MHSG e del pignone dell'albero motore (mild hybrid 48V)Nella versione mild hybrid 48V, il tenditore della cinghia del generatore-motorino di avviamento (MHSG) può bloccarsi; la cinghia slitta o si rompe e il sovraccarico può tranciare il perno che fissa la puleggia all'albero motore, mandando il motore fuori fase e causando l'urto tra pistoni e valvole.
- Gravità altaFrequenza: Frequente7DCTStrappi, esitazioni e guasti della meccatronica a bassa velocitàSì: diverse fonti con testimonianze di proprietari indicano il 7DCT come uno dei punti deboli più citati di questi modelli, con strappi ed esitazioni alla partenza, marce che mancano (a volte la retromarcia) e, nei diesel più coinvolti, oltre un terzo delle testimonianze che citano guasti del cambio.
- Gravità criticaFrequenza: Occasionale1.6 GDI / T-GDIPreaccensione a bassi regimi e danni alle bielle sull'1.6 T-GDI (documentato negli USA)Negli USA, Hyundai e Kia hanno richiamato l'1.6 T-GDI (Veloster, Forte): un errore del software motore può consentire una preaccensione che danneggia bielle e pistoni, con reclami di battito dopo l'aggiornamento. Nessuno schema equivalente documentato per lo stesso motore in Europa.Compare intorno a 100.000 km
Principali guasti di MG MG4
Fuori dal motore
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaAssistenze alla guida troppo sensibili (frenata brusca, avviso di corsia)In una prova di Autopista, il cruise control adattivo della MG4 ha frenato bruscamente più volte senza un reale motivo rilevando auto nelle corsie adiacenti, e il mantenimento di corsia e l'avviso di sonnolenza si sono rivelati eccessivamente sensibili; fiches-auto.fr riporta lamentele simili da parte dei proprietari.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleImpianto elettricoProblemi di ricarica in corrente alternata (rifiutata o interrotta)Ci sono testimonianze di proprietari che descrivono la ricarica in corrente alternata della MG4 rifiutata, interrotta o «capricciosa», senza che la fonte consultata precisi se l'origine sia nel caricabatterie di bordo, nel cavo o nel punto di ricarica.
- Gravità mediaFrequenza: RaraImpianto elettricoScariche anomale della batteria da 12 VDiversi proprietari descrivono che la batteria ausiliaria da 12 V della MG4 si scarica in modo anomalo con l'auto parcheggiata, il che può impedire di aprire le porte o di avviare i sistemi di bordo, secondo una raccolta francese di testimonianze.
Confronta altre auto · Classifica delle auto meno affidabili